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極氪微博發(fā)競品,“小編手滑”將品牌推上熱搜

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舉報 2024-02-23

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原標題:想白嫖熱搜?請打開極氪“手滑”模式

1月22日,有兩個熱搜。

一個是中國AI“教父”李某舟的199割韭菜課程被下線了,另一個則是極氪汽車微博烏龍事件,發(fā)了一個競品(蔚來ET7)長圖。

兩個熱搜呢,都有一個共同特點,這就是:一張有吐槽點的圖。

大叔昨天還被問到,李某舟該如何危機公關(guān)?

其實,大叔更好奇的是,為什么這么一張圖,在互聯(lián)網(wǎng)能瘋傳。

但本文重點分析的不是李某舟,而是極氪汽車這波“騷操作”,到底是刻意策劃的,還真的是小編手滑了……

大叔先說自己的觀點:我認為是有很強烈的策劃味道,而非失誤手滑,利用的就是“人人都愛吐槽”這個傳播理論,通過收割這波免費流量,讓極氪007、001與蔚來ET7實現(xiàn)強關(guān)聯(lián)。

下面細說。

極氪汽車這個“烏龍”微博發(fā)生在1月22日下午13點54分,雖然微博已經(jīng)刪除了,但很多(真的是很多)微信群里,都出現(xiàn)了這張圖:

在網(wǎng)友紛紛指出錯誤,并調(diào)侃:小編是不是跳槽啦?

極氪汽車非常快刪除了這條微博,并在4分鐘后(請注意這個時間)重新發(fā)了一條正確配圖的微博。

22日14點59分,極氪在官方微博正式回應(yīng)此事:

“小編手誤,已經(jīng)原文抄送10000遍了!大家聚焦#極氪007# 第10000臺下線#全新極氪001# 27日發(fā)布會。答應(yīng)我!好不好!”。

不出預(yù)料,此事迅速上了微博熱搜!

隨后,吉利其他系列的藍v開始“玩?!蹦J?。

吉利幾何的小編真的開始“手抄”,并曬圖出來。

其他車企藍V迅速跟進:

領(lǐng)克:兄弟,下次你電腦里可以存電我的圖
阿維塔:下次手滑發(fā)發(fā)阿維塔唄
哪吒GT:哥,下回你發(fā)發(fā)我吧,我?guī)湍阋黄鸪?br/>雷達汽車:你兄弟最近在搞猜名字,求保存手滑,我可幫抄500遍
魏牌新能源:只能幫你到這了
零跑汽車:我們不僅好開還省錢,可不可以幫我們也發(fā)一下
上汽大通MAXUS:答應(yīng)我,大家都是 7,下次帶我的大家 7 上熱搜好嗎
坦克SUV:26號來北京,直播幫你抄
極越:兄弟,我?guī)е鴺O越07來了!下次一起啊
……


就在一堆車企接梗,蹭這波流量蹭得不亦樂乎,競爭對手蔚來則有點“蠢”。

根本不會“接?!?,一位認證是“蔚來汽車品牌與傳播助理總裁”的馬總,只是轉(zhuǎn)發(fā)了那個長圖,重復(fù)了一遍廣告語,一幅幸災(zāi)樂禍的樣子,殊不知,你已經(jīng)中了人家設(shè)的“熱搜局”。

??昨天的熱搜可是搶手啊,華為和小米正在開發(fā)布會“干仗”呢,半路殺出一個極氪汽車!

一位在汽車營銷多年的乙方合伙人級別的朋友告訴大叔,他認為這波操作的策略很明確,看似小編犯了一個低級錯誤,其實呢,是為自己的001改款發(fā)布會和剛宣布1萬臺下下007做預(yù)熱和持續(xù)炒作,尤其是改款的001,與蔚來ET7是“死對頭”。如此一來,想買蔚來ET7的車主,都會同時關(guān)注極氪001和007了。

22日晚上18點50分,借著熱度,極氪微博繼續(xù)推廣001。

另一位長期從事電車公關(guān)的甲方朋友則認為,此事偏小編失誤的概率比較大,但還在其他藍v“幫襯”,把這件事從一個事故變成了一次營銷。

而另一位汽車媒體朋友則告訴大叔,到底真相是什么,那邊嘴很嚴,不說。但他可以肯定的是,極氪的營銷預(yù)算非常足,這么做并不是為了省公關(guān)費。

大叔則覺得,不管是失誤還是故意,均會稍微傷害其高端品牌的品牌形象,好在隨著吉利官方下場接梗帶動了其他車企藍V的快速跟進。讓此事變成了一個搞笑事件,化解了對其品牌的“傷害”,反而變成了:

極氪小編是懂營銷的!


從極氪汽車秒刪烏龍微博,4分鐘就發(fā)出新的微博,1小時回應(yīng)“小編手滑,抄10000遍”,回扣“10000臺007下線”這個關(guān)鍵信息,還給001發(fā)布會預(yù)熱,吉利家族藍V迅速跟進“接?!?,企業(yè)車企再跟進調(diào)侃……

這一波操作,太絲滑了,令大叔不由地覺得有很強的策劃成分在里面,也有網(wǎng)友看穿了。

而媒體和平臺呢,則送上了大把免費流量,而相關(guān)素材,則在微博、微信、抖音等社交平臺繼續(xù)擴散。

你可能會問:大叔,你不是剛說了極氪汽車有的是預(yù)算嘛,怎么還通過這種預(yù)埋錯誤內(nèi)容的方式,來獲取流量呢?

大叔則覺得吧,對極氪來說,確實不是錢的事,但對于預(yù)算不足又想白嫖熱搜來說,可能是個可以抄襲的“作業(yè)”,當然,這也并不是極氪汽車首創(chuàng)的模式,它也是“抄”的別人。

2021年,明明是農(nóng)歷牛年,福特汽車的微博就故意鬧烏龍,稱:“中國馬年”,吸引了一大批流量,也上了熱搜。

福特后來澄清,是故意這么做的,目的就為了推廣其中國制造的首款“福特電動野馬”汽車下線。但由于福特是一家外企,這種“把牛年當馬年”的表述,極大傷害了網(wǎng)民情感,只能以官方道歉結(jié)尾了。

顯然,極氪吸取了福特的“教訓”,不玩什么抖機靈的創(chuàng)意,直接就出錯,還是一個大錯,馬上刪除,喊一幫藍V來一起“嘲諷”自己,憨憨的極氪小編把自己變成了“弱勢”的人設(shè),反而就成為了社交網(wǎng)絡(luò)傳播中的“強者”。

這么一波操作,差點追上了去年比亞迪和小米汽車的那波“致敬”和“在一起”的效果,完全是自然流量啊,厲害!

最后,大叔強烈,你千萬別不要直接抄極氪啊,第一次是創(chuàng)意,第二次就是蠢了,你要繼續(xù)升級打法,但底層的傳播邏輯依舊可以是吐槽點。

最后的最后,你覺得是小編手滑,還是故意的呢?歡迎留言區(qū)聊聊。????

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