里約奧運(yùn)會(huì)的文案怎么寫？或許 MINI 2012 年的文案能給你靈感
來源：文案匠（微信號(hào)：sun-work）
作者：一木
距離里約奧運(yùn)會(huì)開幕還有9天時(shí)間，對(duì)于奧運(yùn)這種品牌營(yíng)銷收割機(jī)式的盛會(huì)，一茬兒一茬兒的品牌營(yíng)銷和熱點(diǎn)廣告自然層出不窮，想要有水平地蹭熱點(diǎn)，掌握一些奧運(yùn)故事會(huì)讓你的創(chuàng)作素材豐富飽滿。
記得之前歐洲杯啟幕前有醬油在后臺(tái)留言求關(guān)于足球的科普素材，對(duì)于這個(gè)問題我卻愛莫能助，一來我確實(shí)只是只偽球迷，二來平時(shí)很少留意這個(gè)領(lǐng)域所以一時(shí)不能在素材庫搜索到相關(guān)內(nèi)容予以分享。
正是有這樣的經(jīng)歷，所以有今天這篇分享，如果還有為奧運(yùn)營(yíng)銷抓耳撓腮的匠友們，不妨看看今天的素材：關(guān)于歷屆奧運(yùn)會(huì)上有哪些特別之處、有哪些留下深刻歷史印記的人和事、這些人和事與產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)點(diǎn)在哪里等等，也許會(huì)有靈感撞擊的火花產(chǎn)生。
來自12年倫敦奧運(yùn)會(huì)的寶馬MINI系列平面，我專門花費(fèi)時(shí)間把海報(bào)的文字手打出來，方便你收入素材庫，可以當(dāng)做反傳統(tǒng)奧運(yùn)營(yíng)銷方式來借鑒，也可以當(dāng)做奧運(yùn)大事記來看，那些歷次奧運(yùn)會(huì)上經(jīng)典流傳的人和事，保存下來或記在腦海，也許接下來的奧運(yùn)會(huì)過程中會(huì)成為你的靈感來源（那個(gè)啥，手打小字看得眼花，如有錯(cuò)別字請(qǐng)嚴(yán)肅指出）。
1896
不遵守規(guī)則。創(chuàng)造它。
如果你不喜歡別人定下的規(guī)則，最好創(chuàng)造自己的標(biāo)準(zhǔn)。
1895年第一屆奧運(yùn)會(huì)，托馬斯·伯克用自創(chuàng)的“蹲踞式”起跑，
一舉奪得100米和400米雙料冠軍；
1968年墨西哥奧運(yùn)會(huì)，理査徳·福斯貝里首創(chuàng)“背越式”過桿，
輕松刷新奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄。
如果沒有1959年在大型老爺車當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代問世的第一輛Mini，
人類的生活也許到今天都沒有“迷你”這個(gè)概念；
如果沒有Mini，“高端”和“小車”這兩個(gè)形容詞
也許到今天依然背道而馳。
被創(chuàng)新的規(guī)則，最后總是成為更好的傳統(tǒng)。
1920
真正的冠軍，
不會(huì)只留戀一個(gè)賽場(chǎng)。
早在"跨界"這個(gè)詞被發(fā)明出來以前，
真正意義上的跨界典范就已存在。
正如1920年奧運(yùn)會(huì)拳擊冠軍愛德華?伊根，
也將1932年冬奧會(huì)有舵雪橇的金牌收入囊中。
正如1924年奧運(yùn)3枚游泳金牌得主約翰?魏斯米勒，
后來憑《人猿泰山》成為電影巨星。
而說到跨界，MINI的涉獵之廣、歷時(shí)之長(zhǎng)無車能及。
自1960年代起，MINl就跨足音樂、藝術(shù)、電彩、賽車和慈善多界，
不僅佳作不斷，各類大獎(jiǎng)也拿到手軟。
看來，只有才華跨界，才是真冠軍。
1936
對(duì)手，
觸及榮謄的另一只手。
沒有了對(duì)手，你能走多遠(yuǎn)？
1936年奧運(yùn)會(huì)上，美國(guó)跳遠(yuǎn)選手歐文斯連續(xù)起跳犯規(guī)，
這時(shí)，德國(guó)跳遠(yuǎn)王盧茲朗上前獻(xiàn)出訣竅，助歐文斯創(chuàng)下新的世界記錄。
對(duì)盧茲朗來說，對(duì)手不存在，比賽也就不存在。
世人皆驚嘆于菲爾普斯勇奪的8枚金牌，誰又清楚他的“假想敵”，
竟是1972年奧運(yùn)7枚金牌得主馬克·施皮茨！
缺乏競(jìng)爭(zhēng)的比賽是乏味的，MINI身邊從不缺少對(duì)手。
對(duì)手越是對(duì)你全面復(fù)制，你越要做到與眾不同。
在知道自己的極限之前，MINI期待遇見更強(qiáng)的對(duì)手。
1948
斗牛犬精神的完勝。
如果你不了解斗牛犬，就無法明白英國(guó)人。
進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)的斗牛犬，團(tuán)結(jié)、勇敢、固執(zhí)、不屈不撓。
1948年，在戰(zhàn)后的蕭條中，連一面像樣的國(guó)旗都找不出來的倫敦城，
竟挺身而出，主辦了因二戰(zhàn)中斷了12年的奧運(yùn)會(huì)，斗牛犬精神功不可沒。
誕生之初，設(shè)計(jì)師正是受到斗牛犬站姿的啟發(fā)，
打造出MINI極高識(shí)別度的外觀。
從60年代蒙特卡洛的三冠王，到2012年達(dá)喀爾的冠亞軍，
MINI身上的斗牛犬精神更是從未離開過拉力賽場(chǎng)。
而今天，全球最受歡迎的MINI生活精品，也是只斗牛犬玩偶。
1988
世界上最激動(dòng)的
交友平臺(tái)，不是互聯(lián)網(wǎng)。
沒有過億點(diǎn)擊率，只有唱出億萬人心聲的
1988年漢城奧運(yùn)會(huì)《手拉手》：
沒有“加為好友”，只有1932年跳高冠亞軍對(duì)半切分
再互換焊接的兩枚半金半銀獎(jiǎng)牌；
沒有表情圖標(biāo)，只有08奧運(yùn)來自交戰(zhàn)兩國(guó)運(yùn)動(dòng)員間的超越國(guó)界之吻……
奧運(yùn)中友誼的傳播，比互聯(lián)網(wǎng)上病毒的感染力更強(qiáng)。
從數(shù)萬輛MINI齊聚歐洲的MINI UNITED嘉年華，
幾千名車主接力穿越北美的MINI TAKES THE STATES，
到兩個(gè)MINI車主在馬路上會(huì)車時(shí)的相互致意，
一坐上MINI，你就己向全世界發(fā)出
次數(shù)最多的好友邀請(qǐng)。
1996
一無是處？
還是獨(dú)到之處？
挺胸、撅屁股、梗脖子，這樣的跑姿嚴(yán)重違反空氣動(dòng)力學(xué)。
1996年，正是用這種怪異跑姿，
邁克爾·約翰遜輕松連奪
400米和200米兩枚奧運(yùn)金牌，
引擎聲大、方向盤重、避震硬……
世上也許沒有第二個(gè)汽車品牌
敢承認(rèn)自己的產(chǎn)品并不充美，
但與此同時(shí)，MINI總有辦法讓人們熱愛它的缺點(diǎn)：
高亢的引擎旨在重現(xiàn)Mini賽車的機(jī)械聲浪，
沉重的轉(zhuǎn)向來自卡丁車的駕駛感受，
堅(jiān)韌的避震可傳遞豐富的路感。
無需在意別人眼中的一無是處，
那也許是你身上的魅力無敵。
2004
我們是階級(jí)的敵人。
“賽場(chǎng)上，別叫我王子。”說這句話的自然是位王子。
他是2004年雅典奧運(yùn)會(huì)飛碟冠軍，阿聯(lián)酋王子艾哈邁德。
100多年來，奧運(yùn)的本質(zhì)從未改變，
在這個(gè)跨階層的全民競(jìng)技平臺(tái)上，
無論貴族還是庶民，都只有一個(gè)典運(yùn)選手編號(hào)。
50多年來，王室、政要、明星、警察、學(xué)生、主婦、藝術(shù)家……
也找到了共同的駕駛激情——MINI。
當(dāng)汽車品牌們紛紛標(biāo)榜身份和地位時(shí)，
MINI卻早將階層、性別和年齡等標(biāo)簽扔進(jìn)廢紙箱。
做了全民的朋友，就無懼成為階級(jí)的敵人。
2008
有一種興奮劑是被允許的。
它是2008年夏夜，牙買加閃電將人類帶進(jìn)9秒6時(shí)代的一剎那。
也是1964年奧運(yùn)，鎖定人類極限的8.90米超長(zhǎng)一跳。
它是全世界都需要的一種興奮劑，它名叫“打破紀(jì)錄”。
26人，MINI的裝人世界紀(jì)錄50多年來被一破再破；
15厘米，世界最短漂移入位距離被MINI在一天內(nèi)7度刷新；
有時(shí)，破記錄的次數(shù)本身也會(huì)成為記錄。
在你猛踩MINI油門、高速過彎，每天挑戰(zhàn)腎上腺素飆升記錄時(shí)，
在你拒絕興奮劑、擁抱四年一度的興奮季時(shí)，記住：
至少有一種天然興奮劑是能通過尿檢的。
2012
1千場(chǎng)音樂會(huì)、15萬個(gè)安全套、50萬輛MINI，
倫敦已經(jīng)一切就緒。
奧運(yùn)懷著激動(dòng)的心情，第三次來到倫教。
對(duì)于不是來看足球的觀眾來說，這里有萬人迷小貝。
對(duì)于一輩子沒見過貴族的別國(guó)國(guó)民來說，這里有英女王鉆禧可以同喜。
不懂MINI的人可以來倫敦看看，
這里有服役于各項(xiàng)賽事的MINI奧運(yùn)車隊(duì)，和穿梭于
大街小巷的50萬輛MINI。
不懂倫敦的人可以坐上MINI看看，而更快方式，是成為一名奧運(yùn)選手。
対于奧運(yùn)村村民來說，這里有不準(zhǔn)攜帶配偶的規(guī)定，
以及免費(fèi)發(fā)放的海量安全套。
對(duì)于不是趕來聽國(guó)歌聯(lián)奏專場(chǎng)的樂迷來說，
這里有1000場(chǎng)音樂會(huì)和1000萬張免費(fèi)門票。
7月27日開始，地球人的正常生話應(yīng)該是PARTY。
因?yàn)檫@一次，奧運(yùn)是MINI的主場(chǎng)。
2012
倫敦的激動(dòng)，
無限量供應(yīng)。
這是最傳統(tǒng)的城市，也是最先鋒的城市。
這里有英國(guó)紳士也有足球流氓；
有法官的假發(fā)套也有街頭的莫西干；
有最古典的戲劇也有最新銳的藝術(shù)；
有最尊貴的女王也有最不羈的市長(zhǎng)。
這就是倫敦，和她獨(dú)一無二的矛盾性。
外形緊湊而內(nèi)在寬敞；設(shè)計(jì)語言既經(jīng)典又前衛(wèi)；
表面溫順實(shí)則馬力兇悍……
生于倫敦的MINI，
何嘗不是另一個(gè)完美的矛盾統(tǒng)一體。
如果要用一個(gè)城市代表MINI，那只能是倫敦；
要用一輛車代表倫敦，那只能是MINI。
2012奧運(yùn)，倫敦的激動(dòng)無限量供應(yīng)。
2012年之所以出這樣一個(gè)系列廣告，其背景是：寶馬成為 2012 年奧運(yùn)會(huì)的官方指定合作伙伴，對(duì)于寶馬家族中比較有個(gè)性特色的 MINI 來說，更高、更快、更強(qiáng)的奧運(yùn)精神已經(jīng)有些“過時(shí)”，盡管是第一次參與奧運(yùn)營(yíng)銷， MINI 依然延續(xù)了自己一貫的風(fēng)格和廣告基調(diào)，制定的策略是： “ Enjoy Olympic in the MINI way ” 。用 MINI 的方式去享受奧運(yùn)，并反傳統(tǒng)喊出了響亮的口號(hào)“激動(dòng)第一，比賽第二” 。
“我們希望能夠去享受奧運(yùn)會(huì)，不僅僅是金牌，我們要用 MINI 的方式讓人們?nèi)ンw驗(yàn)?zāi)切┘?dòng)和難忘的瞬間。另外，作為‘東道主’，MINI 的個(gè)性和態(tài)度、以及與倫敦城市文化的聯(lián)系也是我們要表達(dá)出來的”當(dāng)時(shí)撰寫營(yíng)銷策略的負(fù)責(zé)人如是說。
在 MINI 的這種理念助推下，在奧運(yùn)會(huì)前期及奧運(yùn)期間，在社交媒體上 MINI 也延續(xù)這個(gè)主題和風(fēng)格，進(jìn)行了延伸性的推廣， 與目標(biāo)人群引起了強(qiáng)烈的共鳴。以下是奧運(yùn)期間隨著奧運(yùn)項(xiàng)目和期間產(chǎn)生的熱點(diǎn)所創(chuàng)作的社交媒體稿：
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