消費升級下的新零售，還是要解決“最后一公里”的問題
新零售是個新命題，“最后一公里”是個老難題，在消費升級的背景下，老難題能否與新命題擦出火花，首先應(yīng)該我們需要了解新命題新在哪？老難題難在哪？
什么是零售？
新零售，即企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進(jìn)行升級改造，進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，并對線上服務(wù)、線下體驗以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式。
為什么現(xiàn)在要做新零售？
線上紅利沒有了（過去躺著也能成長的線上市場紅利結(jié)束了，線上流量越來越貴，互聯(lián)網(wǎng)將進(jìn)入精耕細(xì)作的下半場，新零售剛剛起步，線上線下結(jié)合有新增長點。
新零售的本質(zhì)變化在于圍繞消費者需求，重構(gòu)人、貨、場，最終實現(xiàn)無處不在的消費場景。
說到無處不在的消費場景，不得不提及讓企業(yè)望塵莫及的“最后一公里”問題?！白詈笠还铩睂ζ髽I(yè)來說不僅是一個難題，同樣是一個巨大的商機(jī)。各個知名企業(yè)和快遞公司紛紛進(jìn)行終端布局，比如圓通的圓通媽媽店、順風(fēng)的嘿客、豐巢快遞柜，京東收購永輝超市等，立志深耕“最后一公里”這片沃土，欲從中挖出寶藏來。重構(gòu)人、貨、場，首先應(yīng)該理解老難題難在哪？
一、生活圈消費者關(guān)鍵痛點
二、“最后一公里”的行業(yè)痛點
三、“最后一公里”的商業(yè)價值
目前來看，新零售下的“最后一公里”問題，主要任務(wù)在于解決物流終端配送的問題上，現(xiàn)在主要有兩種模式。
快遞自提點：有保證、難協(xié)同、成本高
快遞公司自己的站點，可以保證自身的快遞能夠快速送達(dá)，給消費者較好的快遞體驗。但由于各個快遞公司之間互立壁壘，難以協(xié)同，又加之自身投入的成本較高，并不能解決末端網(wǎng)絡(luò)的整體問題。發(fā)展到最后，千店一面，快遞公司嚴(yán)重同質(zhì)化，最終還是會陷入困境。
自提柜：體驗較好，延伸價值不足
智能快遞柜是近年來呼聲較高的一種模式，雖然快遞柜主要憑號就能拿件，省時省力，方便了消費者，用戶體驗度較好。但由于維護(hù)保養(yǎng)費用高、物業(yè)門檻高、盈利模式難，快遞柜很難大面積的在社區(qū)鋪設(shè)，又加之快遞柜自身格子數(shù)量和格子空間存在一定問題，快件由原來的爆倉又增加了現(xiàn)在的爆箱爆柜。但因為快遞不能當(dāng)面驗貨，有些網(wǎng)購者不愿意去快遞柜取件。簡單的增加快遞柜的數(shù)量并不能解決最后100米的問題，關(guān)鍵是讓智能柜智能起來，價值延伸起來。
四、聚焦快遞終端：便利店是個香餑餑
線上社群，線下社區(qū)，行業(yè)發(fā)展呼喚著末端服務(wù)，“最后一公里”已成亟待解決的難題。在大勢所趨下，“O2O思維”開始成為破解難題的新思路，無論是電商自建物流配送，傳統(tǒng)快遞企業(yè)，還是新型快遞企業(yè)都在找尋模式創(chuàng)新?！翱爝f+便利店”模式進(jìn)入到企業(yè)的視線之內(nèi)，成為快遞發(fā)展的下一個風(fēng)口。
1、天貓服務(wù)站在全國設(shè)立了多個社區(qū)網(wǎng)點，便利店，提供代收貨物的服務(wù)。消費者可以選擇淘寶提供的服務(wù)網(wǎng)點作為收件的地址。
2、順豐主導(dǎo)成立的豐巢主要應(yīng)用，智能快遞柜解決最后一公里。還提供快遞自寄自取、文印處理、掃描傳真等以及送貨上門服務(wù)。不過可惜的是店內(nèi)的商品種類較少，零售業(yè)務(wù)不盡理。
另外，各大社區(qū)物業(yè)是也按耐不住，開始聚攏團(tuán)隊，打造智慧社區(qū)，以電商實體零售店＋O2O領(lǐng)域的新商業(yè)模式。主要是與周邊便利店合作，建立觸端新物流，搭建城市、社區(qū)末端配送網(wǎng)絡(luò)，解決最后100米的問題。
五、快遞+便利店，雙贏的新局面
快遞與便利店的合作，可以說是快遞企業(yè)與社區(qū)商業(yè)有機(jī)的整合。最后一公里會有兩個變革，分別是一個整合，一個升級。整合是末端快遞配送的整合；升級是快遞服務(wù)衍生出來的社區(qū)商業(yè)服務(wù)，包括微電商+微店商的整合。
在快遞這一端，這種合作，可以轉(zhuǎn)變快遞粗放式的運營方式。降低成本、提高配送效率，避免了無人簽收和多次配送的情況。在便利店這一端，不僅可以增加快遞這一方面的收入，還可以利用快遞引流，讓便利店人氣暴漲，更具特色和競爭力。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的一代逐步進(jìn)入社會，物品快遞化，快遞城鎮(zhèn)化，快遞行業(yè)發(fā)展越來越勢不可擋，智慧社區(qū)應(yīng)該堅持平臺開放、合作互贏模式，引入合伙人戰(zhàn)略，將與合伙人進(jìn)行資源合作，線上線下聯(lián)動推廣。2017年新零售如火如荼的全面開花的時候，物流的變革還尚未有大動作，不過此時誰能抓住當(dāng)下的商機(jī)，提前布局，抓住快遞發(fā)展的風(fēng)口！或許下一個3年的商機(jī)就是他的了！
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