關于奧迪抄襲，聊聊 10 件事
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首先說一點和抄襲無關的，奧迪和劉德華合作的這支小滿廣告，傳播預算上很大一部分花在了抖音上。過去總有很多老板和決策者偏執的認為抖音上的用戶都是low逼，沒有消費能力，甚至下沉市場的消費者，大喊著我一個高端品牌怎么能去抖音做營銷呢？我也遇到過這樣的老板…抖音的相關數據就不想列舉了，光想想奧迪為什么要重倉抖音，也能看出點什么趨勢吧？真誠建議各位老板和決策者，徹底拋棄對抖音、小紅書、快手等新媒體新平臺的刻板印象。
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文案抄襲事件在廣告圈頻出，在我看來本質上還是行業和從業人員人心浮躁，甲方動輒追求「刷屏案例」，乙方無腦迎合…這幾乎是行業慣例。至于品牌精神、職業操守，這些往往被放到更后面了。
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在這次事件中，很多人說甲方也有審核不嚴的責任，實際上，暫且不論甲方人員是否真的有「知識儲備」去分辨文案是否抄襲，不只是奧迪，很多大企業在關鍵角色上都在啟用職業經理人，這種心態和做事風格，想要長期延續品牌風格和精神是很難的，我知道不止三五家企業，市場部幾乎是年年就換一茬人，你能指望這樣的架構下品牌精神得以準確的延續嗎？大部分人只是想在有限的三五年內混幾個代表案例，好為下一個職業階段做鋪墊。
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行業里有個詞叫「制播比」，即物料制作費用和傳播費用的比例，不同的細分行業可能慣例有差異，以我過去操作的營銷案例，制播比最少也得在1:3，也就是說，你花100萬拍了一組平面、TVC，必須搭配300萬以上的傳播資源…像現在很多新消費品牌甚至更高，我見過要求1:10的。在這樣制播比的要求下，廣告公司壓縮內容制作的精力和成本，是大家都默認在做的事…我們嘴上說「內容為王」，然而事實卻是，但凡有一分錢，也寧愿花在傳播上。這個時代，還有多少人相信好內容自己會傳播呢？
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奧迪 x 劉德華這么一個整體預算過億的項目，整個出街上線的過程并不像網友們想象的那么容易，整個過程必定會涉及到多個合作方，利益也是「錯綜復雜」，至于所謂的層層外包，也是見怪不怪了…
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還有個小細節，我對奧迪的品牌方沒那么熟，但似乎挺有意思的，奧迪方面對廣告物料的審核似乎真的沒那么上心？還記得2019年奧迪的朋友圈廣告投放也出過烏龍，誤投了競品英菲尼迪的廣告…難道真的是車企錢多無所謂嗎？(這條更正，騰訊出來道歉了，素材播錯)
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關于奧迪的危機公關處理，也是褒貶不一，我個人是覺得處理的沒啥大毛病，本來就不是產品出問題這樣的硬傷，甲乙方關系很明確，合同上的責任義務也很清晰，自然會有妥善的處理方法，公關需要解決的是滿哥和大眾的情緒，公關在最短時間內給一個表態即可。至于很多人試圖給奧迪的公關支招，例如轉頭和滿哥再來一波合作，或者搞一波二次傳播…我想問正常的品牌應該都不會這么干，公關傳遞的是企業價值觀，在這種時候還試圖抖機靈，實在無必要…
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涉事廣告公司的聲明，雖然寥寥幾字，但我也覺得沒什么大毛病，表態、道歉、徹查…不提及任何一個個人，不讓任何一個個人背鍋，也能看出來4A公司的某種價值觀吧。反正圈子就這么大，該知道的總會知道的，不把個人至于網暴中心也是某種「大義」了。
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關于文案，雖然文案是廣告營銷中最基礎的部分，也有網友說，寫幾句小滿的文案很難嗎？這也要抄，還是一字不差的抄…其實我理解，廣告文案也好，任何內容創作，都是一件不容易的事，都需要長時間的輸入和儲備，只有當輸入大于輸出的時候，你才能把它做的得心應手…我這個公眾號也陸續更了6年了，特別能理解當一個人輸入不夠的時間，是真的會枯竭的…所以，寫文案真的不容易，寫好的文案，持續的寫好的文案，更不容易。但抄襲肯定不對…
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如今4A的日子是越來越不好過了，在甲方時也接觸過不少乙方廣告公司的人員，從行業Top到剛成立的熱店，從創始人到執行的小朋友，可以說職業素養方面的是真的一年不如一年…這不是某個個人決定的，行業如此吧…當然了，甲方也如此，盲目追求效果、對創意和內容的蔑視、契約精神的無視…光被曝光的這幾年就有不少…發展到現在這樣，沒有一片雪花是無辜的。
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