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小米雷總沉浸式海報,夠大氣的!
大佬親民,本就是觀眾最愛看的劇本。
已經有不少網友在喊周總出道了。
“這輩子都不會買小米/我就不是小米的受眾”?
雷軍皮衣火出圈,完全是和小米汽車無關啊,這算公關事故嗎?
心有猛虎,細嗅薔薇。
近220萬條評論中,網友們刷屏最多的便是小米SU7。
如果提名一個年度現(xiàn)象級的產品,你會選?
大道至簡,性價比都是比出來的。
相信善意和尊重能夠通過語言傳遞。
這也是雷軍在《小米創(chuàng)業(yè)思考》一書對“設計制勝”的總結。
李翔對談雷軍:一個被低估的方法論大師。
14個篇章,短小精悍。
小折疊的差異化打法。
米粉追逐小米的底層邏輯:基于一種情感紐帶和價值認同。
帶貨博主不是說說而已。
每一句都有力量。
回顧小米造車三年的來龍去脈,以及過去3年跌宕起伏的故事。
雷軍一個人,頂10個市場部。
小米作為一個新來者,能夠順利上牌桌,就是最大的成功。
把保時捷價格直接打到了40萬!
希望大家能夠找到適合自己的方法。
CEO當網紅的門道和生意。
他還被網友們稱為《雷軍行為學》研究會會長。
打著夢想標簽的羅永浩似乎選擇了六便士,而打著現(xiàn)實標簽的雷軍選擇了月亮。
在別處,我也發(fā)現(xiàn)了一些蛛絲馬跡。
學不來小米的自帶流量,但可以學它的“預期管理”。
向雷軍學營銷前,應該先學點公關!
企業(yè)老板作為品牌故事的核心,講好品牌故事,勝過百萬營銷。
小米汽車標準版21.59萬元,減去贈送的1.6萬元選配,正好19.99萬元。
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