世界各地最美地鐵站，簡(jiǎn)直就像逛藝術(shù)展
原標(biāo)題：“阿姨我不想努力了。” “地鐵站都比你努力！”
說(shuō)起被早晚高峰支配的恐懼，沒(méi)有比「地鐵」更能讓人瑟瑟發(fā)抖的。
除了一張張被擠壓到變形的面容，更讓人感到絕望的，還有銹跡斑斑毫無(wú)美感的站臺(tái)。
地鐵作為人們?nèi)粘Ｍㄐ械墓ぞ撸呀?jīng)有100多年的歷史了。
自從1863年第一條地鐵在倫敦建成通車后，世界上共有一百多個(gè)城市修建了地鐵。
康德曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“世界上唯有兩樣?xùn)|西能讓我們的內(nèi)心受到深深的震撼，一是頭頂浩瀚燦爛的星空，二是心中崇高的道德法則。”
設(shè)想當(dāng)你走在繁星璀璨的天空下，12星座不停變化，偶爾還有流星滑過(guò)許個(gè)愿。這上班的路途是不是就沒(méi)那么辛苦了？
12號(hào)線國(guó)際客運(yùn)中心站
世界上其實(shí)有著許許多多各具特色的地鐵站臺(tái)，為通勤途中疲倦的都市人帶去一絲安慰。
今天就隨我們一起來(lái)看看那些「努力又美麗」的地鐵站吧！
如果坐地鐵像逛藝術(shù)展？
瑞典的斯德哥爾摩有超過(guò)90個(gè)地鐵站，每個(gè)地鐵站都風(fēng)格迥異，別出心裁。
被稱為世界上最大的地鐵藝術(shù)博物館，有著“世界最長(zhǎng)藝術(shù)長(zhǎng)廊”的美譽(yù)。
因?yàn)榈刭|(zhì)結(jié)構(gòu)特殊，這里的很多地鐵站都是在巖石間鑿開建造的。雖然給建筑師帶來(lái)了不少難題，但原始的自然風(fēng)貌卻給壁畫藝術(shù)家們提供了創(chuàng)作的養(yǎng)分。
像烈焰般炙熱的 Solan Centrum 站。整個(gè)站臺(tái)都以深紅色和綠色作為主背景進(jìn)行繪制，其中綠色代表森林，紅色代表夕陽(yáng)
斯德哥爾摩 Solan Centrum 站
這是設(shè)計(jì)師Anders ?berg與Karl-Olov Bj?rk在1975年瑞典社會(huì)工業(yè)化的鼎盛時(shí)期的作品。
整整一千米長(zhǎng)的墨綠色冷杉生長(zhǎng)在緋紅色的熾烈天空下，反映了70年代瑞典飽受爭(zhēng)議的社會(huì)問(wèn)題：森林的砍伐和農(nóng)村地區(qū)人口的減少。
也有像藍(lán)白冷色調(diào)為主的 T-centralen 站。該站作為斯德哥爾摩最重要最中心的交通樞紐站，也是第一個(gè)將藝術(shù)帶入地鐵的站臺(tái)。
斯德哥爾摩 T-centralen 站
灰白色的巖石上刻畫著象征古代奧林匹克的藍(lán)色藤蔓花紋。藝術(shù)家Ultvedt希望通過(guò)這種設(shè)計(jì)，帶給乘客們一種和平寧?kù)o的感覺(jué)。
同時(shí)，為了感謝參與車站建設(shè)的工人們，Ultvedt還在墻壁上繪制了所有工人包括他自己的人物剪影。
還有這座瑞典最受歡迎的 Stadion 站，整座地鐵站巖壁都被明亮的天藍(lán)色鋪滿，一道美麗奪目彩的彩虹橫跨碧空。
斯德哥爾摩 Stadion 站
站臺(tái)墻繪由藝術(shù)家Enno Hallek與?ke Pallarp為了紀(jì)念1912年在斯德哥爾摩舉辦的奧林匹克盛事而設(shè)計(jì)的。
也因?yàn)檫@道色彩斑斕的彩虹，使這個(gè)車站成為了斯德哥爾摩最受歡迎的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。
對(duì)于幾何圖形愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，位于倫敦的 Tottenham Court Road 地鐵站是個(gè)值得探索的好地方。
倫敦 Tottenham Court Road 站
地鐵站內(nèi)有著法國(guó)最具影響力的藝術(shù)家之一Daniel Buren，他的首個(gè)大型永久性藝術(shù)作品「Diamonds and Circles」就放置在此。
Daniel Buren為Totenham Court Road站的多個(gè)出入口分別帶來(lái)了不同風(fēng)格的藝術(shù)創(chuàng)作。有簡(jiǎn)潔的黑白條紋，也有加入了色彩活潑豐富的幾何藝術(shù)墻。
從前，人們只能在蓬皮杜中心、LV 基金會(huì)、古根漢美術(shù)館等地方才能觀賞到 Daniel Buren的作品。
而現(xiàn)在每天有約15萬(wàn)人可通過(guò) Totenham Court Road 地鐵站來(lái)免費(fèi)進(jìn)行參觀。
如果旅途就像一場(chǎng)夢(mèng)境？
意大利 Toledo 地鐵站位于那不勒斯深達(dá)50公尺的地下，曾被CNN評(píng)為“世界最美的地鐵站”。由西班牙設(shè)計(jì)師óscar Tusquets Blanca所設(shè)計(jì)的。
那不勒斯 Toledo 站
該站的設(shè)計(jì)靈感來(lái)緣于光和水，車站的地面和墻面都是一片水晶般的蔚藍(lán)，配合流動(dòng)的線條制造出一種波浪的效果，宛如進(jìn)入了一個(gè)海底世界。
而圓形的頂部和墻上的白色光斑，則像極了夜晚璀璨的星空。當(dāng)乘客走進(jìn)站臺(tái)，完全分不清是深海還是星河，仿佛置身于一場(chǎng)瑰麗神秘的夢(mèng)境之中。
中國(guó)臺(tái)灣省的 美麗島 地鐵站在2012年曾被美國(guó)旅游網(wǎng)站「BootsnAll」評(píng)選為世界最美地鐵站的第二名。
臺(tái)灣高雄 美麗島站
站臺(tái)外部由四座玻璃帷幕鋼骨組成，象徵「祈禱」之意，也為了紀(jì)念當(dāng)年在高雄發(fā)生的美麗島事件。
內(nèi)部的公共藝術(shù)作品“光之穹頂”則由意大利藝術(shù)家Narcissus Quagliata親手打造，是世界上最大的玻璃藝術(shù)品。
4500塊彩色玻璃組成了一個(gè)巨大的夢(mèng)幻萬(wàn)花筒。四個(gè)區(qū)域：水、土、光、火，分別代表了宇宙的誕生、成長(zhǎng)、榮耀與毀滅。
圓頂內(nèi)側(cè)不同的形象，則象征了人類各種復(fù)雜的情感。
如今，光之穹頂不再只是靜態(tài)藝術(shù)瑰寶，它將結(jié)合絢麗燈光和悠揚(yáng)歌聲，為乘客們帶來(lái)更多如夢(mèng)如幻的感官享受。
如果地鐵站是座博物館？
莫斯科的地鐵交通不但是世界上使用率第六高的地下系統(tǒng)，同時(shí)也是最大的地下博物館。
大部分車站都具有濃重的前社會(huì)主義國(guó)家的色彩，以畫作、吊燈、精美浮雕，大理石柱來(lái)呈現(xiàn)出其華麗大氣的風(fēng)格。
Komsomolskaya 站作為莫斯科最知名的地鐵站之一，以展示愛(ài)國(guó)史為設(shè)計(jì)主題，來(lái)激發(fā)俄羅斯人民的民族榮譽(yù)感。
莫斯科 Komsomolskaya 站
站臺(tái)頂部有著精湛技藝的馬賽克嵌畫、細(xì)致的浮雕、以及富麗堂皇的吊燈……讓人仿佛重返蘇維埃年代。
與Komsomolskaya站大氣恢弘的風(fēng)格不同，Novoslobodskaya站因裝飾著32幅色彩斑斕的彩繪玻璃窗，使這座站臺(tái)顯得格外精致。
莫斯科 Novoslobodskaya 站
玻璃窗以花朵、五星、麥穗等圖案為主，也有描繪了普通人的勞動(dòng)生活。
站臺(tái)盡頭，還有一幅以大理石作背景的馬賽克拼貼壁畫，代表了“世界和平”的心愿。
Kungstr?dg?rden 站是斯德哥爾摩最古老的公園之一，它曾是雄偉的馬卡洛宮里一座美麗的法式花園，被稱為“國(guó)王的花園”。
斯德哥爾摩 Kungstr?dg?rden 站
車站的設(shè)計(jì)以黑白棋盤的大理石地面搭配羅馬柱式的古典裝飾，來(lái)訴說(shuō)關(guān)于它的故事，它的過(guò)去和現(xiàn)在。
位于瑞典的 Tensta 站，因?yàn)槠涓浇罅康囊泼瘢囱▋?nèi)充滿了不同地域的語(yǔ)言和詩(shī)歌。
還有各種動(dòng)物，花卉和樹木的圖畫，讓人們可以感受到不同地域的文化。
斯德哥爾摩Tensta 站
走進(jìn)站臺(tái)，會(huì)被墻壁上各種可愛(ài)動(dòng)物的壁畫萌翻，還有一只只可愛(ài)的企鵝躲在巖石上偷偷看你。
乘客們應(yīng)該經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生這應(yīng)該是自然博物館的錯(cuò)覺(jué)吧？
如果坐地鐵可以穿越時(shí)空？
位于悉尼的 Wynyard 地鐵站入口處，仍使用著1931年安裝的木質(zhì)自動(dòng)扶梯，距今已服務(wù)了近八十多年了。
與現(xiàn)代的自動(dòng)扶梯不同，木制扶梯獨(dú)有的歲月感能讓人聯(lián)想到人生的旅程。
藝術(shù)家Chris Fox便以此為靈感，為 Wynyard 地鐵站打造了一個(gè)通往“歷史與未來(lái)”的絕美藝術(shù)裝置——「Interloop」。
悉尼 Wynyard 站
「Interloop」由244個(gè)木制踏板和手扶梯配件重新組裝而成，總長(zhǎng)度超過(guò)50公尺，重量也超過(guò)5噸。
重組后的木制扶梯如同一個(gè)巨大手風(fēng)琴雕塑，營(yíng)造出動(dòng)態(tài)般的視覺(jué)感受。
將其安裝在現(xiàn)代化的自動(dòng)扶梯上后，仿佛能穿越時(shí)空一般，在現(xiàn)代和過(guò)去之間任意穿梭。
巴黎的 Arts et Métiers 地鐵站是巴黎最奇特的地鐵站之一。
1994年，為了紀(jì)念工藝美術(shù)博物館建館200周年， 比利時(shí)漫畫家Fran?ois Schuiten將地鐵站設(shè)計(jì)成了科幻式潛水艇模樣。
巴黎 Arts et Métiers 站
墻頂上的巨大齒輪，墻壁上的玻璃舷窗，就連地鐵站牌，甚至座椅和垃圾桶都由特質(zhì)的古銅色鐵皮制成。
整個(gè)地鐵站上下儼然一體，讓人恍然覺(jué)得穿越到了蒸汽朋克的世界。
地鐵站被賦予了各種文化特色，并經(jīng)過(guò)精心的創(chuàng)意設(shè)計(jì)之后，已不僅僅作為日常的交通工具，更是承載了人們的夢(mèng)想與希望。
我們?cè)谶@里獲得片刻停留，也在這里孕育重新出發(fā)的勇氣。
看看這些盛世美顏的地鐵站，你還想說(shuō)人生要放棄努力嗎？
撰文 / 你聽我狡辯
編輯 / 畜變不驚
卡片插畫 / 我行我可以
配圖 / 均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
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