特斯拉和麥當勞聯名，只出了一個“滿電賽博勺”？
作者：加號，來源：Vista氫商業
原標題：特斯拉跟麥當勞搞聯名，馬斯克表示“真的嗎？我不信”
一覺醒來起猛了，看到麥當勞和特斯拉聯名了。
聽說靈感還是來源于特斯拉的電動皮卡車CyberTruck，只在9月6日至9月26日之間售賣，還強調“數量有限，先到先得”。當我滿懷期待點開準備觀摩這一跨界大作，并在內心猜測是“椰子灰”還是“海鹽巧克力”時，發現人家居然只出了一個勺子。
一個勺子？
對，一個專門吃麥旋風的“滿電賽博勺”。
罷了，畢竟特斯拉出過那么些離譜周邊，一個勺子也談不上有什么奇怪。但還沒等特斯拉車主們反應，特斯拉大老板馬斯克先覺得奇怪了，“假的，別信”。
也不知道中國區市場負責人看到頂頭上司玩這么一出是何心情，畢竟特斯拉官方號在小紅書前腳剛官宣“特斯拉和麥當勞賽博旋風起飛！”，后腳老板親自下場拆了個臺。
不是，這都不對對口供的嗎？但沒關系，我們馬總秉著能屈能伸的大義，在搞清楚事情來龍去脈后迅速轉變態度，“寶想要！寶得到！”
這邊馬斯克云里霧里，那頭消費者也感覺精神受創。因為此滿電賽博勺是限量供應的，只有50000個，且光買個麥旋風可拿不到手。要是想免費得到這個“特家”不銹鋼勺子，你得是尊貴的特斯拉車主。
在這基礎上還要有穩健的手速，能夠以最快的速度登上特斯拉小程序領到免費券，晚一秒都可能搶沒了。
沒車倒也不是什么難事，花30塊再加上30分積分，也能在麥當勞全款拿下此次特斯拉聯名。只是有些特斯拉終極鐵粉花了錢，留下了沖動的懊悔聲音，“別買，喇嘴”。
特斯拉搞點事情倒也正常，畢竟和賽博勺子同時面世的還有2023世界新能源汽車大會。
電車最近火得不能再火了。中國汽車工業協會數據顯示，今年前7月新能源汽車出口量為63.6萬輛，同比增長1.5倍。國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青也預測，“在供給不出現問題、基礎設施建設與新能源汽車市場保有量相匹配等正常的情景下，我們預測到2025年新能源汽車市場占有率會到50%，到2030年有望突破90%。”
在這么個勢頭下，特斯拉獎勵自己點“怪周邊”也算說得過去。勺子還是相當實用的，再配上特斯拉的logo也不算違和。總比之前出的莫名其妙89塊天價瓦楞紙殼貓窩和“送禮就送曲別針”看起來靠譜一些。
圖源小紅書
對了，差點忘了經典的特斯拉紅色超短褲。兩年前，特斯拉在眾人不解中上線了“做空”紅緞面超短褲，馬斯克親自下場解釋，特斯拉將制造超棒的金邊亮紅緞面做空短褲(shortshorts)。將給”做空者致富委員會“(Shortseller Enrichment Commission, SEC)寄一點來安慰他們，讓他們渡過這段困難時期。”
這個賣500塊人民幣的s3xy超短褲一度被大家戲稱為“特斯拉內褲”，沒多少人買，但確實引起了一大波圍觀。不得不承認這次的麥當勞聯名比起500塊紅內褲和89塊紙殼來說，還是帶點性價比的。
更何況今年在中國銷售的汽車中約有三分之一是電動汽車，特斯拉地位也受到國產電動車和其它合資電動車品牌的沖擊。比亞迪被《華爾街日報》比作“中國的特斯拉”，超越大眾汽車成為今年中國最暢銷的汽車品牌；蔚萊擅長給家人們（車主們）謀福利，又是送紅酒，又是開咖啡店；沃爾沃宣布自己的某款電車變相降價2萬，一汽豐田馬不停蹄說自己能降6萬。
各家為了在火爆電車市場有一己之位，五花八門兒什么都做得出來。但特斯拉畢竟還是特斯拉，再降價也還是電車老大哥。這次和麥當勞的聯名，何嘗不是它感覺到地位岌岌可危，做出的渴望新市場、貼近年輕化的操作。
畢竟誰能拒絕一個疊滿“麥門”、“馬斯克同款”、“特斯拉”Buff的鐵勺子呢？
一起聊聊：你知道“滿電麥旋風”嗎？
作者公眾號：Vista氫商業（ID：Qingshangye666）
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