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技術差距是一個積累的過程，但市場不會等你積累，所以從這個層面來說，時間才是小米造車最大的敵人。而在這樣的現實下，其實小米也可以換一種思路，用合作來換取時間——一方面通過合作進行產品落地、市場切入，另一方面在合作中進行技術積累。
文|鄰章30日，小米集團在港交所公告稱：小米公司董事會正式批準智能電動汽車業務立項，公告稱集團擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務。...
在那個業內對人工智能還尚處懵懂的時期，選擇重注投入人工智能賽道，考驗的則是廠商的賽道判斷力。
Coupang的上市，其一方面證明了資本市場對電商市場依舊受到資本市場的青睞，另一方面也證明了軟銀和孫正義的投資眼光依舊毒辣
二手交易的本質是將“人、貨、場”三大要素進行整合再交易，盤活存量經濟。
過去一年移動互聯網對家鄉親人們的“滲透”和行為習慣的改變，遠超過往數年，其中短視頻、移動支付、視頻聊天是典型代表。
文|鄰章農歷春節銷售旺季的悄然臨近，也讓智能手機廠商們卯足了勁，進行市場爭奪，這從扎堆舉行的新品發布會便可見一斑——OPPO、小米、vivo、iQOO、...
汽車產業已經步入新四化時代，自動駕駛能力和智能體驗將成為車企未來發展的關鍵所在，而這恰恰是百度的優勢領域。
未來汽車產品的核心競爭力，關鍵不在硬件，而是自動駕駛能力。
文|鄰章“盲盒第一股”泡泡瑪特在閑置市場有多火爆？閑魚數據顯示，當前閑魚上有超44萬盲盒玩家進行交易，11月閑置盲盒交易額超過了1.2億元，同比...
總結當下云計算市場，不難發現AI云服務市場正進入技術與規模相輔相成的新階段。
文|鄰章耐用消費品行業，在技術革新下，正迎來深度變革，其中汽車與電視，正處這場風暴中心。 “食之無味、棄之可惜”，耐用消費品尷尬現狀于...
文|鄰章在全力加速產業智能化升級這件事上，如今百度智能云又進一步。在17日召開的 “ABC SUMMIT 2020百度云智峰會”，百度秀出了今年的成績單：AI clou...
文|鄰章在進階核心科技的路上，vivo正顯露頭角，走出一條自己的路。去年，與三星Exynos聯合研發Exynos 980處理器已初現端倪，今年與三星Exynos聯合研發Ex...
于云知聲而言，其當下以高研發投入占比在人工智能核心技術領域實現的全方位布局，也為其未來取得更大發展機會埋下了種子，就猶如竹子在實現瘋狂生長前的時間里，早已將根須在土壤里延伸了數百平米。
無論是從產品基因、能力特征還是檢驗實效來看，百度如流可堪為企業在智能經濟時代進行數字化轉型的最佳拍檔。
文|鄰章今年四月，三大運營商（中國移動、中國聯通、中國電信）聯合11家合作伙伴發布了《5G消息白皮書》，5G消息開始受到各方關注。作為得到三大運...
隨著地圖行業越來越依靠技術支撐以及整體生態布局，原本在前裝市場就能賺得盆滿缽滿、安享太平的老圖商們，在賽道轉換的新時代難以跟上市場發展節奏而逐步掉隊，其危機已然凸顯。
透過現象看本質，則能發現奧迪與迪麗熱巴、王一博?等新生代偶像走得越來越近的背后，是其正試圖加速適應中國整體市場需求變遷。
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