----文末含驚喜福利----
/ 寫在前面
“可太過癮了！”
5 月，一套特工動作片引發圍觀，并火速入選數英項目周精榜。這是麥肯上海為雪佛蘭 SUV 家族打造的系列廣告，總共三支。
以“特工座駕”為創意原點，片中各種高光場面，包括飆車、激戰、穿越火線，從開篇一路燃到結尾，絲毫沒留任何眨眼機會。
在被燃到之后，數英第一時間聯系并采訪了上汽通用雪佛蘭市場部和麥肯上海，（抱著一顆火熱的心）為大家深度揭秘 SUV 特工激戰系列的幕后故事。受訪者他們是：
郭越，上汽通用雪佛蘭品牌總監；
周捷文，上汽通用雪佛蘭品牌傳播高級經理；
蘇同濤（以下簡稱“老蘇”），麥肯上海 SGM 團隊創意合伙人，負責雪佛蘭母品牌和旗下 SUV 系列產品的創意工作。
話不多說，這就進入正文。老規矩，看到最后有福利，這次簡直太硬核！
采訪：Choco、Yi L.
撰文：Yi L.
數英原創文章，轉載請遵守底部規范
1
快工出細活
為雪佛蘭 SUV 打上‘特工座駕’的標簽，這個目的我想我們做到了！
只有 5 秒的機會 —— 郭越說，這是觀眾留給一支新廣告的耐心極限。
勾住稀薄的注意力，從開篇直至最后一秒，老蘇絲毫不能松懈。
腳本完成后，他們就知道這會是好作品：概念抓人、情節激烈。對于低迷的汽車市場而言，這將是雪佛蘭的破局利器。
老蘇往自己身上加了碼：腦海里閃現著的人物原型是《黑衣人》里的威爾·史密斯，他希望這套特工片的質感比肩好萊塢。
現實則十分現實：
拍攝預算僅有往常雪佛蘭 TVC 的一半左右。在確定制作團隊和導演后，留給麥肯的執行期只有 3 周。
“這讓我每天都有焦慮癥狀，覺得怎么這么難？”
雪佛蘭 SUV 特工系列之《憤怒的特工》
雪佛蘭 SUV 特工系列之《失落的特工》
關于雪佛蘭 SUV 《特工系列》
你需要知道的 7 個幕后細節1、本次拍攝進行了 3 天 2 夜，工作車輛每天 20－25 輛；動用了外國群演 36 名、主要演員 6 名、替身 4 名、特技車手 3 名；使用了15 公斤黑色炸藥。
2、 因疫情緣故，留在上海的老外演員本就不多，其中有不少人正在拍陳凱歌的新片。團隊面試了30 多位外籍演員后，最終選擇了一位比利時演員出任主角（片中的特工 Daniel）。
3、《憤怒的特工》中，搞偷襲的黑衣人是一位從事電影特技表演多年的演員。拍攝前一天測試時，他摔了很多次，摩托車摔壞了2 輛。
4、飛車打斗戲必須在場地申請同意的情況下進行，爆破戲還需要增加具有爆破執照的特效老師，并提前 1 周去公安部及南京軍區備案。（老蘇友情提示：拍爆破戲時，記得拿穩你的手機 —— 聲音響到真的會震掉它！）
5、《特工系列》分別在 5 個地方拍攝。除上海當地的影視基地，團隊還去到一座廢棄的鋼鐵廠拍攝爆破翻車戲（這里允許有爆破的申請）。片尾 6 輛 SUV 狂奔的家族群像是在安吉一座小型機場拍攝的。
6、SUV 穿火海的鏡頭前后拍了4 次（里面開車的是專業車手），拍攝結束后車完好無損。老蘇說，“這不是一句奉承話，拍片現場令我印象最深的，是雪佛蘭的車真的很結實。”
7、正片之外，老蘇團隊還為《特工系列》配了 8 個方言版本，包括大連話、東北話等等。在好玩、social 的同時，也為作品在區域性經銷商網絡的投放加點兒分。
老蘇當然不愿意觀眾出戲，他想讓人們從直覺里認為片子就是好萊塢拍的 —— 強化雪佛蘭 SUV 與好萊塢特工片的關聯正是本篇目標。
這意味著每一處細節要盡可能還原大片里該有的模樣與質感。一旦出現破綻，說服力會大打折扣。
“為什么會選中這位導演？”
“因為他理解了什么是我們想要的‘美式幽默’。在 brief 的時候，我們非常清楚地告訴大家，‘幽默’和‘滑稽’是有區別的。”
作品最終呈現的效果應該避免“好笑卻不高級” —— 這無法激起觀眾對雪佛蘭 SUV 的向往。
事實證明，這位自愿降了片酬的導演為他喜愛的腳本付出了誠意： 在《失落的特工》中，他增加演繹了兩位特工在失業前的威猛一面，通過先后對比的鏡頭讓敘事更飽滿。
此外，導演還邀請了一線音效師和作曲團隊，每一條音樂都根據劇情量身打造。在 Acopy 時音軌上就已經鋪滿了聲音片段。
（上汽通用雪佛蘭品牌傳播高級經理周捷文：疫情的原因使得很多國外導演無法來中國工作。因此，我們更多地與本土導演合作。雖然他們非常年輕，但是作品質量都很好，真的很厲害！）
雪佛蘭 SUV 特工系列之《內訌的特工》
部分分鏡腳本，漫威那味兒有了
老蘇在拍攝現場
老蘇知道這套片子的完成度非常高：“為雪佛蘭 SUV 打上‘特工座駕’的標簽，這個目的我想我們做到了！”
“好作品能出街，您覺得最主要的原因是什么？”
“但凡好創意，都源于好的 brief。”
“什么是好的 brief?”
“單純。不單純的 brief 永遠不要期待產出好的 idea。”
當時，他從郭越手里接到的 brief 只一條 —— 讓所有人看完片子后，知道雪佛蘭 SUV 是特工開的車。
2
“特工座駕”
……辨識度高、非常具象。它能快速激發聯想，也便于銷售人員傳播。
“如果說客戶給的 brief 不清楚，這是乙方對甲方最大的嘲諷和批評。”郭越認真說道。
“特工座駕”，由 4 個字組成的 brief，被老蘇稱為單純、有力、聽到就會認同。
郭越告訴我們，“特工”標簽是雪佛蘭十分重要的品牌資產 —— 它在很多美國大片及真實生活中的確是特工們開的車。
此外，“特工座駕”作為名詞，相比強悍、硬核、可靠等形容詞，它的辨識度高、非常具象，能快速激發聯想，也便于銷售人員傳播。
/ 雪佛蘭：富有傳奇色彩的美系國民品牌
邁克爾·喬丹駕車離開訓練場，紅燈亮了。
旁邊車子里忽然跑出一位小男孩，大馬路上就這樣徑直走過來 —— 他想要一張簽名。
簽完瞬間，馬達聲轟隆作響：火紅色的雪佛蘭科爾維特（Corvette）絕塵而去……
郭越聊起的場景，是紀錄片《The Last Dance 最后之舞》（2020）的經典片段。身為資深籃球迷，他對那個火紅色的背影印象太深。
“雪佛蘭是彩色車身的發明家 —— 在此之前所有汽車都是黑色的。”
在郭越心中，雪佛蘭是一個“富有傳奇感的品牌”：“全球車主突破了 2.5 億，其中有平民百姓，也有耀眼明星，比如邁克爾·喬丹。110 年間雪佛蘭制造了太多閃光的、讓人刻骨銘心的瞬間。”
這其中當然少不了《變形金剛》系列影片中，那個集強悍、呆萌、機智、忠誠于一身的汽車人“大黃蜂”。
影片上映時，郭越在上汽通用汽車旗下的另一個品牌工作：“那時候我對雪佛蘭的市場部同事羨慕不已。‘角色植入’的機會可遇而不可求，這簡直是兩小時的品牌廣告。隧道里，老科邁羅緩緩離開，新版科邁羅騰云駕霧一般來到面前……真是非常厲害的創意鏡頭！”
《變形金剛 1 Transformers》（2007）中，新舊科邁羅夢幻般的“變身”場景
D：在您心中，雪佛蘭是一個怎樣的品牌？為什么它能夠在這么多好萊塢大片中出鏡？
郭越：雪佛蘭源自美國，今年剛好 110 歲，它是一個充滿力量和速度感的品牌，很親切，也很傳奇。傳奇不光指時間長，而是整個過程中有很多讓人刻骨銘心的故事。上個世紀 20 年代，很多競品認為“汽車天經地義就應該是黑色的”，但是雪佛蘭讓車身擁有了各種各樣的顏色，這個意義不亞于幾十年后蘋果公司在電腦領域的革新。此外，它是賽道上的王者，多次在賽道上反敗為勝、力挽狂瀾，這些都增添了它的傳奇性。
雪佛蘭是北美的國民車，人們真實工作和生活的很多場景都離不開它（注：黑色薩博班是美國警署和情報部門的工作用車）。所以很多影片其實不是我們花錢植入，而是導演自發的選擇。
薩博班在影片《疾速追殺 John Wick》（2014）中出鏡
圖片來源：豆瓣電影
D：《特工系列》的項目背景是什么？“特工座駕”的 brief 是如何產出的？
郭越：很多人認識雪佛蘭是因為科魯茲、邁銳寶這些轎車車型，但其實我們有非常強大的 SUV 產品陣營。這次的 campaign 就是要為雪佛蘭的 SUV 產品樹立形象，找到一個鮮明的標簽向消費者傳播。
雪佛蘭 SUV 有怎樣的特點呢？包括像大家經常在美劇中看到特勤人員駕駛的黑色“薩博班”，它代表了雪佛蘭 SUV 的特性：強悍、硬核、可靠。
不過這些都是形容詞。形容詞的可替代性太強，而且不具象，在終端也很難有說服力。于是在此基礎上我們找到了一個名詞 —— “特工座駕”。大家一聽都會有概念，也能說明產品的特性。
核心概念出來后，執行層面我們就根據創意性、時間、成本三個元素做協調。最后完成的三支片子是當時狀態下最好的選擇。
D：這次《特工系列》里，令您印象最深的細節是哪一處？
郭越：（開篇鏡頭掃過好萊塢星光大道上的星星）我把自己當成普通觀眾 —— 在得知雪佛蘭和好萊塢有這么多合作后，最讓我不可思議的故事其實是這顆星星：好萊塢星光大道上眾星璀璨，但是有一顆星竟然屬于一部車。
這是很重要的創意切入點，也是品牌標簽非常清楚的例證：原來雪佛蘭登上過好萊塢星光大道！
2019 年12 月 5 日，好萊塢星光大道上再添一顆星，并首次被頒給了一輛車 —— 雪佛蘭 SUV 系列中的“薩博班 Suburban”。被譽為“史上最強道具車”，自1952 年起，它在 1750 部影視作品中出鏡（雪佛蘭旗下全產品參演美國大片達 3600 部）。
與名人星星內部用符號說明獲選類別（如攝影機代表電影類、唱片代表音樂類）不同，薩博班這顆的最中央是雪佛蘭的品牌標志 —— 一枚金色領結。
/ 硬核家族：猛一點，有何不可？
溫特沃斯·米勒（Wentworth Miller）代言科魯茲；梁朝偉開著邁銳寶在加州海岸線與昔日的自己競逐……
自 2005 年正式進入中國，雪佛蘭有過許多高光時刻。
然而，隨著市場競爭日益嚴峻，品牌直言“確實遇到了挑戰”。
“中國擁有世界上最復雜、最激烈的汽車競爭環境。”郭越解釋說，國內消費者面臨的選擇太多—— 日系、韓系、歐系、以及本土品牌。與此同時，高檔豪華品牌的價格下攤，新能源造車新勢力的崛起……這些都在擠壓雪佛蘭的生存空間。
順應市場變化，品牌從產品端發起了調適：2014 年，一輛小型 SUV 創酷（Trax）上市。隨后，包括探界者（Equinox）、新一代創酷（Tracker）、創界（Trailblazer）、開拓者（Chevrolet Blazer）等不同類型的 SUV 產品陸續被推出……
SUV 是雪佛蘭的一條“實力線”—— 1935 年，隨著第一輛 Suburban Carryall 橫空出世，雪佛蘭是不折不扣的 SUV 創始品牌。
雪佛蘭在中國市場逐漸搭建起 SUV 家族的營銷矩陣。
D：雪佛蘭對 SUV 產品有著怎樣的營銷布局？
郭越：雪佛蘭跟隨市場變化，在產品型譜上不斷拓展：我們進入中國剛開始是轎車（樂風、樂騁），隨后有科魯茲、邁銳寶 XL。現在和未來我們會有更多 SUV 產品（和新能源產品）去順應家庭市場的新需求。
創酷、創界、探界者和雪佛蘭開拓者，目前我們擁有一條完整的從小型到中大型 SUV 的產品線。再看看北美大陸上那些掛著金領結標志的 SUV 界的龐然大物，我們還有很多盲盒驚喜待揭開！
D：雪佛蘭 SUV 家族在廣告片中聯合出鏡，這背后是怎樣的策略考量？
郭越：我們也在“秀肌肉” —— 秀一秀產品的肌肉。坦白來說雪佛蘭 SUV 進入中國時間稍微有些晚，但是好飯不怕晚。其實我們有非常強大的 SUV 產品陣容，可以為品牌樹立很高的辨識度。
《特工系列》里有一句話叫“雪佛蘭純粹硬核 SUV，創領 SUV 86 年”。我們是 SUV 的發明家，它對人類而言有劃時代的意義 —— 很多城市居民可以駕駛它回歸大自然、穿越過非常差的路況。
D：雪佛蘭 SUV 廣告片所呈現的風格是激烈、威猛的，這是為了傳遞怎樣的品牌信息？
郭越：這些都是為了體現“純粹硬核”的特點 —— 到底有多強？有多可靠？最簡單的方式就是做給你看。
《特工系列》其實還好，之前我們還做過“尺度”更大的一系列“暴力拆車”（高空自由落地、3.4 噸集裝箱 20 度測壓……感興趣可自行前往 #雪佛蘭開拓者硬核拆車實驗室）。
演繹安全、可靠，有的品牌用“被動”的方式在講 —— 被撞但是撞不壞，雪佛蘭則比較“主動”地、自信滿滿地橫沖直撞。這可能是就是品牌氣質上的一些差異吧。
《特工系列》并非雪佛蘭 SUV 第一次被演繹得如此“激猛”：在 SUV 家族首次聯合出鏡的廣告片《向生活，秀一秀肌肉》中，強悍的雪佛蘭 SUV 座駕們在戈壁灘上跑得狂野不羈。
向生活，秀一秀肌肉
/ 雪佛蘭和每一位平凡奮斗者
郭越形容雪佛蘭就像宋詞中的豪放派，鼓勵大家綻放生命、擁抱美好。
“大開大合、奔放浩蕩的美國西部元素，其實在中國人的情緒中也有。就好像宋詞有婉約派，也有豪放派。金戈鐵馬，氣吞萬里如虎。”郭越形容道。
只是與雪佛蘭共馳騁的人們，并非詩歌中的皇貴，而是一位位平凡奮斗者。
D：雪佛蘭在中國市場的目標消費群是誰？
郭越：我們有一個官方語境，叫“人生路上的奮斗者，生活中的追夢人”。這里的“奮斗”更多指一種努力拼搏的心態：對于年輕群體，可能是為了自己所熱愛的勇往直前、無所畏懼；對成熟一些的人而言，就是心無掛礙、永葆初心的開拓精神。
這個和雪佛蘭在北美的市場定位不太一樣：在那里它是國民車，是真正的全品牌，從小車到豪華跑車都有不錯的銷量，任何人都可以擁有一臺。在中國市場，我們所針對的人群特質和個性會更凸顯一些。
在《向生活，秀一秀肌肉》中，我們看到雪佛蘭所對話的人群之堅韌、頑強、熱血。用老蘇的話來說，他們是“赤手空拳面對挑戰，憑借自己的努力扎根下來”的人。這些面孔曾多次被雪佛蘭用鏡頭捕捉，也是品牌渴望通過廣告去觸達和共情的對象。
《向生活，秀一秀肌肉》中，一位赤手空拳在大都市里逐夢的女孩
D：雪佛蘭如何看待廣告在整個營銷布局中的角色？
郭越：我熱愛自己的職業，因為廣告真的是挺有意義的工作：簡單來說，就是讓別人知曉一件事情；往上再走一點，就是讓大家為了一件事情去付出行動；再往上，就是讓大家相信品牌所代表的價值和信仰。
這當然是我們希望廣告能實現的作用，也應該是所有廣告人心中的信標。
D：對雪佛蘭來說，好創意重要嗎？
郭越：重要，很重要。酒香也怕巷子深。
D：怎樣的創意才是好創意？
郭越：好創意有兩個特點：一個是實用性，清楚地傳遞品牌信息；另一個是藝術性，能夠吸引人們喜歡。
但從內容本身來講，好創意有三個點：有趣、有用、有關。如果做不到有趣，起碼里面的信息對消費者來說是要有用。如果做不到有用，那至少需要和目標受眾有關，這樣才會引起大家的注意。
既能省錢又能賺錢的創意，才叫好創意。“省錢”是指它自帶流量，不需要付出巨額的媒介推廣，依舊有人愿意主動去看、去傳播，因為傳播預算它總歸是不夠的；其次它要能清楚地反映品牌生意的本質，這樣帶來的流量才是有實效的。
D：遇見好創意，雪佛蘭愿意增加成本投入嗎？
郭越：如果真的非常好，我們肯定愿意付出，這其實都是容忍度的問題。我們也希望為廣告公司提供更寬松、更有張力的環境，讓 ta 能夠生產出更多不那么受羈絆的內容。這些都需要充分的討論和溝通，方向一致的話，我們就沿著這條路下去。
當然預算不可能是無止境的，這也是我們工作的重要性和意義所在。在框架內怎樣去分配和調配預算？這也是對我們職業能力的考量。
再來幾張《特工系列》酷酷的片場花絮
3
下一段急速旅程。
@雪佛蘭，在未來我們還會看到特工系列 2.0 嗎？
Reply：其實特工 1.0 的投放還沒有結束，后續大家會在影院見到它。特工 2.0 會有，當然這個也要看老蘇。此處 @蘇同濤
雪佛蘭自進入中國的第一天就開啟了與麥肯的合作。老蘇所在的 SGM Works，正是麥肯為服務上汽通用汽車專門設立的部門。
麥肯與通用汽車自上世紀 30 年代攜手。
1991 年底麥肯進入中國，它做的第一支廣告（1992 年6 月）就是在《人民日報》上介紹通用汽車。
“Leading Agency”—— 雪佛蘭給麥肯的定義 —— 肩負品牌方包括目標人群、上市策略、產品定義、核心創意的產出。在郭越眼中，策略思考，即對人性和市場的洞察，是撬動產品原點的金鑰匙，也是他與創意代理商合作時最看重對方的能力。
2017 年 4 月，雪佛蘭實力中級 SUV 探界者（Equinox）上市。在構思推廣方案時，老蘇和團隊發現目標消費群對紀錄片的喜好度較高，隨即建議雪佛蘭與 Discovery 探索頻道展開系列合作（Discovery 探索頻道攝影師背后的強悍，雪佛蘭探界者來了！）；
雪佛蘭全球 TVC 的開篇 —— 黃色搜索引擎（search window）搭配提問的登場形式，這也是麥肯全球專門為品牌打造的傳播 format。除了在視覺上強化受眾印象，也有創意策略的引導：雪佛蘭是生活的搜索引擎，駕駛它可以找到富有真實體驗感的人生答案。
郭越需要的“撬動產品原點的金鑰匙”，麥肯找到過不止一次。但這并不意味著 Leading Agency 不會面臨挑戰：
“既能賺錢，又能省錢的創意，才叫好創意。我可能一分錢（推廣費）不用投，仍會有很多人愿意去看它。”在郭越看來，創意需要自帶流量、需要不斷推陳出新。
老蘇直言穩定、高效地產出好點子并非易事 ——“對，這很痛苦，因為很多 idea 我們都想過。那就繼續想，幾乎每天都為之焦慮，但這是我們的工作。”
他需要隨時處在聆聽和思考的狀態中：2017 年與 Discovery 攝影師合作期間，聽聞各種拍鯊魚、拍北極熊、死里逃生的經歷，這些故事后來都變成了老蘇打磨腳本的創意靈感。
《向生活，秀一秀肌肉》中，鱷魚偷襲站在深水區拍照的攝影師
老蘇團隊為雪佛蘭探界者創意的超萌廣告（土撥鼠 hin 可愛！）
一起通宵跟片，一起爭論不休……數年磨合，雪佛蘭與麥肯之間存在默契與信任。郭越記得 2020 年疫情剛揭蓋，包括 4S 店還開不開、怎么開等問題浮出水面。大年初二他便聯系老蘇做起規劃。
“（我們）清楚客戶在每個階段遇到的問題以及對應的解決方式：哪些東西它該做，哪些東西它不該做。”老蘇說，可能會分散消費者注意力的方案不會提給客戶，他更希望看到一個核心概念被長期堅持下來，最終轉化為有力的品牌資產。
采訪現場@麥肯上海
采訪當天被抓拍到十分認真的討論瞬間。左邊老蘇，中間對著電腦的 Choco，右邊握著筆的 Yi L.。
老蘇說自己堅持做廣告的很大一部分原因是虛榮心。
他享受自己的作品被看見、被人夸：他的家人看到《特工系列》后發來夸獎的微信；一位大學教授說要將這套作品作為案例在課堂上給學生分享（這個好消息是郭越專門發來的）。他說這些都可以極大滿足他的虛榮心。
從業至今十六年，繼續前行或許還有別的理由：服務雪佛蘭期間，他去到了新疆，跨越雪原和沙漠，遇見龍卷風；在美國鹽湖城，他第一次看到比自己還高的雪……
合作，亦是共生。
《特工系列》花絮彩蛋
與眾主創的快問快答！Round 1 VS 上汽通用雪佛蘭市場部
答題人：上汽通用雪佛蘭品牌總監郭越、上汽通用雪佛蘭品牌傳播高級經理周捷文
Q: 用一句話點評《特工系列》
郭越：我就喜歡。
周捷文：傳播預算多來點。Q: 您最喜歡的雪佛蘭車型和顏色
郭越：藍色科爾維特。
周捷文：SUV 系列的“探界者”，藍色。（其實我等一下就要去提一臺）Q: 希望消費者聽到雪佛蘭第一時間想到什么？
郭越：SUV 鼻祖。
周捷文：感性的 SUV。能夠想要買它，至少是消費清單前三。Q: 最希望對中國消費者說的一句話
郭越：懂車的都買了雪佛蘭。
周捷文：雪佛蘭有很多傳奇，它是一個很熱血的品牌，非常值得一試。Q: 您個人最希望雪佛蘭接下去做的營銷嘗試
郭越：（預算足夠的前提下）再來一部《變形金剛》大黃蜂。
周捷文：都想嘗試，只要是跟 Z 世代年輕人有關的。Q: 用一句話形容麥肯小伙伴
郭越：能干、踏實、有料。
Q: 除了賣車，還想賣什么？
郭越：體育用品。（前文提要：資深籃球迷）
周捷文：奶茶。（喝著奶茶開 SUV，硬核與軟萌就此結合）
Round 2 VS 麥肯上海
答題人：麥肯上海 SGM 團隊創意合伙人蘇同濤
Q: 為雪佛蘭旗下不同產品做廣告，有經歷過“人格分裂”嗎？
蘇同濤：有。每個車型的調性都不一樣。“探界者”可能更多強調野性；“創酷”就更都市化、時尚化。這也算廣告人基本功了，你不可能永遠只做一個類型的廣告。
Q: 您最喜歡的雪佛蘭車型和顏色
蘇同濤：紅色皮卡。我希望自己擁有一輛雪佛蘭庫羅德（Colorado），馳騁在荒野上。
Q: 會開車是加入你 team 的必要條件嗎？
蘇同濤：不是。會做廣告才是。（感人）
Q: 服務雪佛蘭至今，滿分10分，給您和您的團隊打幾分？
蘇同濤：我現在擁有幾乎是我入行以來最棒的一支團隊，我給我的團隊 10 分。作品的話，可能 7 分、8 分這樣。《特工系列》給 9分。
Q: 服務雪佛蘭過程中有沒有絕望過、狂喜過？
蘇同濤：絕望居多，幾乎每天都在經歷，為想不出好創意而絕望。《特工系列》上線后確實很開心，但沒有如釋重負。
Q: 身邊有沒有人因為喜歡您的作品而喜歡上雪佛蘭？
蘇同濤：有。身邊很多朋友看完廣告會想去 4S 店試駕雪佛蘭。
Q: 如果有一個許愿的機會，您希望雪佛蘭為您的團隊做些什么？
蘇同濤：雪佛蘭作為客戶真的已經很好，我沒有額外要求。
Q: 除了賣車，還想賣什么？
蘇同濤：所有商品、所有類型的廣告都能做。
互動福利環節
老規矩！接下來為讀到這里的你們送出重磅驚喜福利！
請在評論區寫下你觀看雪佛蘭 SUV 《特工系列》之后的感受/想法/疑問，我們將邀請麥肯上海數英賬號開啟隨機回復模式，并且將
Step 1: 抽取 1 位高光留言，送上由上汽通用雪佛蘭市場部提供的開拓者 SUV 汽車模型 1 臺！（超硬核實力派 ~來啦）
Step 2: 另外再抽取 5 位優秀留言，分別送上麥肯官方周邊 U 盤 1 枚！（wow ~老蘇也在用哦）
留言參與互動截止時間：7 月 2 日（本周五）19:00
話不多說，評論區等你！
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