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移動互聯網已經不單單是一個手機或者PC。智能手機有攝像頭、麥克風、傳感器、定位功能，已經成了人類器官的延伸，所以，我認為移動互聯網才是真正的互聯網。
寶潔 CEO 雷富禮宣布未來 2 年，砍掉寶潔旗下半數品牌，最終留下為寶潔貢獻了 95% 利潤的大約 80 個品牌。看到這些，不禁讓人感嘆：寶潔這是怎么了!
從產品運營到平臺運營，從感性到理性，當前的第三方開發者的生態現狀究竟怎樣？第三方平臺如何規則化？騰訊微信官方對第三方市場又有著怎樣的引導與扶持計劃？
售價為188元的夢露牌睡衣，免費送給消費者，只需要顧客花23元快遞費即可，如果穿得好，請幫忙做口碑。消費者當然開心，而商家呢，年賺7000萬，自然也開心，這就是商業模式的魅力。
大數據時代，電子商務面臨新的挑戰。本圖從電商站點設計，移動搜索，社交媒體，轉化率，停留率等方面來解讀大數據時代歐美電商的關鍵數據。
蘋果日前對公司的社交媒體部門進行補強，聘用穆薩·塔里克（Musa Tariq）出任該部門的主管，塔里克曾是耐克和巴寶莉（Burberry）的社交媒體業務的負責人。
7月23日東方航空在航班上試運行機上WIFI，自此國內4大航空公司分別在不同的航線通過不同的連接方式嘗試機上WIFI。機上WIFI便可正式合法投入商業運營，大幕即將開啟。
社交媒體是中國消費者參與的支柱，但是這里的平臺和工具與西方的迥然不同。本周，睿域營銷亞太執行總裁Vincent Digonnet講述為何他認為中國的社交商務比西方領先十年。
Facebook旗下照片分享服務Instagram周二宣布，該公司將推出一款名為Bolt的“閱后即焚”照片和視頻消息產品，對抗這一領域大紅大紫的Snapchat。
中小型企業們正在源源不斷地進駐中國這片快速發展的市場以尋求無限商機，但是新玩家們面臨著準備不足、違反當地法規以及不了解本土市場及消費者們所帶來的失敗風險。
當越來越多熱衷于時尚的年輕人到北美看到超市中的Levi's之后，他們大失所望，這對Levi‘s的品牌形象產生了難以挽回的傷害。年輕人還能重新愛上Levi's么?
不斷壯大的“海淘”也遭遇了法律和商業等諸多問題，這門生意需要更高級的玩法。
昨天微博正式啟動了信息流優化計劃，通過對高曝光低互動的低質信息進行限制展示，降低用戶在瀏覽微博中接觸此類相關信息的頻率，那么微博為何此時才開始做？又該如何做呢？
北京時間7月16日，谷歌已任命福特前CEO阿蘭·穆拉利(Alan Mulally)為董事會成員。谷歌目前正在開發無人駕駛汽車，并在更多汽車中推廣自己的Android系統。
近日，艾瑞集團發布了2013年中國互聯網企業營收排行榜單，在年收入前100的名單中，電商平臺、門戶網站、垂直網站、媒體、游戲公司等一一呈現，不過總收入龍頭，卻并非BAT之一，那是誰呢？
消費者營銷者們正越來越多地通過直效行銷與顧客進行交流。而如何向小眾顧客群傳達針對性的信息，正是B2B公司長久以來所擅長的。
從大包大攬的喬幫主，到分工合作的庫克船長，蘋果發布會的 Keynote 隨之發生了哪些有趣的變化呢？
CCO在日常工作中越來越多地使用到數字與社交媒體。他們表示，與往年相比現在他們正在更多地招驀數字與社交媒體專家，增進與有影響力的Twitter用戶和博主的關系。
移動市場目前無論是用戶量，還是App數量都非常大。但移動營銷長尾化趨勢也愈加明顯，新App的不斷涌現，并在一定時間內獲得相當規模的用戶。一起來看看這些愈發的趨勢。
奧美集團宣布自6月9日起原奧美廣告執行創意總監胡湘云(Jennifer Hu) 晉升為臺灣奧美集團首席創意長 (Chief Creative Officer)，負責全面提升集團內各公司之創意表現。
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