“中產(chǎn)標(biāo)配”的陷阱，他們心甘情愿踏入
來(lái)源：銀鹽SPACE
都市叢林中，若留心觀察，可以發(fā)現(xiàn)一些人選擇了與眾不同的生活方式——他們獨(dú)一無(wú)二的Freitag帆布包袋里，裝著徠卡相機(jī)，以便在途中隨時(shí)捕捉風(fēng)景；出門(mén)時(shí)，優(yōu)雅地打開(kāi)折疊收納的BROMPTON自行車，輕巧地穿梭于明亮與陰影之間；周末則還會(huì)約上三五好友一起騎行。
有人以“中產(chǎn)標(biāo)配”戲謔這些少數(shù)派的選擇，認(rèn)為他們通過(guò)“小眾”“環(huán)保”自我標(biāo)榜，疊滿buff，中了消費(fèi)主義的圈套而不自知，其實(shí)自己也是蕓蕓眾生的一員。
近年來(lái)，這些單品的熱度非但不減，反而話題度愈來(lái)愈高。從這種消費(fèi)選擇中，也許我們能洞察他們的生活態(tài)度與追求。
01
也許是在漫長(zhǎng)的疫情時(shí)代過(guò)后，人們開(kāi)始叩問(wèn)內(nèi)心的秩序，擯棄對(duì)物質(zhì)的盲目追求，而是轉(zhuǎn)向擁抱可以親身感知的事物，也因此渴望著能以一種極簡(jiǎn)但切實(shí)的方式，和周遭發(fā)生聯(lián)系。
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對(duì)于都市人而言，逃離城市多少有些不切實(shí)際，但至少還可以慢下來(lái)，通過(guò)騎行探索生活工作的地方。在堅(jiān)不可摧的“必要”中，探索“非必要”的可能性。
Brompton是來(lái)自英國(guó)的折疊車品牌，2012年，它低調(diào)地入駐中國(guó)市場(chǎng)，并俘獲了一批忠實(shí)玩家——他們將Brompton視為抵抗異化的工具，在愉悅自己的同時(shí)，彰顯著獨(dú)特的審美品味：環(huán)保，健康，不隨波逐流。
疫情以來(lái)，Brompton品牌全球銷量激增，中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率格外迅速，2021年已躍居為Brompton全球第三大市場(chǎng)。
作為玩家眼里Brompton的“官方cp”，瑞士包袋品牌Freitag同樣在這兩年風(fēng)頭正旺。他們的包袋原材料來(lái)源于廢舊卡車帆布，結(jié)實(shí)耐用。每一只帆布包都有著獨(dú)一無(wú)二的花紋，數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)reitag的線上店內(nèi)，有超過(guò)5000種包可供選購(gòu)。
徠卡則是沉默不語(yǔ)但堅(jiān)實(shí)的cp，不信你看日本攝影師Arato Ogura的Freitag F12 Dragnet，包內(nèi)是他用了十年的徠卡M6。
很好奇，他為什么要塞一雙運(yùn)動(dòng)鞋？
02
物紅是非多，Brompton和Freitag以及他們的使用者所遭到的詬病也是顯而易見(jiàn)的。
有人戲謔他們放著現(xiàn)成的共享單車不騎，十幾塊的帆布包不用，偏偏花一萬(wàn)多買輛自行車，大幾千買廢舊材料做的包。
而更多的人則認(rèn)為這是面向中產(chǎn)的消費(fèi)陷阱，讓他們陷入過(guò)度消費(fèi)、負(fù)債和社交比較等盲目攀比、虛榮心作祟的怪圈中。
在他們眼里，“新中產(chǎn)”并不占有太多生產(chǎn)資料，被消費(fèi)主義洗腦而不自知，遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到可以躺平的地步，就通過(guò)各式商品消費(fèi)標(biāo)榜品味的獨(dú)特。
UP主G僧東吐槽“新中產(chǎn)”
還有人將矛頭直指品牌本身：盡管它們的理念是可持續(xù)，但還是讓大家買更多產(chǎn)品，鼓勵(lì)消費(fèi)，且價(jià)格高昂，而這些品牌有諂媚“新中產(chǎn)”之嫌。
回溯到產(chǎn)品本身，所有的Brompton折疊車都在倫敦工廠手工打造而成。工匠的精湛技藝和優(yōu)質(zhì)材料，打下了Brompton經(jīng)久耐用的品質(zhì)基底。
當(dāng)發(fā)達(dá)國(guó)家的跨國(guó)品牌都在將原材料、勞動(dòng)力成本轉(zhuǎn)嫁到歐洲以外的發(fā)展中國(guó)家時(shí)， Freitag每年從歐洲范圍內(nèi)追蹤、回收500噸卡車蓬布制作包袋，并在蘇黎世的工廠生產(chǎn)，以便減少物流損耗和環(huán)境污染。
清理員會(huì)使用一種秘制改良清洗劑，還原篷布其特有的顏色紋理
這意味著，它們之所以售價(jià)高昂，有很大一部分原因是歐洲高昂的勞動(dòng)力價(jià)格、精益求精的工藝、以及嚴(yán)苛的環(huán)保處理標(biāo)準(zhǔn)，而并不全在于本身的實(shí)際價(jià)值。
如此來(lái)看，真的有必要追求一個(gè)昂貴但“華而不實(shí)”的符號(hào)嗎？
03
Brompton官方宣傳里有一句slogan：當(dāng)你有了一輛折疊車，你的城市將被打開(kāi)。
1975年，出于對(duì)城市騎行的喜愛(ài)，Brompton的創(chuàng)始人Andrew Ritchie設(shè)計(jì)出了一輛輕巧便攜的折疊自行車。
Brompton的設(shè)計(jì)稿
對(duì)他來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)自行車的初衷并不在于賺錢(qián)，為騎行愛(ài)好者提供更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)。甚至他后來(lái)將工廠選址定在倫敦西部，也是因?yàn)橄Ｍ梢詮募因T車去工廠。
Andrew Ritchie展示如何打開(kāi)折疊車
至今，Brompton仍然堅(jiān)持著全手工制作的原則，精工細(xì)作，因此它的使用壽命能夠超過(guò)四十年。
而對(duì)于Freitag的創(chuàng)始人Markus和Daniel兄弟來(lái)說(shuō)，他們本是出于興趣，動(dòng)手做一個(gè)可以防水的包。而這個(gè)無(wú)心之舉的產(chǎn)品卻引起了他們朋友的興趣，想要他們幫忙做一個(gè)，于是在口口相傳中，F(xiàn)reitag開(kāi)始在本地活躍起來(lái)。
兄弟倆親自上陣
同樣，在成立之初，F(xiàn)reitag就打出了“out of the bag & more than the bag”的創(chuàng)新與環(huán)保slogan，希望能生產(chǎn)出一只可以使用十幾二十年的包袋。
在Freitag官網(wǎng)上，也有顯眼的“維修”鏈接，里面有線上咨詢服務(wù)，也有線下修理店的方案，以延長(zhǎng)包袋的壽命，貫徹環(huán)保理念。
Freitag官網(wǎng)的維修頁(yè)面
時(shí)至今日，F(xiàn)reitag沒(méi)有花一分錢(qián)在營(yíng)銷上，而是以品質(zhì)和足夠獨(dú)特的理念，樹(shù)立起良好的口碑。
04
當(dāng)環(huán)保成為時(shí)代的主流，特斯拉和蔚來(lái)等電動(dòng)汽車之外，自行車似乎是更獨(dú)特的選擇；而當(dāng)LV這樣的奢侈品被打上了“爛大街”“跟風(fēng)”的標(biāo)簽，“限量版”“小眾”又成為新寵。
也許對(duì)于那些盲目跟風(fēng)、為了炫耀而購(gòu)買昂貴商品的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，Brompton和Freitag 這樣“華而不實(shí)”的小眾品牌，是一種社交通行證和時(shí)尚單品，是融入人群的談資，并真正不為自己所用。
而對(duì)于一些追求高品質(zhì)、獨(dú)特性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品代表著新中產(chǎn)階層的生活方式和價(jià)值取向，購(gòu)買這些商品可能帶來(lái)真正的滿足感。
限量版，又來(lái)?yè)屽X(qián)包是吧！
現(xiàn)代城市日益多元化，人們需要更多適應(yīng)城市日常的物品，Brompton和Freitag的產(chǎn)品能夠滿足城市生活需要的功能，并且滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的市場(chǎng)，在一眾對(duì)奢侈大牌的追求中，成為不一樣的“清流”。
當(dāng)我們對(duì)消費(fèi)主義開(kāi)展批評(píng)之時(shí)，不能忽略的是，當(dāng)下社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則無(wú)法擺脫消費(fèi)主義，即使是抵抗，也很容易滑向打著“反消費(fèi)主義”的消費(fèi)陷阱。
更何況，在快節(jié)奏的都市生活里，生活本就不輕松，在力所能及的范圍內(nèi)，能找到和喜好相契合的物品，實(shí)現(xiàn)自我滿足，收獲內(nèi)心的平靜與快樂(lè)，又有何不可呢~
05
在日劇《我的家里空無(wú)一物》中，看起來(lái)有些強(qiáng)迫癥的女主在短短六集里，介紹了她高明的斷舍離之道：暫且把東西收到看不見(jiàn)的地方，用收拾行李箱的心態(tài)去選物品，不在公共區(qū)域放置私人物品……
《我的家里空無(wú)一物》劇照
同樣在日本，“長(zhǎng)效設(shè)計(jì)”展覽的發(fā)起者，設(shè)計(jì)活動(dòng)家長(zhǎng)岡賢明認(rèn)為，“長(zhǎng)盛不衰的產(chǎn)品中，蘊(yùn)含著人的溫度。
在他的理念中，設(shè)計(jì)著眼的是對(duì)當(dāng)下社會(huì)所塑造的消費(fèi)觀念的“重塑”，使不負(fù)責(zé)任的生產(chǎn)與消費(fèi)欲望重歸理性，重歸環(huán)保、誠(chéng)實(shí)、克制、友善和可持續(xù)。
“長(zhǎng)效設(shè)計(jì)”展覽
他的設(shè)計(jì)觀念與Freitag和Brompton不謀而合。曾有人提問(wèn)Markus：“Freitag談到可持續(xù)，但還是讓大家買更多包，這是一種矛盾嗎？”
Markus如此回答：“我相信我們的產(chǎn)品比任何其他品牌都具有可持續(xù)性。你可以買5個(gè)Freitag包，仍然比你買其他品牌的1個(gè)包擁有更好的碳足跡。”
Freitag的理念不僅僅是變廢為寶，低碳綠色，還在探索著維持產(chǎn)品生命力的新路徑。
品牌推出在線包袋互換平臺(tái)S.W.A.P，倡導(dǎo)“共享比消費(fèi)更有意義”的理念。用戶可以將自己閑置的Freitag與別人交換，“以交換代替購(gòu)買”。
Brompton也在幫助自己的用戶通過(guò)“創(chuàng)造關(guān)系”來(lái)探索生活。騎行社群提供了一個(gè)互相學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。社群的成員之間分享經(jīng)驗(yàn)、自發(fā)組織騎行活動(dòng)，建立持久的聯(lián)系，這種獨(dú)特的歸屬感可以使他們更好地了解他人。某種意義上，小小的折疊自行車，在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)之間，也消解了都市人的孤獨(dú)感。
若以一種平和而非敵對(duì)的態(tài)度，看待商品與消費(fèi)，看待物與人的關(guān)系，少一些張力的批判，多一些包容和多元。在批判消費(fèi)主義之外，還有諸多可能性，找到和諧相處的道路。
戲謔地自嘲兩句后，依舊背上精心挑選的Freitag，周末約上三五騎友探索城市的角落，在強(qiáng)風(fēng)吹拂中短暫忘掉生活的疲憊。生活嘛，終究還是要自己好好地過(guò)~
Fin.
監(jiān)制 | 陽(yáng)崽
編輯 | 牯牯
設(shè)計(jì) | 小怪
作者公眾號(hào)：銀鹽SPACE（ID：yinyanspace）
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