“奠車”標簽，理想能刪掉嗎？
一張P圖，讓新車上市“退訂量”大增，還把公司股價“打”下來，你信嗎？
理想汽車，這幾天就遭遇了這樣的“黑公關”。
到底是誰在黑理想？大叔不知道。
但可以肯定的是，“奠車”事件，扒光了車圈公關的底褲。
大叔給這種惡俗操作，有一個定義叫“段子黑”。
在《刷屏》這本書里，大叔反復強調一個概念，叫做素材刷屏，即：
凡是可以在微信一鍵轉發的素材，都可以刷屏。
屏讀時代+去中心化時代，段子在微信傳播生態的裂變效率是最高的，包括不限于圖片、文案、漫畫、聊天截屏、pdf……
不管是正面刷屏，還是負面刷屏，規律都一樣。
原本是一張理想MEGA后排屁股的側面實拍圖，卻被人在車身上P了一個“奠”字，在車門下方還有一行小字“新能源殯儀車”。
這張圖片，將一款主打超大空間，面向全家以及商務用車的高續航純電MPV，以惡搞段子的形式，卻給這款新車貼上了“晦氣”和“觸霉頭”的“負面標簽”，實現了從“形似”到“神似”的抹黑，讓在意風水和迷信的“中年男性”這個目標受眾群，非常難以接受，花50萬買個晦氣！
但其實人家的完整照片是這樣的：
??就是這么一張圖的瘋傳，到底威力多大呢？
來自媒體報道稱，MEGA上市72小時的大定約3218輛，而退訂量則是超過1萬臺輛。理想汽車沒有承認或否認這個信息。
理想汽車的股價也走出“跳水”行情，短短幾天，港股市值蒸發500億港元，美股也跌沒了600億人民幣。
與此同時，“奠車”的黑段子開始出現各種變異和進化，尤其是大量出現在評論區。
大叔看到，有網友提出，其實“奠車”這招黑公關，在燃油車時代就有。
上世紀90年代，依維柯當年引入國內后，賣爆了。競爭對手們就買了幾臺，并低價轉賣給殯儀館，讓拆了座椅的依維柯當靈車。結果，因為空間大，還挺好用，全國各地殯儀館都來買依維柯。
于是，當年有個段子叫“依維柯，大金杯，拉完死人拉骨灰”，還被編進了一首歌曲里。
這么一整，依維柯就被貼上“靈車”的標簽，誰還愿意買呢，銷量大跌。
現在，信息傳播的效率和速度，可要比90年代快多了，理想的公關團隊，該如何扭轉這個負面標簽呢？
目前來看，并沒有奇招，大致分了三類：
1、找汽車媒體，拼命發稿
但基本沒用了，你講得天花爛墜，也無法抹滅“奠車”印象。這就是體現了傳統車企公關的局限性，只在汽車媒體圈轉悠，一旦出了事呢，消息無法破圈。
2、投訴p圖者，盡量多刪鏈接
大叔看到，一名汽車博主在網絡上曝出一則理想汽車向某平臺的投訴通知函。
該通知函指出，2024年3月2日，今日頭條“成熟小貓”等用戶對理想汽車的新品MEGA車型進行惡意P圖，將“奠”和“新能源殯儀車”等字樣貼于車身，侵害了理想名譽權，要求今日頭條平臺的相關內容作刪除等處理。
大叔嘗試點擊這些鏈接，已經404了，但相關照片依舊在社交媒體傳播。目前也無法得知，這個圖片的始發源就是今日頭條“成熟小貓”用戶。
大叔猜測，理想的公關團隊肯定向各大平臺都做了投訴的動作，但結果是，可能平臺上的“奠車”照片確實被刪除了一批，但在微信群的照片卻無法刪除。
3、不敢正面回應，希望扛過去
理想公關部陷入了一個兩難，不正面回應此事呢，就任由這個圖被瘋傳；正面回應呢，則變成了“辟謠式傳謠”，媒體再跟進報道，“奠車”事件更加出圈了，更多人知道了。
目前來看，理想選擇了沉默。
通過這件事，大叔談3點：
（1）“段子黑”已成為黑公關的慣用手段
“黑公關”已經從“發黑稿”升級為了“水軍攻擊”和“段子黑”。
其中，“段子黑”最惡毒，因為帶有“段子”的搞笑（惡搞）屬性，天然具備自傳播屬性，利用普通網友喜歡看段子和吐槽的網絡心態，從而實現“抹黑”的目標，最關鍵，還無法刪除，因為它不是一個鏈接。
此外，“段子黑”還能有極強的“隱蔽性”，即：無法溯源，你找不到是誰在黑你；也無法統計傳播量，因為素材傳播是在微信私域里。
從理想這個案例，我們充分看到了黑公關的“新趨勢”。
（2）應對“段子黑”要走2個“極端”
一個“極端”是走自嘲和自黑，把“段子”和“黑”盡量分開，用段子去淡化黑；另一個“極端”就是高壓，誰黑我，我就告誰，殺雞儆猴，或者直接抓個典型，用鎂光燈把“黑公關”照亮，以展示自己的冤。
從理想這個案例來看，其實兩種方式都能做，尤其是自黑，李想過去一段時間，其實通過自己的微博IP運營，形成了一種自黑的風格，經常發瘋的老板。其實他自己之前就吐槽過被別人曝光的MEGA設計。
??但怎么自黑呢？比如可以和某寺廟聯手，在尊重相關規定的情況下，做一個品牌跨界，推出“大師開光版”MEGA，或者內置“平安符”，來消除“晦氣”的標簽，也會讓消費者覺得你是懂中國民俗文化，還迎合了大批年輕人去寺廟求佛的心理。
“不正面回應，希望扛過去”的策略，大叔是不太認同的，因為這張圖可能已經種了一顆“負面種子”在消費者心中，我們需要去拔掉它，而不是寄希望于它自己消失。
（3）公關應該是企業價值觀“守門人”
從請“哪吒汽車內部策劃要請吳亦凡代言”，再到“五菱汽車里美女拍色情低俗短視頻”，再到“小米汽車在短視頻評論區遭遇流量霸凌”，再到理想“奠車”事件，大叔覺得吧，車圈的公關已經陷入了一個非常不好的誤區，大家都把重點放在了“擦邊球”和“放暗鏢”上！
尤其是汽車進入“電時代”，“造車新勢力”帶著手機數碼類媒體“強勢”入局，讓整個車圈的媒體和公關生態在發生變化，“零和博弈”的心態，也反向促進了“公關黑化”和“一切流量化”，反而公關作為企業價值觀守門人的角色，被丟在一邊了。
“在一起才是中國汽車”這樣的抱團案例，鳳毛麟角，反而站在暗處偷偷“放暗鏢”，搞流量，黑紅也是紅，成了各家公關的kpi。當然，線下代理商和經銷商之間惡俗但真實的商戰，也被短視頻平臺給無限再放大。
最后，大叔強烈呼吁，汽車圈的公關戰，應該在明處，大家至少應該穿上“底褲”。
當然，在產品設計方面，除了考慮所謂風阻系數的創新和功能之外，也要考慮盡量避開一些傳統文化和民俗常識的坑，不給競爭對手留下有機可乘的攻擊點，這就極需企業一把手對公關價值的認同！
你覺得理想能夠刪除“奠車”標簽呢？歡迎在留言區發表高見！
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