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雖然營銷費用在大幅降低，但黑紅也不應該是個選擇題。
品牌要對主流的價值導向有敏銳的把控。
人類設計的戶外廣告牌，呼吁停止雇傭人類？
“柯南就是say no的邏輯。”老板不是通才，但直覺太重要了，有靈魂太重要了。
表演者與觀眾不斷重復“信息錯位引流——逐漸失去新鮮感——尋找更具反差的內容”的過程。
合作Prada、lululemon，賈玲再登熱搜第一。
正視母親角色困境。
畫風大膽、夸張！
從危機公關應對角度，談對此事件的3點看法。
當大量的客流與商業品牌涌入阿那亞，“精神烏托邦”的故事還能繼續講下去嗎？
中國的IP周邊為什么難出圈？
更重要的是，大眾是否吃這套。
據官方介紹，此次海報設計用到了圖片生成AI工具Midjourney、Stable Diffusion，以及最新發行的GPT4模型。
新Logo將「Innisfree」用大寫和小寫字母的形式組合，傳達品牌尊重多樣性美的價值以及充滿活力和自信的形象。
“黑紅”出圈，《滿江紅》到底好不好看？（劇透慎點！）
不得不承認，其實黃海還是那個黃海，他的每個作品可能不能讓所有人滿意，但他依然可以稱得上是國內海報設計的引領者。
在國內用戶眼中，特斯拉并不僅僅是“電動車的代表”，“智能車領域的蘋果”這些溢美評價，同時也是“危險”的代名詞。
據介紹，原研哉為欣賀設計的Logo，以MAD建筑事務所操刀的欣賀研發設計中心建筑為靈感。
小人物的光無法消解苦難，但可以驅散陰霾。
時隔三個月，復盤一個被【下架】的電梯廣告。
豆瓣評分從開分8.3到漲至8.8，只用了半天時間。
無論是性別意識薄弱，還是以“黑紅”為營銷方式，這家女鞋店的“翻車”都為廣大商家、內容生產者敲響了警鐘。
設計應該來源于生活，設計作品應該對你所處的社會和環境有所反映。
“在中國，大部分廣告是無效的，對消費者是污染環境。”——鄭大明
網易嚴選退出雙11、花唄廣告被拆……有被廣告人的觀點犀利到。
這與內衣行業整體面臨的危機密切相關。
當「性感」變得復雜，我們該如何定義它？
不吵不鬧不會好。
你看不見的，不代表不存在。
從一個專業風控的角度，對順風車這個行業從業務邏輯到安全邏輯到實際執行的關困難，進行論述。
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