兩軍對壘，公關先行！起底美團打車VS滴滴五回合公關戰
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美團打車VS滴滴出行，這毫無疑問是今年以來最重要、最精彩的大戰了。
兩軍對壘，公關先行。從美團第一次露出染指出行市場野心的那一刻開始，美團和滴滴的這場公關戰已經打響，勢在必行。事到如今，美團打車和滴滴已經互攻多個來回，讓我們一起來全面起底這場公關戰。
（以下部分內容僅為本人猜測，亦無法提供確切證據）
第一回合，互攻城池，圍魏救趙
去年2月，美團進入網約車市場的消息首次曝出，美團打車在南京試運行，一年后，美團正式宣布拿到牌照，并高調登陸上海。
對于美團發起的第一波攻勢，滴滴來了一招“圍魏救趙”。在3月份也高調宣布開始“滴滴外賣”業務，直接攻打美團的后方據點。
有未經證實的一個八卦消息，據說滴滴外賣業務已經涼了，此舉只是為了“嚇?！币幌旅缊F。另外，滴滴宣稱外賣業務將在4月1日在無錫首先上線，這個愚人節的日子也選的恰當好處，畢竟在愚人節很多互聯網企業會選擇發布“假產品”來做一波借勢營銷。
第一回合雙方互有攻勢，不分勝負，吃瓜群眾樂此不疲。
第二回合：給對方找點“麻煩”，第一波下馬威
3月21日，美團打車高調宣布登陸上海，同時，線上線下廣告也是鋪天蓋地，但僅僅在一個上午過后，美團就收到了第一波“下馬威”。美團被上海市交通委等部門進行了聯合約談。主要原因是廣告詞不當，以及平臺相關數據未按規定接入本市網約車行業監管平臺。
而美團的廣告中出現的“一元錢出發”、“低價出發”等宣傳語也被要求予以撤銷。這背后是否有滴滴的公關動作，暫時不得而知。
那廂美團第一天上線就碰了釘子，這邊滴滴也遇到了點“不順”，有微博大V爆料稱，滴滴大數據殺熟，用滴滴打車，同樣的出發點，同樣的目的地，價格卻不一樣。而且遠距離來看，蘋果手機要比安卓手機貴4塊左右。
滴滴公關迅速出動，瞬間化解了這一危機。滴滴出行CTO張博介紹，造成“預估價”波動的原因主要有三個，一是每個行程的預估價是根據乘客定位、實時路況、預估行駛里程、時長計算預估的，這些變量都會影響預估價。
雖然不能肯定說滴滴大數據殺熟的危機是美團在背后搞事，但是“推波助瀾”想必還是有的。
第二回合，美團和滴滴都給對方找了點小麻煩，但都被化解了。
第三回合：補貼大戰打響
美團打車高調上線，并宣布將投入40億元進行補貼。司機端，上海站前2萬名注冊的司機，可享受開站三個月內零抽成，2萬名之后的注冊司機收取8%的抽成。和滴滴20%的抽成相比，對司機有極大的誘惑力。這還沒有算美團給予司機的保底薪酬制度。
前幾天一家名為GPLP的創投媒體根據美團打車的價格計算出了其補貼成本——約為每單40元。
面對美團的瘋狂補貼，滴滴也是坐不住了，這幾天開始了短信轟炸。
第四回合：王興出戰，刷單問題擺上臺面
在業務層面，雙方補貼正酣，而公關戰也在繼續。3月27日下午，美團創始人王興在飯否上高級黑了一把滴滴。
先是在在飯否上推送了一條消息，“聽說孫正義大帝在努力促成Uber和滴滴的全球合并。越來越好玩了。”之后回復網友@瑞秋Rachel稱，滴滴好像一貫喜歡這種“以資本為中心”的玩法，美團還是要繼續堅持“以客戶為中心” 。
與此同時，美團打車也高調宣布，3月21日，美團打車在上海上線第一天，司機接單數量15萬；第二天司機接單數量達25萬；第三天司機接單數量超過30萬大關。王興在中國發展高層論壇透露，美團打車業務已經在所進入的城市拿到1/3的市場份額。
滴滴方面馬上防守不及，開始轉守為攻，美團打車的單量中涉嫌刷單，且比例還不小。一時間，關于美團打車刷單的新聞稿也是滿天飛。
第四回合的戰況激烈，滴滴在此役已經明顯處于下風，縱使美團打車的確有刷單現象存在，但美團持續增長的數字著實刺眼，滴滴勢必要有進一步的動作。
第五回合：轉守為攻，口水戰升級
美團這方創始人王興親自出戰，但并非在官方場合，語氣也并非強硬。眼看滴滴棋差一招，滴滴方面祭出運營高級總監孫樞，一番長文回敬對方創始人。
孫樞表示，“我們歡迎競爭，但希望新的選手能給行業帶來生機和可持續發展的空間，而不是短暫的狂歡后遺留大量問題，對行業造成根本的破壞?！蓖瑫r指責美團過度補貼，“滋生黑產和刷單，且對外牌車輛不做排查”。
美團方面同樣派出一位總監強勢回應，美團點評高級總監李洋也在朋友圈稱，滴滴不要對自己在上海無照經營避而不談。并曬出上海交通委運管處的網約車企業名錄，滴滴并不在列。
這波大招直接對滴滴造成重大打擊。雙方口水戰持續升級，PR戰也進入白熱化階段。
另外，更有一些場外不和諧聲音曝出，有消息稱，由于美團進入上海，滴滴在上海的運力不足，正在緊急抽調南通、蘇州、嘉興的司機去上海接單，而此類行為已經違反了上海的網約車新政。
一篇當年談及Uber刷單的稿件再次被翻出，驚訝的與美團打車刷單的稿件如出一轍，滴滴的PR在我朋友圈內回復否認了此事，讓這件事更加顯得“詭異”。
總之，美團和滴滴的公關戰顯然短期內不會結束，雙方還將各自打出手里的牌，而對于吃瓜群眾和整個出行市場來說，都翹首以盼著。
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