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AI整合營銷將會負責NIO在2017年下半年的新車發布，用戶中心，廣州車展等一系列的創意廣告開發。
#這口糧一定要吃#，復盤七夕吉利營銷亮點。
可以說，這個品牌堪稱汽車界的杜蕾斯。
我愛8月28日，不是因為七夕，而是因為今天，我們一起認識了路虎微博文案。
其實，MINI只用了3招......
一部專為年輕人打造的玩咖網咖，同時也更好地詮釋了我型我速的態度。
蹭熱點還能這么玩？給金主爸爸們的腦洞點個贊！
夠張揚，夠搶鏡，才能在不斷變酷的創意道路上愈發神勇。
越來越多的車企領袖相信，加快企業數字化變革的步伐，是保持競爭力的根本。
讓我們來回顧一下大眾汽車的廣告部分，70年來經典無數，本文展示的只是滄海一粟。
面對奧運會這樣充滿誘惑且又處處陷阱的營銷機會，車企如何正確通關且又贏得漂亮？
“星座”和“老司機”肩負著滿足廣大網民精神文化需求的重任。 而當二者合體，必然引起江湖的腥風血雨。
汽車圈海報大戰！
如今，汽車類行業卯足勁頭，一起看看，汽車類H5合集如何挑戰新花樣。
新意互動策略研究部特別出品《全球汽車品牌數字化雷達》。
在喧囂的時刻保持安靜，在眾人安靜的時候發聲，不喧嘩，自有聲，這應該才是品牌的力量。
車展這種傳統的線下發布會正在融入越來越多的數字化營銷元素。
這篇文章看完，做汽車的公關們，客戶可能要找你們開會了......
奧美smart team服務smart官方微信至今年一月底，超長超多圖案例分享，超級內容干貨！
車企營銷隨著中國汽車市場大勢而逐漸深入，多元化趨勢已經形成。關于拜年賀歲，如何能做到與眾不同，吸引大眾眼球，本文手把手來教你搞定它。
本報告研究消費者購車時的心態與行為差異，根據經濟基礎、父母之命、個性偏好等因素，解讀蓬勃興起的5大消費群落，看家庭經濟條件、個人影響力及價值觀如何影響消費者的購車選擇。
在接下來的一年里，歐安派將為沃爾沃汽車在中國的全系產品提供專業化的數字營銷服務，其中包括為沃爾沃提供數字營銷傳播策略和創意以及為其數字媒體采購提供專業的顧問服務。
2015年5月，華揚聯眾上海公司通過全案比稿，贏得觀致汽車有限公司（下簡稱“觀致”）全車系策略企劃、創意設計、媒介購買等服務代理業務，從2015年5月開始正式開始代理服務。
等等！先不要急著點擊查看正文，來猜猜題圖出自哪個品牌的戰役？Smart 靈活小巧，停車便捷你也知道，那……把試駕做成搶椅子游戲這種精彩的點子你想得到嗎（咦我好像說漏嘴了）?一起來一探究竟吧！
如今的汽車品牌們一談品牌戰略必談年輕化，仿佛年輕化就是一劑靈藥。但品牌年輕化絕不只是單純的轉向年輕消費者，它是一場對抗品牌自身老化的行動，重塑品牌形象，重建品牌資產。
談到試駕，買過車或從事汽車營銷行業的朋友都再熟悉不過，作為汽車營銷的重要一環，試乘試駕往往是消費者買車最后的參考環節。本文就憑作者的個人經驗談談中國式試駕的弊病。
為一場品牌營銷活動耗資千萬，準備4個月，邀請一位“四白金”銷量國際一線歌手Katy Perry來到中國，只為了兩個小時的演出，同時希望在線觀看活動的人數達到200萬人——這類活動要是美國公司承辦，沒什么特別，但要是由一向低調、謹慎的日本汽車公司來完成，多少有點意外。這個品牌就是英菲尼迪。
德國電動汽車公司“街頭滑板(StreetScooter)”，被福布斯中文網稱為“比特斯拉更徹底的顛覆者”。因為即使是特斯拉，也還難以生產出0.5-1.5萬歐元的電動汽車，更無法僅用12個月就研發出一款新車。“街頭滑板”為什么可以？因為它采用獨特的聯盟方式，完全顛覆了原有的汽車產業生態圈。
隨著微博的火熱，越來越多的車企也開始試水“微營銷”，無論是合資進口還是自主品牌，都想從中分一杯羹。很多用戶開始厭倦企業官微那些一成不變的內容活動形式，當品牌開始瘋狂營銷之時，受眾卻出現了審美疲勞。
本文對汽車企業網絡營銷模式的探討更傾向于品牌傳播與消費者及廠商行為影響研究。筆者認為企業營銷戰略與策略研究，并未真正觸及汽車網絡營銷模式的實質問題，而本文也僅以有限篇幅試圖勾勒出一個粗糙的框架。
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