從公關(guān)媒體思維，淺談小藍(lán)單車(chē)的事故
原標(biāo)題：淺談小藍(lán)單車(chē)的事故
數(shù)英用戶(hù)原創(chuàng)內(nèi)容，轉(zhuǎn)載請(qǐng)遵守底部規(guī)范
昨晚開(kāi)始，被小藍(lán)單車(chē)創(chuàng)始人李剛的一份公開(kāi)信刷屏了。
其中有一句話(huà)在PR圈開(kāi)始討論，所謂的“月初宣傳事故”。當(dāng)然，大叔不認(rèn)為是這次事故決定性地讓小藍(lán)單車(chē)開(kāi)始走向倒逼，但作為PR從業(yè)者，大叔強(qiáng)烈建議所有品牌（尤其是創(chuàng)業(yè)公司）做新媒體（公關(guān)宣傳）的時(shí)候，要有正確的價(jià)值觀和媒體思維。
為了不給相關(guān)部門(mén)添亂，大叔就不具體說(shuō)所謂的“月初宣傳事故”，但當(dāng)天的微信群和朋友圈里，不少人都發(fā)現(xiàn)了這個(gè)“問(wèn)題”，也免費(fèi)幫小藍(lán)單車(chē)做了一輪“宣傳”。大叔當(dāng)時(shí)就猜測(cè)，這個(gè)事的嚴(yán)重性不小。
根據(jù)多個(gè)自媒體的轉(zhuǎn)載，小藍(lán)單車(chē)創(chuàng)始人李剛在昨天晚上的公開(kāi)信里是如此描述：
為了追趕生產(chǎn)進(jìn)度，小藍(lán)單車(chē)在四五月份追加了數(shù)億元生產(chǎn)合同，本來(lái)預(yù)計(jì)五月末六月初融資成功后就可以一次性將資金問(wèn)題解決，而隨著資本市場(chǎng)冷靜和六月初宣傳事故的雙重打擊，融資變成了泡影，并購(gòu)喪失了最佳時(shí)機(jī)。
從6月份開(kāi)始，仿佛小藍(lán)單車(chē)受了詛咒，先是月初宣傳事故，影響了一筆大融資和一次潛在并購(gòu)機(jī)會(huì)。資本市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下，我跑遍了上百家基金，得到了無(wú)數(shù)關(guān)于產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)的稱(chēng)贊，但這一切都沒(méi)有換來(lái)一筆資金，打沒(méi)了我最后一分驕傲。
我從來(lái)都沒(méi)有否認(rèn)我的錯(cuò)誤，內(nèi)心中充滿(mǎn)了煎熬，幾個(gè)月寢食難安。曾經(jīng)我一直以為只要為了公司好，任何決定都是偉光正的，現(xiàn)如今我才知道什么是責(zé)任。
大叔今早翻看公開(kāi)信原文時(shí)，發(fā)現(xiàn)變成了“從6月份開(kāi)始，仿佛小藍(lán)單車(chē)受了詛咒，一筆大融資和一次潛在并購(gòu)機(jī)會(huì)被影響。”
現(xiàn)在來(lái)看，包括那一次在新媒體的線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)，和這份公開(kāi)信里前后修改的表述問(wèn)題顯示，作為一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)始人，李剛連最后的危機(jī)公關(guān)都沒(méi)做好。
大叔之前一直強(qiáng)調(diào)，無(wú)論是傳統(tǒng)公關(guān)還是新媒體，甚至是廣告、產(chǎn)品和產(chǎn)品定價(jià)，都應(yīng)該有公關(guān)思維（有一種說(shuō)法是營(yíng)銷(xiāo)思維），即你首先需要明確自己想傳遞的核心信息，所有保持一致，第二要站在用戶(hù)的角度思考他會(huì)有什么反饋，尤其是會(huì)不會(huì)吐槽或者轉(zhuǎn)發(fā)，第三，公關(guān)思維里也要包含“媒體思維”，畢竟傳統(tǒng)的公關(guān)就是為媒體服務(wù)的，在品牌和記者之間建立一個(gè)溝通的渠道，做到信息通暢。
借由小藍(lán)單車(chē)的案例，大叔今天特別強(qiáng)調(diào)一下“媒體思維”，即我們所有的公關(guān)行為，是否符合我國(guó)主流媒體的新聞價(jià)值觀，因?yàn)閷?shí)際上從某種角度來(lái)看，企業(yè)自媒體也是一份“媒體”。
此外，所有品牌還需要注意一個(gè)趨勢(shì)就是品牌人格化的問(wèn)題，尤其是在社交媒體，微博的小編很多都是90后，由于管理問(wèn)題，小編的一言一行實(shí)際上無(wú)法受到公司公關(guān)體系或者品牌體系的管理，那么，就很容易從品牌人格化帶來(lái)的親和力優(yōu)勢(shì)陷入到另一個(gè)潛在危機(jī)：即小編成為了一個(gè)企業(yè)的發(fā)言人，但單個(gè)人真的能夠代表一個(gè)品牌嗎？
大叔之前也一直說(shuō)過(guò)一個(gè)觀點(diǎn)，一個(gè)企業(yè)的公關(guān)負(fù)責(zé)人不是公關(guān)總監(jiān)，而是CEO，顯然，李剛需要學(xué)習(xí)的地方還有很多，不止是把產(chǎn)品做好。
附李剛公開(kāi)信全文：
很抱歉，這兩天關(guān)于小藍(lán)單車(chē)的消息打擾大家了。不知不覺(jué)，小藍(lán)單車(chē)已經(jīng)一年，野獸騎行也已經(jīng)三年了。一切的一切都源自對(duì)騎行的熱愛(ài)，而這一切的一切都不曾消磨這份感動(dòng)。
關(guān)于小藍(lán)單車(chē)和野獸騎行，作為一位CEO，我做錯(cuò)了，我也希望借這個(gè)機(jī)會(huì)跟所有團(tuán)隊(duì)成員、用戶(hù)、投資人、供應(yīng)商和合作伙伴說(shuō)一聲抱歉，我會(huì)盡我全力挽回，愿我們可以一起攜手度過(guò)難關(guān)。
今日，小藍(lán)單車(chē)與拜客出行達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車(chē)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)，用戶(hù)可以一直使用小藍(lán)單車(chē)。在完成技術(shù)對(duì)接后，押金用戶(hù)將免費(fèi)使用小藍(lán)單車(chē)。我們也會(huì)與拜客出行一同增加調(diào)度，讓更多的小藍(lán)單車(chē)與您見(jiàn)面。感謝拜客出行在小藍(lán)單車(chē)最艱難的時(shí)刻出現(xiàn)，保證了我們對(duì)于用戶(hù)最起碼的承諾。
從做小藍(lán)單車(chē)的第一天開(kāi)始，我們始終如履薄冰，面對(duì)著強(qiáng)大資本加持的前兩名玩家。小藍(lán)單車(chē)一直希望通過(guò)最好騎的單車(chē)，一線(xiàn)城市的縱深投放和最酷的品牌打造成為市面上的突圍者，畢竟每一個(gè)人心中都有那一份偏執(zhí)。當(dāng)時(shí)我預(yù)計(jì)一線(xiàn)城市會(huì)限制投放、發(fā)牌照，因此全力打一線(xiàn)城市，而后得到更大資本加持后，滲透入二三線(xiàn)城市。半年時(shí)間，累計(jì)投放了60萬(wàn)臺(tái)車(chē)，最高時(shí)每日300余萬(wàn)日訂單，2000萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)。只是沒(méi)想到政府的限制投放比預(yù)期要晚，致使前兩家投放了大批車(chē)輛，比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)小藍(lán)單車(chē)。
很多用戶(hù)一直在說(shuō)小藍(lán)單車(chē)是最好騎的共享單車(chē)，我非常感動(dòng)。但再好騎的產(chǎn)品，在缺少了多元化資本支持和良好的財(cái)務(wù)規(guī)劃能力時(shí)，都顯得無(wú)力。為了追趕生產(chǎn)進(jìn)度，小藍(lán)單車(chē)在四五月份追加了數(shù)億元生產(chǎn)合同，本來(lái)預(yù)計(jì)五月末六月初融資成功后就可以一次性將資金問(wèn)題解決，而隨著資本市場(chǎng)冷靜和其他事件的打擊，融資變成了泡影，并購(gòu)喪失了最佳時(shí)機(jī)。
從6月份開(kāi)始，仿佛小藍(lán)單車(chē)受了詛咒，一筆大融資和一次潛在并購(gòu)機(jī)會(huì)被影響。資本市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下，我跑遍了上百家基金，得到了無(wú)數(shù)關(guān)于產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)的稱(chēng)贊，但這一切都沒(méi)有換來(lái)一筆資金，打沒(méi)了我最后一分驕傲。無(wú)數(shù)次小藍(lán)單車(chē)遇到危險(xiǎn)，一直支持鼓勵(lì)我的黑洞資本都選擇相信和支持，但我辜負(fù)了他的信任未能拉入任何其他資方。各方并購(gòu)，有真有假，而我總是抱著僥幸選擇相信善意，而在共享單車(chē)這樣兇險(xiǎn)市場(chǎng)，我的心智還太幼稚，至今尚一無(wú)所獲。面對(duì)供應(yīng)商，我甚至找來(lái)了其他的訂單幫助其消化庫(kù)存，但最終小藍(lán)單車(chē)和野獸騎行惡化的財(cái)務(wù)狀況，讓訂單遲遲不敢下達(dá)。
我從來(lái)都沒(méi)有否認(rèn)我的錯(cuò)誤，內(nèi)心中充滿(mǎn)了煎熬，幾個(gè)月寢食難安。曾經(jīng)我一直以為只要為了公司好，任何決定都是偉光正的，現(xiàn)如今我才知道什么是責(zé)任。曾經(jīng)我相信成王敗寇，現(xiàn)如今我才知道先做人，才能再做事。曾經(jīng)我自詡勇敢不慫，現(xiàn)如今我才知道做人做事必須要有的底線(xiàn)。曾經(jīng)我事業(yè)第一，現(xiàn)如今才感受家和兄弟的意義。
我不知道我的未來(lái)是不是完蛋了，但我會(huì)一直拼盡全力，因?yàn)槲抑溃挥形移幢M全力，才有機(jī)會(huì)在未來(lái)彌補(bǔ)現(xiàn)在的錯(cuò)誤。
最后，我想說(shuō)，小藍(lán)和野獸團(tuán)隊(duì)，不要傷心。我們戰(zhàn)到了最后一刻，我相信每一個(gè)人都可以挺起胸膛，帶著驕傲離開(kāi)。你們沒(méi)有失敗，你們是值得尊敬的。欠大家的工資，我會(huì)想盡辦法盡快解決。
這個(gè)世界總有那么一抹藍(lán)，值得我們回味。
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