汽車大數(shù)據(jù)榜單怎么玩玩玩玩玩，完？

原創(chuàng) 贊收藏 評(píng)論

舉報(bào) 2019-01-17

掃描,分享朋友圈

小說(shuō)里古代江湖英雄排行榜，謀士、劍客、將軍各個(gè)風(fēng)姿卓越令人向往；現(xiàn)實(shí)中今時(shí)360行的排行榜，企業(yè)家、科學(xué)家、演員各個(gè)成就斐然讓人羨艷。不同行業(yè)的人對(duì)榜單的關(guān)注點(diǎn)不同，不同年齡的人對(duì)榜單的認(rèn)識(shí)也不盡相同。

就大部分95后而言，與她們的“追星夢(mèng)”最直接相關(guān)的或許是偶像榜單上的排名，“打榜”一詞深入95后的心，新歌排行榜、綜藝排行榜、影視排行榜，榜單類型層出不窮，粉絲打榜也樂(lè)此不疲。在今年播出的大型綜藝節(jié)目《創(chuàng)造101》里，就有粉絲為了讓偶像出道，而瘋狂集資幾千萬(wàn)為偶像打榜沖排名。

就汽車行業(yè)而言，車主更關(guān)注的是新車排行榜、豪車價(jià)格排行榜、新能源汽車排行榜等與自己切身利益相關(guān)的汽車排行。近期，海南本土新能源汽車平臺(tái)杉車網(wǎng)發(fā)布了《2018年汽車年度數(shù)據(jù)報(bào)告》，吸引了眾多對(duì)新能源汽車感興趣的消費(fèi)者來(lái)關(guān)注。那么，榜單之風(fēng)能讓新能源汽車在這座島上名聲鵲起嗎？

汽車領(lǐng)域再來(lái)榜單之風(fēng)

榜單的來(lái)源眾說(shuō)紛紜，最貼切的應(yīng)該是源自于生物爭(zhēng)強(qiáng)好斗、自我標(biāo)榜的本性。人們做事情總想掙個(gè)高低，且“人往高處走，水往低處流”的錦句人人推崇，畢竟站在排行榜頂端才能被其他人熟知并得到認(rèn)可。也正是因?yàn)榘駟为?dú)有的標(biāo)志強(qiáng)者的特性，讓榜單成為各行各業(yè)推選最強(qiáng)人事物的方式。汽車行業(yè)的榜單經(jīng)濟(jì)也由此而來(lái)。

在人人都是自媒體的時(shí)代，汽車自媒體榜單是現(xiàn)今汽車行業(yè)里最扎眼的排行。

目前，主流的內(nèi)容分發(fā)平臺(tái)汽車自媒體榜單包括：汽車之家車家號(hào)、易車號(hào)、杉車號(hào)、搜狐自媒體、騰訊企鵝號(hào)、汽車頭條號(hào)、今日頭條號(hào)等等。這些平臺(tái)根據(jù)自媒體發(fā)表的文章的綜合瀏覽量、評(píng)論量、收藏量、轉(zhuǎn)發(fā)量選出最佳汽車自媒體，而最佳汽車自媒體代表的是這個(gè)行業(yè)前進(jìn)的方向，即為汽車媒體這個(gè)群體樹(shù)立權(quán)威，也為汽車自媒體行業(yè)建立規(guī)則。

除了汽車自媒體排行榜之外，汽車領(lǐng)域另一個(gè)彰顯車企名氣的新車排行榜，時(shí)刻被汽車從業(yè)者關(guān)注著。

在國(guó)外已建立了18年，堪稱最專業(yè)最權(quán)威、含金量極高的市場(chǎng)調(diào)研公司J.D. Power發(fā)布了最新的汽車調(diào)查結(jié)果。2018年J.D. Power and Associates第32屆美國(guó)「新車品質(zhì)調(diào)查」Initial Quality Study(IQS)調(diào)查結(jié)果顯示：今年新車質(zhì)量水平創(chuàng)了歷史新高，行業(yè)平均水平為93 PP100，比起去年平均水平97 PP100，降低4 PP100。調(diào)查結(jié)果一出又將影響汽車行業(yè)的發(fā)展以及汽車品牌的名氣和聲譽(yù)。

還值得關(guān)注的汽車排行是近幾年汽車行業(yè)爭(zhēng)議最大的新能源汽車。由于受到消費(fèi)者認(rèn)可的新能源汽車沒(méi)幾輛，能源基礎(chǔ)措施建設(shè)不完善，因此前些年消費(fèi)者還認(rèn)為新能源汽車取代燒油汽的言論“雷聲大雨點(diǎn)小”起不了風(fēng)浪。然而，今年海南大力發(fā)展新能源汽車，限行、限購(gòu)、禁燃油車的政策齊發(fā)，新能源汽車的大勢(shì)也越來(lái)越凸顯。

追根溯源，榜單經(jīng)濟(jì)的核心價(jià)值是挖掘新爆款，那么對(duì)于新能源汽車等新生事物而言，是否只要運(yùn)用好排行榜就能做到汽車品牌運(yùn)營(yíng)最大化？

汽車之家以口碑之名行榜單之事

從人們?nèi)粘５馁?gòu)買(mǎi)行為來(lái)看，消費(fèi)者往往默認(rèn)好評(píng)率高、銷量領(lǐng)先的往往就是性價(jià)比高或者最優(yōu)質(zhì)的車型。因此，汽車榜單有很多種，比如暢銷榜、新車質(zhì)量排行榜等等，而榜單的建成主要是通過(guò)各種手段和數(shù)據(jù)做支撐促成。

汽車之家作為汽車平臺(tái)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，同樣也建立了汽車榜單。車之家口碑頻道號(hào)稱提供最新最全的汽車口碑信息，包括不同車系、車型對(duì)比等等。截至2016年底，口碑發(fā)布數(shù)據(jù)已達(dá)90萬(wàn)，且汽車之家口碑月度活躍用戶超過(guò)3500萬(wàn)人。據(jù)悉，口碑頻道以汽車之家大數(shù)據(jù)作為模型運(yùn)算的基礎(chǔ)，根據(jù)汽車之家后臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)了這四個(gè)標(biāo)簽所對(duì)應(yīng)的所有用戶數(shù)量，通過(guò)相關(guān)的計(jì)算公式，得出各類汽車口碑榜單。

一方面，汽車之家以自身龐大的搜索流量入口優(yōu)勢(shì)，為受眾群體的消費(fèi)習(xí)慣畫(huà)像，再借助自身的數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì)，打造專屬于自身汽車消費(fèi)者的信用數(shù)據(jù)庫(kù)也就是口碑榜單。這樣可以能幫助汽車之家逐步建立良好口碑，成為更加可靠、可信任的平臺(tái)。

另一方面，汽車之家口碑推出的初衷是想讓車主們通過(guò)給愛(ài)車做一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)與評(píng)分為想要購(gòu)車的消費(fèi)者提供一個(gè)參考依據(jù)，以及給與汽車廠商一個(gè)品牌營(yíng)銷的機(jī)會(huì)。而汽車之家的口碑這一板塊便是汽車榜單的化身，其核心都是第一時(shí)間占領(lǐng)用戶視線，以此來(lái)達(dá)到精準(zhǔn)化推薦的目的。

俗話說(shuō)：無(wú)利不起早。要是沒(méi)有汽車排名榜的“名利雙收”，也不會(huì)衍生汽車之家口碑汽車排行榜。不得不說(shuō)一條圍繞排行榜以及汽車廠商、汽車平臺(tái)、4S店等的產(chǎn)業(yè)鏈也已悄然形成。

杉車網(wǎng)由報(bào)告和車選活動(dòng)開(kāi)啟榜單之風(fēng)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展我國(guó)信息公開(kāi)化、透明化的程度越來(lái)越高，購(gòu)車用戶可以通過(guò)杉車網(wǎng)、汽車之家等平臺(tái)閱覽新能源汽車車型、視頻、基本參數(shù)等等。近期杉車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)票選年度最佳新能源汽車活動(dòng)以及汽車年度數(shù)據(jù)報(bào)告的的發(fā)布，就頗受用戶關(guān)注。

與汽車之家建立汽車口碑榜單不同，杉車網(wǎng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)票選建立榜單的方式，更加透明和貼合用戶選擇。參與評(píng)比的車型有比亞迪、江淮、特斯拉等知名汽車品牌推出的車型，一舉將海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)吹上了言論風(fēng)口，并且參與投票人數(shù)已達(dá)上萬(wàn)人，榜單的力量往往超乎我們的想象。

互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷時(shí)代到來(lái)，讓榜單經(jīng)濟(jì)取代了傳統(tǒng)的品牌營(yíng)銷模式成為車企營(yíng)銷法寶。汽車榜單即能反映市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)以及用戶喜好。而且，通過(guò)汽車票選送禮品活動(dòng)得出的汽車榜單，能吸引大批的網(wǎng)友一起參與，這一過(guò)程中創(chuàng)造的巨大流量，起到為汽車宣傳的作用。

然而，與其他專業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研公司以及有大數(shù)據(jù)支撐的汽車平臺(tái)不同，杉車網(wǎng)舉辦的新能源汽車評(píng)選僅通過(guò)投票的形式得出結(jié)果，因而有些消費(fèi)者認(rèn)為這樣的評(píng)定缺乏專業(yè)性，同時(shí)存在很多不可控的因素，比如刷票、買(mǎi)排名等……

名利誘惑下榜單要更“務(wù)實(shí)”

前段時(shí)間，一張微信截圖引發(fā)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)城、吉利兩大車企互懟，雙方互指對(duì)方顧水軍寫(xiě)黑稿、銷售數(shù)據(jù)造假、不顧行業(yè)道德利用黑公關(guān)打壓對(duì)手。因事件涉及知名車企，所以事件影響范圍及時(shí)間相對(duì)廣和長(zhǎng)，對(duì)兩者品牌造成一定的負(fù)面影響。其實(shí)，類似這樣的榜單經(jīng)濟(jì)負(fù)面案例不在少數(shù)。

去年，《2017胡潤(rùn)百富榜》顯示：2000人榜單中出現(xiàn)了43位阿里系股東而且阿里CEO張勇在43位阿里系股東中排名墊底。這樣不符合實(shí)際情況的數(shù)據(jù)結(jié)果，讓阿里人不禁吐槽這富豪榜是抽風(fēng)榜。

今年，《2018胡潤(rùn)套現(xiàn)企業(yè)家30強(qiáng)》粉墨登場(chǎng)，由于“套現(xiàn)”一詞過(guò)于深晦，引起人們議論紛紛。對(duì)此榜單結(jié)果，阿里巴巴方面表示：“胡潤(rùn)套現(xiàn)榜”發(fā)布前，從未與胡潤(rùn)團(tuán)隊(duì)有任何形式的數(shù)據(jù)交流和事實(shí)核查。對(duì)于片面關(guān)注財(cái)富、且嚴(yán)重缺乏事實(shí)依據(jù)的胡潤(rùn)榜，阿里巴巴對(duì)其準(zhǔn)確性、專業(yè)性尤其是社會(huì)價(jià)值表示質(zhì)疑。

事實(shí)證明，讓榜單實(shí)現(xiàn)“公平”“公正”“公開(kāi)”，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，做得讓全部人都滿意更難。榜單的背后涉及名利，這也是它被這些人臺(tái)高、被那些人踩底的原因。

一方面，權(quán)威性、媒體推廣和商業(yè)化運(yùn)作是各類榜單的亮點(diǎn)，但成也蕭何敗也蕭何，巨大的利益誘惑滋生了黑公關(guān)這樣灰色產(chǎn)業(yè)。某些企業(yè)為了在排行榜上奪得頭籌，雇用黑公關(guān)寫(xiě)黑稿污蔑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，把行業(yè)生態(tài)弄得烏煙瘴氣，這種下三濫手段，不僅苦了踏實(shí)做事的車企，也讓榜單的客觀性受到影響。

另一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展以及榜單經(jīng)濟(jì)的崛起，財(cái)富榜、音樂(lè)榜、汽車榜等榜單也隨之而來(lái)。物以稀為貴，當(dāng)滿世界都是各種排行榜的時(shí)候，榜單經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)也大打折扣。現(xiàn)有的榜單排行，走向越來(lái)越娛樂(lè)化、越來(lái)越不靠譜的趨勢(shì)。“阿里高管怒懟胡潤(rùn)排行榜”等司空見(jiàn)慣的入榜者對(duì)榜單提出質(zhì)疑事件，正是對(duì)權(quán)威性一直江河日下的榜單經(jīng)濟(jì)的最大的嘲諷。

不得不說(shuō)，市場(chǎng)上的榜單真假難辨，已沒(méi)有了往日的真實(shí)。而且，一些所謂的“暢銷榜”“品質(zhì)榜”“熱搜榜”等自封的權(quán)威榜單已淪為商家變相撈錢(qián)的工具。這樣的榜單潛規(guī)則不僅損害了消費(fèi)者利益，更破壞了“公平”“公正”“公開(kāi)”競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，也讓榜單的含金量驟降，榜單價(jià)值蕩然無(wú)存。

當(dāng)然，若要人不知除非己莫為，那些通過(guò)不正當(dāng)手段獲取榜單名利的企業(yè)，總會(huì)有東窗事發(fā)的時(shí)候。而醒悟過(guò)來(lái)的消費(fèi)者必將唾棄其企業(yè)名聲、扔掉其虛假的產(chǎn)品，不良企業(yè)塑造的品牌形象將一落千丈。所以，像“老干媽”一樣，老老實(shí)實(shí)升級(jí)企業(yè)服務(wù)，用真正的實(shí)力來(lái)滿足消費(fèi)者需求才是王道。