東京保安設計超美招牌和字體，又一次見證“高手在民間”！
作者：日站君，來源：日本設計小站
原標題：東京保安設計超美招牌和字體，震驚日本國民！設計大神在民間是真的！
實用的字體，可愛的老爺子！——日站君
在日本，社畜們通常都會選擇地鐵作為通勤工具，偌大的地鐵站里有若干個站口，如果這個時候不標清楚，或者不認識路，那種著急又無力的感覺，再加上擁擠的人流，已經有畫面了，想哭！但是有一位老爺子，不但解決了地鐵站標識的問題，還讓自己大火了10余年，如今也是一位人生贏家！
1、 看似簡單的“修悅體”
所謂的“修悅體”，是以老爺子——佐藤修悅命名的字體，最明顯的特征就是用直線和圓角繪制的字符，而且基本都是用膠帶，純手工制作。
文字的表達還是有些抽象，那就直接上動圖吧！
啊這……眼花繚亂，明明上一秒還是抽象的豎線橫線，下一秒裁一裁就變成了日本“2020年文房具屋大賞”的標牌！
雖然是經過加速處理，但我們還是可以清晰地看到整個作品的創作過程，日站君除了“哇哦”，就是點擊重播，還想再看一遍！
“三下五除二”的設計過程 · 工具很簡單，只需要用到量尺、剪刀、膠帶和美工刀。
先在上下方分別確定好基準線，避免出現歪歪扭扭的狀況；縱向貼上膠帶作為字符兩邊的基準線；然后用量尺平均分配好每一個字符的空間；之后再按照確定好的文字筆畫開始一通貼；
拿出美工刀裁一裁，撕掉多余的就可以看見雛形啦；最后修剪出圓角就大功告成！
看起來好像只有作者知道自己在干什么的樣子！畢竟日站君也是在撕掉多余的膠帶時才看出點苗頭的……過程就是這么個過程，藏私是絕對沒有的，因為佐藤先生的字體創作基本上都是在公共場合完成的，看來還是需要一定的抽象思維！
如果想自己試一試，最好還是動手試試吧！就連老爺子自己都說過，比起一直在腦袋里思考，還不如直接上手操作會更好！
2、他真的是一個保安！
眾所周知，越簡越奢，一個看似簡單的設計，往往都有著獨特的見解。這個時候估計已經有很多人開始自動帶入了：嗯！佐藤先生可能是個低調的設計大佬吧！還真不是，佐藤先生日常的工作就是負責地鐵站的交通疏導，簡稱，保安。在此之前，唯一跟設計掛鉤的也就是高中學過一點字體教程和一段時間的報紙排版工作吧！
設計之初
時間回到2003年，佐藤先生在新宿站負責疏導人群和安全防護，當時的車站正在修建，不僅路線混亂，連個標識都不夠，出現迷路、坐錯車的情況簡直不要太常見！佐藤先生剛開始還會用擴音器來提醒乘客，但是后來發現，有更多的人聽不到他說什么。
所以經常會出現以下的情景：佐藤先生看見在乘車處迷路的人，跟他說“在那邊哦”之類的話，過一會那個人就會回來跟他說“我沒有趕上車！”。
那段時間，佐藤先生經常會收到指責和投訴，心疼老爺子了！
后來，他為了讓乘客們可以輕松地找到路，也為了自己不被指責，佐藤先生決定自己先做一塊簡陋的臨時標牌，于是就用身邊的膠布、美工刀等工具做起來。結果就是效果意外的好！車站也沒有過多干涉，反而支持他繼續做下去！
清晰的字體不是那種見慣了的樣子，在膠帶的束縛下，再夸張的字形都會變得服帖，還顯得有點小俏皮。
信息傳達到位的同時，還給混亂的車站添了一點設計感！
慢慢的，佐藤先生創作的字體顏色也從最開始的黃、黑、白，到被批準用紅、藍、綠，并且跟列車的顏色相匹配。
除此之外，修悅體還有極強的可視化能力，用一些自創的圖形、線條、編碼等，還可以用來做圖表。
就以三角警示牌為例，總武線是黃色的；
中央干線是深藍色的；
中心線是橙色的；
山手線是綠色的；
老爺子在日本出名的時候是2007年，當時日暮站正在施工，佐藤先生作為車站的保安，他開始了大規模的制作，其中“現在地”的標牌被媒體注意到，從此他就成了爭相采訪的對象！
·字體的“微調”
其實最一開始的字體是方方正正的，后來佐藤先生就開始研究如何消除棱角，修悅體才慢慢變得圓潤起來。
按照老爺子的話說就是，“將字體故意設計成圓角，柔和的外觀看起來會讓人們感到親切，這樣就可以減輕乘客們在不熟悉空間的陌生感”。
這些字體在制作時需要把握整體，線與線之間的距離感是很微妙的，稍微差一點都會導致最終的效果不同。
其中比較困難的應該就是平假名和片假名的排列了吧，一開始也沒有什么可以參考的，就只能先在紙上模擬，然后再一點點的摸索！
剛開始的時候也會被人問，修悅體是不是受到了計算機字體的影響？
老爺子表示，也沒特意學過設計，這些都是自己寫的，只是因為自己喜歡方形的文字，自然而然就變成這樣了！
這么多年，唯一沒有改變的應該就是創作方式了吧！因為是即興創作，就算是特定的字也不總是相同的樣子，但看著這些字體一點點靈活地改變才是樂趣！
修悅體簡約卻并不簡單，創作過程實際上很消耗時間！舉個例子，制作“Rocketnews24”的牌子就需要一個半小時，外面那些巨大的廣告牌可能需要將近一天的時間。
不過讓日站君覺得有些可惜的是，大多數導向牌都是在車站施工的時候建造的，施工完成后，自然不再需要這些臨時導向牌了。
然而老爺子表示，并不覺得可惜，這是不可避免的事，而且工程結束之后還會制作正規的標牌，所以一般都是低著頭說“辛苦了”，一邊唰唰唰地撕下！
這么費力氣的標牌，佐藤先生一直堅持純手工，就是因為他希望乘客們在下車時就可以感受到，這是一個充滿活力的車站！
3、那些年，粉絲與周邊
創作不易，更何況03年就“出道”的修悅體經過這么多磨礪，怎么會沒有周邊和粉絲！
佐藤先生為了能讓更多人進一步了解修悅體的創作過程，專門出版了一本書，《教大家如何用膠帶來寫字》；
被邀請為富山縣美術館做展覽門頭、路線圖，再來個講座講一些心得；
明信片也不能落下！
至于粉絲，打卡是不必說的，如果能看到老爺子順便合張影，能興奮好久！
但是有些人，打卡的照片怎么有點不對勁呢？好像下一秒就會出現什么不得了的東西？
日站君看過一篇日本媒體對佐藤先生的專訪，當被問到為什么要創作這些字體的時候，佐藤先生說，“沒有人要求我這樣做，但是從乘客的角度考慮安全性的話，還是需要的，尤其是老年人”。
老爺子并不是一個設計師，卻是一個發明了大家都需要的，從而被大眾喜歡的人，無論是誰，在地鐵站、周身的提示牌上看到修悅體的那一刻起，都會感覺到這種獨一無二的溫暖吧！
參考文獻：
1、BIGD(bigdcc)：65歲保安大叔用膠帶做字體，火遍全網
圖片素材：ins #修悅體
ins #佐藤修悅部分圖片來源于網絡
作者公眾號：日本設計小站（ID：japandesign）
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