如果為一個(gè)美術(shù)館去一座城，非畢爾巴鄂不可

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舉報(bào) 2020-02-18

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原標(biāo)題：如果為一個(gè)美術(shù)館去一座城，非畢爾巴鄂不可 | 古根海姆

自從小T買了這本書，一有假期就坐以待旦。這輩子不知道能否走這書中訪十分之一的建筑，但是沒(méi)有疫情的時(shí)候，還是盡量走動(dòng)走動(dòng)。看到書中著名的解構(gòu)主義建筑師Frank Gehry設(shè)計(jì)的每一座建筑都驚為天人，翻閱到之后，就暗自下決心有生之年都一定要去膜拜的。

如果為一個(gè)美術(shù)館去一座城，非畢爾巴鄂不可

在2018年參訪過(guò)Walt Disney Concert Hall華特·迪士尼音樂(lè)廳之后，小T和他的朋友們于2020年1月，膜拜了讓Frank Gehry聲名大噪的古根海姆畢爾巴鄂美術(shù)館Museo Guggenheim Bilbao。

獨(dú)家vlog，先睹為快！

畢爾巴鄂在哪？為什么會(huì)有這么一座美術(shù)館？

紅色區(qū)域?yàn)楫厾柊投酰谖靼嘌赖淖钫薄?/p>

如果為一個(gè)美術(shù)館去一座城，非畢爾巴鄂不可

如果說(shuō)2020年出生的天秤座小朋友的故事要從一直蝙蝠說(shuō)起的話，那么，在畢爾巴鄂(Bilbao)建造古根海姆美術(shù)館得從一艘船說(shuō)起……

從14世紀(jì)起開始，畢爾巴鄂這座西班牙北邊的海港城市，隨著船只的穿梭如織，海上貿(mào)易如火如荼，西班牙也成為海上霸主。而畢爾巴鄂，則為西班牙的海上明珠。然而，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，隨著英國(guó)、荷蘭的迅速崛起，17世紀(jì)后西班牙海上威風(fēng)不再，畢爾巴鄂當(dāng)初造船工業(yè)也日益沒(méi)落，既然海上都沒(méi)有船的需求了，那還要在造船廠刷火箭干啥。盡管后來(lái)隨歐洲工業(yè)革命的浪潮，畢爾巴鄂靠豐富的鐵礦振興過(guò)一段時(shí)間，但鐵也不是老鐵能取之不盡用之不竭，所以，鐵沒(méi)了，原來(lái)的工廠也就荒廢了。隨后畢爾巴鄂的經(jīng)濟(jì)急速下降，1983年又遇上水災(zāi)，失業(yè)、犯罪帶來(lái)一系列的社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題，城市政府再不想辦法，這座城市就完了。

咋整？

90年代伊始，城市政府終于下定決心為了擺脫困境重新給城市做定位，從原來(lái)造船為主的工業(yè)城市改變?yōu)槁糜纬鞘小?/p>

經(jīng)過(guò)調(diào)研和激烈地腦暴，整個(gè)城市將迎來(lái)一次大型的“翻新裝修”，為畢爾巴鄂引進(jìn)并修建一座世界級(jí)的頂尖藝術(shù)博物館，成為改造計(jì)劃中的重要環(huán)節(jié)。而古根海姆家族也正在謀劃紐約之后，進(jìn)入歐洲的版圖。

肯定有朋友對(duì)于古根海姆家族好奇，那可得喝一熱水瓶水加兩斤瓜子才說(shuō)得完，下次有機(jī)會(huì)再說(shuō)吧。

如果為一個(gè)美術(shù)館去一座城，非畢爾巴鄂不可

在1991年，畢爾巴鄂相關(guān)部門的誠(chéng)摯邀請(qǐng)下，紐約的古根海姆基金會(huì)就在畢爾巴鄂設(shè)立美術(shù)館的意向達(dá)成一致。

但在建筑風(fēng)格上，也是破費(fèi)心思。當(dāng)初，紐約古根海姆是家族排行第四的所羅門·古根海姆（1891-1958），也是古根海姆基金會(huì)的奠基人，找到了前衛(wèi)的建筑師Frank Lloyd Wright（1867-1959，流水別墅作者）來(lái)設(shè)計(jì)的。

但是，一直大膽沖沖沖的古根海姆家族不可能在新館的設(shè)計(jì)上沒(méi)有突破，再說(shuō)Wright也已仙逝幾十年。他們對(duì)一位風(fēng)格迥異的設(shè)計(jì)師，求賢若渴。被人譽(yù)為建筑界的畢加索、擅長(zhǎng)抽象結(jié)構(gòu)主義加拿大出生，爾后歸化美國(guó)籍的Frank Gehry（1929-）成為了古根海姆家族的選擇。

隨后，F(xiàn)rank Gehry開始設(shè)計(jì)畢爾巴鄂古根海姆。當(dāng)時(shí)被美國(guó)人成為“另一個(gè)Wright”的他，在紐約古根海姆設(shè)計(jì)者Wright的后塵下，可想而知壓力有多大。

Frank Gehry設(shè)計(jì)草圖

如果為一個(gè)美術(shù)館去一座城，非畢爾巴鄂不可
（來(lái)源：latimes）

Frank Gehry結(jié)合畢爾巴鄂當(dāng)?shù)氐男螒B(tài)、歷史文化，用一套空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出猶如海上戰(zhàn)艦的草圖，意蘊(yùn)昔日海上霸主的崛起。大師就是大師，這個(gè)項(xiàng)目二話沒(méi)說(shuō)就通過(guò)了，并且推土機(jī)咔咔就開始動(dòng)工了。

如果為一個(gè)美術(shù)館去一座城，非畢爾巴鄂不可

1993年至1997年，經(jīng)過(guò)四年克服無(wú)數(shù)困難的精密施工后，西班牙北面的一顆文化珍珠誕生了，F(xiàn)rank Gehry回應(yīng)了所有人對(duì)他的質(zhì)疑。這件西班牙北部的收山之作，也成為他生涯中最為著名的建筑。畢爾巴鄂古根海姆美術(shù)館就像一艘未來(lái)的鈦合金戰(zhàn)艦，在Bilbao的迷人河畔從未來(lái)駛向現(xiàn)。

如果為一個(gè)美術(shù)館去一座城，非畢爾巴鄂不可
（小T攝于2020.01.18清晨）

在Puente de La Salve橋上俯瞰，別有一番風(fēng)味。

如果為一個(gè)美術(shù)館去一座城，非畢爾巴鄂不可

由法裔美國(guó)女藝術(shù)家Louise Bourgeois創(chuàng)作高達(dá)30英尺名為“Maman”的青銅蜘蛛雕塑橫行于建筑之外，就如星際電影中的場(chǎng)景一般，更為科幻。被譽(yù)為20世紀(jì)90年代最偉大的建筑之一，絕不浪得虛名。

如果為一個(gè)美術(shù)館去一座城，非畢爾巴鄂不可
（Sophia攝于2020.01.17）

建筑之外，美術(shù)館周邊的無(wú)數(shù)當(dāng)代大型藝術(shù)品更是令世人大飽眼福。無(wú)需購(gòu)票，也能看到著名的幾件雕塑作品。

在美術(shù)館的正門廣場(chǎng)上，杰夫·昆斯(Jeff Koons)的巨型花卉雕塑《小狗》(Puppy)坐落于此。

小T之前文章有介紹過(guò)，2019在北京開個(gè)展的英籍藝術(shù)大師安尼施·卡普爾（Anish Kapoor,1954-）的雕塑作品，在美術(shù)館外圍的噴泉水池中。韓國(guó)首爾三星美術(shù)館也有收藏一件。相關(guān)閱讀：《安尼施·卡普爾，印度最負(fù)盛名的雕塑大師｜精選藝術(shù)家9/100》

另一側(cè)是Louise Bourgeois的青銅巨型蜘蛛。

與森美術(shù)館平臺(tái)收藏的那只相比，感覺爬行在這兒的這只更有“殺傷力”。

隔著環(huán)繞美術(shù)館的水池，能看到Jeff Koons的另一件不銹鋼雕塑作品“花朵”。標(biāo)志性的色澤和材質(zhì)，令人過(guò)目不忘。

欣賞完建筑及其周邊的作品，小T和他的朋友們才進(jìn)入這座當(dāng)代藝術(shù)宮殿的內(nèi)部。畢竟是可以開連鎖店的美術(shù)館，所以沒(méi)有像上一篇馬德里提到的幾家美術(shù)館一樣有免費(fèi)參觀時(shí)段。只要你要進(jìn)去，不管你是男女老少，都得憑票入場(chǎng)。

美術(shù)館里面，規(guī)劃為三層展覽空間。第一層最大的104廳展出的是以金屬板材組構(gòu)壯觀抽象雕塑而聞名的美國(guó)藝術(shù)家“打鐵匠”理查德·塞拉(Richard Serra，1939- )一系列八個(gè)不朽的雕塑裝置，有迷宮、長(zhǎng)廊、S渠等。

Richard Serra認(rèn)為：“每一個(gè)觀眾，也是藝術(shù)作品的一部分。他們?cè)谟巫叩倪^(guò)程中體驗(yàn)著不同的視角，這個(gè)過(guò)程中包含了期許、記憶、時(shí)間、走動(dòng)和觀看。這和欣賞一幅畫作完全不同。”

Richard Serra用構(gòu)成造型藝術(shù)的最基本的元素來(lái)進(jìn)行創(chuàng)作，如：線、面、圓、體積、重量與空間，令人在“銅墻鐵壁”的行走中產(chǎn)生不同的反應(yīng)。上一篇也講到，在馬德里索菲亞王后藝術(shù)中心也有一個(gè)房間展示他的方鋼作品。

委內(nèi)瑞拉動(dòng)力學(xué)藝術(shù)領(lǐng)軍人物Jesús Rafael Soto (1923 – 2005)，是平面雕塑家還是畫家？這是個(gè)問(wèn)題。在美術(shù)館北面的水池中，掛著一件他的作品。

在一層偌大的105空間，展示的是他生涯中的重要作品。

一生中，他都致力于視錯(cuò)覺與活動(dòng)雕塑藝術(shù)的探索與創(chuàng)作。你以為是平面繪畫？

從側(cè)面看你會(huì)發(fā)現(xiàn)玄機(jī)，其實(shí)是一件有層次的立體裝置或雕塑。

參觀者還可以在立體裝置中穿梭，用不同的視角看這個(gè)世界。

從Jesús Rafael Soto的紗簾走出來(lái)，往電梯方向的角落101空間走，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一面絢爛的燈光森林。

你以為是一個(gè)平面，其實(shí)是一個(gè)立體空間。

這是一位精通燈光+文案+技術(shù)的女性——美國(guó)觀念藝術(shù)家Jenny Holzer (born 1950)的作品。她擅長(zhǎng)用激光、投影和氙氣燈來(lái)創(chuàng)造的具有精神內(nèi)涵的文案裝置作品。當(dāng)然更有名的是她在90年讓文字映照在里約熱內(nèi)盧的河面上。

在觀念思考的過(guò)程中，也產(chǎn)出了不少具有哲理性的文本，從A到H開頭的句子，集結(jié)成了1978年的作品《常理》。

比如：“自由不是必須的，而是奢侈的”、“吃太多是可恥的”、“時(shí)間的有效性意味著天才的誕生”……基于這些“金句”，Jenny Holzer把它們運(yùn)用在不同的媒介上：大理石長(zhǎng)凳、T恤、大樓樓面、河面等等。

也正是《常理》的出現(xiàn)，使許多人開始第一次注意到這位年輕的女藝術(shù)家，也奠定了她藝術(shù)實(shí)踐的基石。常理一出，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒。在其后的二三十年間，里面的警句都一直變換著不同媒介運(yùn)用著。

1989年在紐約古根海姆博物館，定制展出的拓展性螺旋三色L.E.D 電子顯示招牌。

日本藝術(shù)跨界大王Uniqlo深知熱愛藝術(shù)的朋友們不一定買得起她的作品，所以早在2014年UT找她合作出了一系列T恤。

穿上Jenny Holzer的至理名言，也許，這是小T離她最近的一次。

帶著對(duì)“金句”的一知半解到二層，是德國(guó)攝影師Thomas Struth（1954-）生涯40年的回顧大型攝影展覽。

老爺子善于捕捉如社會(huì)結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性、人類存在的脆弱性等現(xiàn)象作為主題。

所有的捕捉，通過(guò)相機(jī)轉(zhuǎn)化為能夠引起觀眾參與和共鳴的優(yōu)雅圖像。

拾階而上，來(lái)到三層，是大家比較熟悉的當(dāng)代藝術(shù)家的繪畫作品。

Mark Rothko、Robert Motherwell、Yves Klein、Andy Warhol、Jean-Michel Basquiat、jorge Oteiza等應(yīng)有盡有。

轉(zhuǎn)完整整一下午，同樣的流程可以到一樓出口的藝術(shù)品商店逛逛買幾本書和紀(jì)念品后，天已經(jīng)黑了。

畢爾巴鄂的復(fù)興是成功的，雖然古根海姆功不可沒(méi)，但也不盡于此。

90年代以來(lái)，新型企業(yè)與火車計(jì)劃、新的電車系統(tǒng)與地鐵線路（由頂尖建筑事務(wù)所福斯特設(shè)計(jì)）、新機(jī)場(chǎng)（卡拉特拉瓦設(shè)計(jì)）、大型人文建筑、以及零售與文化中心，均由世界級(jí)設(shè)計(jì)師菲利普·斯塔克、拉斐爾·莫內(nèi)歐、羅伯特·斯坦恩等人一一擔(dān)當(dāng)重要。

Campo Volantin Footbridge沃蘭汀步行橋，也是畢爾巴鄂城市改造計(jì)劃的一部分。由西班牙本土建筑師SantiagoCalatrava卡拉特拉瓦（1951-）的作品，沃蘭汀步行橋同樣在建成后立刻成為畢爾巴鄂的地標(biāo)之一。美國(guó)紐約世貿(mào)中心中轉(zhuǎn)站就是他設(shè)計(jì)的。

還有，在畢爾巴鄂足球場(chǎng)邊的佐佐塔雷（Zorrotzaurre）區(qū)域，內(nèi)維翁河邊的廢棄工業(yè)建筑群的改造計(jì)劃的負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)是英籍伊拉克裔建筑師扎哈·哈迪德Zaha Hadid（當(dāng)年拿普利策獎(jiǎng)就是Frank Gehry極力推選她）。

除了古根海姆，畢爾巴鄂美術(shù)館也升級(jí)改造了，并且是有免費(fèi)時(shí)段參觀的。不少西班牙當(dāng)?shù)厮囆g(shù)和當(dāng)代藝術(shù)也值得細(xì)細(xì)品味。

即便當(dāng)年在辛普森之家中，黑這座美術(shù)館為垃圾堆撿起來(lái)的設(shè)計(jì)。1996年普利茨克建筑獎(jiǎng)得主、西班牙著名建筑師拉斐爾·莫尼歐還是對(duì)Museo Guggenheim由衷嘆服：“沒(méi)有任何人類建筑的杰作，能像這座建筑一般如同火焰在燃燒。”

古根海姆吸引著全世界各地的人們前往，尤其是歐洲人們一張200多塊人民幣的機(jī)票1-2小時(shí)即可抵達(dá)。這也古根海姆成為了畢爾巴鄂的經(jīng)濟(jì)命脈，門票收入高占畢爾巴鄂稅收的4%，而帶動(dòng)連鎖的旅游產(chǎn)業(yè)收入則占到20%以上。

改造之后的這座曾經(jīng)的工業(yè)小城，是世界上最成功的城市煥新案例，已成為各國(guó)想復(fù)制的“畢爾巴鄂效應(yīng)”。可隨后，赫爾辛基古根海姆和中國(guó)臺(tái)灣古根海姆計(jì)劃都由于各種因素不告而終。羅馬不是一日建成的，畢爾巴鄂也不是。

小T認(rèn)為，Frank Gehry不是建筑師，是藝術(shù)家。他不一般的藝術(shù)家，一般的藝術(shù)家是無(wú)法駕馭如此龐大的城市雕塑藝術(shù)的。

向城市改造者頂禮致敬！

ins: #dingart

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