滴滴一下，馬上處罰
網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴6月30號(hào)剛剛在紐交所上市，7月2號(hào)就受到了中國(guó)網(wǎng)絡(luò)管理部門的處罰 - 不準(zhǔn)注冊(cè)新用戶。在前天7月4號(hào)，滴滴又在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用商店被做出暫時(shí)下架處理。查了一下，7月2日當(dāng)天，滴滴在紐約證券交易所的股價(jià)最多跌了8.8%；7月5號(hào)、6號(hào)兩天，由于美國(guó)國(guó)慶放假，股市休市，滴滴的股價(jià)暫時(shí)還沒有進(jìn)一步反應(yīng)。
國(guó)家網(wǎng)信辦就滴滴下架給出的理由是：由于嚴(yán)重違法違規(guī)收集和使用用戶個(gè)人信息。其實(shí)，中國(guó)幾乎所有的APP都會(huì)收集用戶個(gè)人信息，問題在于：怎么滴滴使用就有了問題呢？
一些網(wǎng)民開始猜測(cè)滴滴是否賣國(guó)。在中美關(guān)系這么緊張的時(shí)刻，跑去美國(guó)上市，本身就“居心不良”。還有某些腦洞大開的自媒體認(rèn)為：滴滴把中國(guó)原始地圖數(shù)據(jù)給了美國(guó)政府從而換取在紐約上市。中國(guó)有很多科研部門、很多軍事和情報(bào)敏感單位是不在普通地圖上顯示的，滴滴可能向美方提供了這些內(nèi)容……倒不是為滴滴辯解，個(gè)人覺得上面這些推測(cè)其實(shí)經(jīng)不住推敲。
人大常委會(huì)在上月10號(hào)，剛剛出臺(tái)了數(shù)據(jù)安全法。而滴滴赴美上市，公開交表的時(shí)間也是在6月中旬，兩者時(shí)間幾乎重合。就算借滴滴十個(gè)膽子，他也不敢在數(shù)據(jù)安全法剛剛出臺(tái)的時(shí)候，就上演《三國(guó)演義》里張松獻(xiàn)地圖的一幕吧？所以這背后的原因，我比較傾向是一種事先勾兌和權(quán)益平衡。
對(duì)比一下和滴滴屬于同一類型科技平臺(tái)的螞蟻金服。由于小馬哥在上海金融論壇公開叫板央行、叫板監(jiān)管，導(dǎo)致螞蟻去年在香港的IPO被叫停。螞蟻背后的股東們，也就失去了一次賺錢機(jī)會(huì)。而今年滴滴赴美上市，其實(shí)就相當(dāng)于某種形式的彌補(bǔ)和平衡。
通過查看滴滴的招股說明發(fā)現(xiàn)，他們現(xiàn)在單一的最大股東是日本的軟銀（Softbank）占股比是21.5%，而阿里、騰訊和滴滴管理層這三者加起來差不多也是同樣比例，另外就是中信產(chǎn)業(yè)投資管理基金，占比4.8%。此外還有來自百度以及其它一些基金公司。
其實(shí)在中國(guó)成長(zhǎng)迅速的科技公司，他們背后的股東都是相通的，是一個(gè)有著復(fù)雜嵌套關(guān)系的權(quán)貴圈子。我們?cè)诩埫嫔峡吹降暮芏喙蓶|，只是代持而已。你的企業(yè)雖然來美上市成功了，但監(jiān)管層也不能讓你賺得太痛快，也得不時(shí)修理修理、敲打敲打，讓背后的股東常懷戒慎恐懼之心。所以對(duì)滴滴來說，查一定要查，但不會(huì)長(zhǎng)期查，但是要給點(diǎn)教訓(xùn)，你雖然上市了，但是股價(jià)也得往下壓一壓，錢可以讓你賺，但是你得知道命是誰給的。
我們現(xiàn)在回頭看，盡管滴滴是今年上半年中國(guó)赴美上市最大的IPO，但整個(gè)滴滴上市的過程卻非常低調(diào)，相當(dāng)之不張揚(yáng)。而剛上市就受罰 - 馬上態(tài)度就很好– 然后公順認(rèn)罰。這個(gè)過程看起來就像是事先勾兌好的，是事先彼此知情的。
不管內(nèi)幕究竟怎樣，對(duì)于國(guó)際投資者來說，又被上了一課。一家企業(yè)上市背后，有著非常復(fù)雜的政商關(guān)系，這些事情嚴(yán)重不透明都對(duì)國(guó)際投資者構(gòu)成了重大風(fēng)險(xiǎn)，這種事情多出幾件，都可能會(huì)成為推動(dòng)中美脫鉤的力量。
滴滴一下，馬上處罰的背后，還可能有更多不為人知的故事吧……
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