盤點 | 地鐵公司怎么為自己打廣告？
2017年稱得上地鐵廣告的營銷大年。以互聯網為主的品牌主們，貢獻了一波波影響深遠的地鐵案例。但在精彩紛呈的創意背后，你知道地鐵公司也會為自己打廣告嗎？
本文整理了地鐵公司5種常見的營銷方式，你最喜歡哪一種呢？
一、橫向對比，凸顯優勢
乘坐地鐵不僅省錢環保，相對于路上交通糟糕的路況來說，穩定運行的地鐵是一種更可控的出行方式。
北京地鐵
2015年，北京地鐵聯合創意代理商 Grey 北京，制作了一組 “Get There Faster” 系列平面廣告。本該在道路上飛馳的醫生、救火隊員和外賣小哥，竟然集體出現地鐵車廂里。北京地鐵此舉是想清楚地向公眾傳遞，地鐵相對速度快的出行優勢。在宣布長達七年的2元票價政策被取消后，這組平面一定程度扭轉了公眾對地鐵的負面印象。
二、主題車站，贏得文化認同
主題車站是指將具有歷史文化屬性的站點，改造成為一個個小型地域文化展覽空間。建成后不僅可以成為一個地標性的景點，還能贏得民眾的文化認同和歸屬感。
例如廣州地鐵在2017年一口氣開通了4條新的地鐵線，其中部分站點被設計成以地域嶺南文化為主題，融入了現代元素的主題車站。其中4號線南延段南沙客運港站的站內設計，融入海洋、寶船、海鷗等文化元素，試圖重現廣州海上絲綢之路的歷史盛景。
廣州地鐵
而13號線的南海神廟站，以重要歷史古跡南海神廟為靈感，通過大量的山水石元素，展現古代海上絲綢之路發祥地歷史風貌。
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三、更換VI，適應時代需求
不同時代的審美及閱讀習慣不同，為了順應需求的變化，最直觀的品牌視覺認知如logo、字體等必須做出改變。
太原地鐵更換新logo
2015年，太原地鐵發布了以歷史建筑凌霄雙塔為基礎，以藍色背景承托白色雙塔的logo。由于外觀酷似某安全套，被網友稱為2015年最丑地鐵logo。經過兩年的調研和網友征集 ，2018年太原地鐵對外發布的新logo，以漢字“太”組成的中國印為靈感，突出太原“歷史古城”的特色。黑黃主色調極具視覺沖擊力，增強了設計的現代感。
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倫敦地鐵推出100年紀念字體
1916年，平面設計師 Edward Johnston 接受倫敦地鐵公司的委托，為地鐵設計了一款無襯線字體 Johnston，一直沿用至今。
2016年，為了適應數字時代和移動端傳播需要，同時為了紀念 Johnston 字體誕生100周年， 倫敦交通局邀請設計公司 Monotype 在原本字體的基礎之上，微調設計了一般更輕盈、易識別的新版字體 Johnston100，并逐步更換現有標識。
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四、關注員工乘客，體現品牌溫度
常年堅守崗位的服務人員，其實是地鐵形象最好的宣傳者。將視角聚焦到員工，體現了地鐵公司富有人情味的一面。
成都10號線宣傳平面
2017年9月，成都10號線推出主題“最成都列車”，并為地鐵員工拍攝了一組風格強烈的系列海報。維修員、調度員、乘務員等原本低調的工作人員、化身為“最強大腦”、“藍色倩影”、“車輛衛士”、“蜘蛛俠”、“鋼軌醫生”、“列車先鋒”。打破我們固定思維的創意，在網絡上引起一陣熱議。
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除了員工的形象展示外，發生在員工身上的真實故事，同樣也是地鐵公司最重要的品牌資產之一。
倫敦地鐵曾為了尊重已故員工妻子的意愿，將距離她家最近站點的報站廣播，單獨設為丈夫生前的錄音。這一感人的故事被多次改編為廣告流傳，側面刻畫了倫敦地鐵溫情的品牌形象。
金士頓廣告《記憶月臺》
Sonos廣告 《MInd the Gap》
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日本交通局廣告 《東京地鐵物語》
另一方面，乘客是地鐵服務的體驗者，倘若官方真誠地替他們表達心聲，更容易拉近與乘客的距離。最近，日本交通局以乘客為主角拍攝一段搞笑短片，調侃了地鐵車廂內的爆笑百態。
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五、IP跨界合作
在充分挖掘地鐵已有的亮點后，還可以從外部借力，其中IP合作就是個很不錯的方式。成熟IP不僅擁有一套完整的視覺設計體系，還自帶一定數量的忠實粉絲自發傳播安利。對于運營多年的地鐵線路試圖年輕化，這一招很管用。
臺北捷運 x 幾米
南港車站是臺北捷運第一次和本土創作者合作的項目，以吉米講述地鐵走失小女孩的漫畫作品《地下鐵》為素材，將車站布置成一個溫馨的成人童話世界。自2008年12月25日啟用以來，南港車站因為幾米的漫畫而名聞遐邇，甚至被稱作“臺北最美的捷運站”。
日本新干線 x EVA
在2015年時，日本山陽新干線已經開通運營40周年時，恰巧趕上動畫《新世紀福音戰士》（EVA）開播20周年。于是，JR西日本便和《EVA》達成合作，推出了 EVA 主題涂裝的500系車型新干線——“500 TYPE EVA”。列車以初號機的經典配色設計為靈感，在粉絲中間造成極大轟動，運營結束當日有1200位粉絲從全國趕來送行。
日本新干線 x Hello Kitty
繼EVA 之后，2018年3月份，JR西日本（西日本旅客鐵道株式會社）宣布，將推出一款 Hello Kitty 主題涂裝列車。遭遇“魔改”的仍是新大阪站-博多站的山陽新干線，車體表面全部被換成了 Hello Kitty 標志性的粉紅涂裝，車內還有Hello Kitty 主題車廂。首發當天就有400位粉絲，一度擠爆站臺。
山陽新干線和知名IP的兩次合作，在以二次元為主的亞文化群體中影響深遠，被日本網友稱為最會玩的新干線。
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這么多有創意的地鐵廣告
讓坐地鐵不再成為我們平凡的日常
你最喜歡哪一種呢？
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