杉車大數據：30萬的入門級跑車，我選日系
“男人的浪漫是什么？”
“槍和玫瑰！”
“再給你們一次機會。”
“跑車和玫瑰！”
幾乎每個男生都幻想著自己如果能開著一輛跑車迎接自己心儀的女生，那虛榮心真的是該爆表了。雖然不一定能買得起超跑，但是入門級跑車還是可以考慮考慮的。杉車網大數據報告列出了最受歡迎的幾款入門級日系跑車。
斯巴魯BRZ作為一款小型轎跑，已經贏得了無數消費者的喜愛。或許在車身尺寸上與Mustang或Camaro相比要更小一點，但是從側面看，更小的車身尺寸也就意味著更輕的車身和更好的操控性。
不過也不要對性能抱有太大的希望，指望著不到30萬的價錢就能買到一輛性能堪比法拉利的跑車，但是日常上下班代步之類的是完全沒有問題的。而且作為一款入門級的跑車，價錢擺在那，外觀逼格已經有了，內飾方面就不要抱有太大的希望了，一句話：夠用就行。
相信很多看過《頭文字D》的人都對那輛AE86記憶猶新，主角憑借高超的“渠道過彎”技術，硬是把高富帥們的“戰神GTR”、“Lancer evolution III”和“馬自達 RX-7”按在地上狠狠摩擦了一遍。
但你也要明白一個道理：巧婦難為無米之炊。即使主角的技術再好，如果AE86的性能不夠穩定，他還能戰勝那些高富帥？雖然主角的AE86的確是經過他老爸的“性能加成”，但也不能否認AE86是一輛好車。其實AE86跟新版86一點關系都沒有，只不過AE86的名聲太大，所以新版86沾了光而已，不過使用了全新架構設計的86在性能上要比AE86更加優秀。
但目前唯一的問題就是：86已經退出了中國市場。目前來說如果你想買到86，最合適的途徑就是買一輛二手車或者買之前經銷商積累下來的貨存，而且在宣布停產之后，86的價格還比之前更高了。
外界一直稱馬自達為“東瀛寶馬”也足以證明馬自達的操控性之高，這也是我尤其喜歡馬自達的原因之一。雖然現在不少人認為渦輪增壓是一個大趨勢，但馬自達依然堅持自我在自吸的道路上漸行漸遠。
而身為馬自達家族中為數不多的跑車的馬自達MX5自然也是使用的自吸技術，“創馳藍天”發動機中各種高大上的技術搭配14：1的高壓縮比，讓不少德國車廠也只能是干瞪眼，尤其是4-2-1排氣降爆震設計簡直就是黑科技。動力足、外觀漂亮，如果能在夏季能開這樣一輛敞篷跑車是一件再愜（拉）意（風）不過的事情了。
最后，以上三款車都是入門級跑車，對于性能方面的話也不能抱有太高的期望值，只能說比家用車強。而且如果你是有家庭的人，第一輛車非常不建議買跑車，實用性實在太低。如果你暫時處于單身狀態，且手頭富余的積蓄較多，只是想體驗一把跑車的“感覺”又不想花那么多錢，這三款入門級跑車值得你考慮。
本文首發杉車網，公眾號ID：sanchewang
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