天才創業家馬斯克，他的腦洞你根本想象不到
主筆：小陸
原標題：馬斯克：有錢人的快樂你根本想象不到
大家好，我是柴妹。最近柴妹在網上看到一篇文章說馬斯克賣的房子，是他最不值錢的資產。
因為他的資產99%都是股票，現金非常少……
然后柴妹忍不住去查了查這個傳聞中的男人，感覺自己的智商受到了碾壓……
先讓柴妹來考考你們，有人知道馬斯克除了投資特斯拉還干了啥嗎？
出生于1971年的馬斯克是一個滿腦子天馬行空的人，他的全名叫伊隆·馬斯克。因為母親是加拿大人，所以他高中一畢業便去了加拿大。但在馬斯克的心里，一直都有一個夢想：那就是去美國。
小時候的馬斯克
在加拿大讀大學期間，他終于申請到了賓夕法尼亞大學的機會，于是立刻轉到了美國讀書，之后到斯坦福攻讀博士。
家境優渥，成績優異。這樣的人生誰不想要呢？
可馬斯克卻放棄了。
是的沒錯，考上斯坦福博士之后這哥們兒硬生生退學了！理由很簡單他不想搞學術。
這不就跟我們小時候哭著告訴爸媽“我不想上學了”一個理由嗎？但我們說出這話只能換來父母一頓愛的教育，而人家馬斯克則說走就走。不僅沒挨打，還有資金和同學一起創業。
1995年，馬斯克和同學一起創立了zip 2專門為報紙開發互聯網頁面。可沒過幾年就趕上了1999年的互聯網泡沫，zip被Compaq以3.4億美元收購，此時馬斯克占股7%。所以公司被收購后他拿到了2200萬美元，第一次創業就這么gameover了。
不過沒關系，咱現在有錢了。同年，馬斯克再次和朋友一起創立了X.com。
在次年還并購了另一家公司，改名為PayPal，主要做金融服務和電子郵件支付業務。
這一次的創業看著還有模有樣，可沒想到2002年PayPal就被eBay收購了。
這一次可比之前的小公司貴多了，eBay出了15億，而馬斯克則借此拿到了1.65億美元。
這么弄了幾次，有錢有閑的馬斯克一時間也不專注于創辦公司了，反倒想起了自己小時候的夢想不是去美國的那個，而是“將人類移居到火星”。
1977年上線的電影《星空大戰》是全球很多人的兒童記憶，而馬斯克也因為這部電影被種下了太空夢。那時候的小馬斯克學會編程后，還特意開發了一款名為Blastar的太空小游戲。在12歲那年，用這個游戲賣了500美元。
這大概就是智商的差距吧……
當然，我們承認馬斯克的確很優秀，但是像這種說他一天閱讀10個小時……就夸大其詞了啊！
回歸正題。從小就想當太空人的馬斯克在2002年創立了spaceX —— 一家美國太空探索技術公司。他想要降低火箭發射的成本，實現人類移居火星的目標。
這是一個很偉大的夢想但不可否認，有點中二。馬斯克在某一次演講中曾說過：PayPal被收購后“我開始想，眼前有哪些問題最可能影響人類的未來？”
一個是移居到其他星球，另一個就是可持續能源。所以在創立了spaceX之后，馬斯克用身上剩下的所有錢 —— 630萬美元投資了特斯拉。
彼時特斯拉團隊承諾的單車生產成本是6萬5千美元，可當真正進入生產階段后，才發現只原材料的成本就不下10萬。而后，因為高層動蕩和費用的失控特斯拉創始人出走，被罷免了CEO職位。
最終馬斯克決定自己出任CEO，但此時的特斯拉一邊要面臨資金短缺和員工離職，一邊還要面臨產品定位和受眾局限性導致的有限經濟效益。也就是說，這時候的特斯拉不僅沒錢，還賺不到錢。
或許是前期太過順遂，危機接連而來。在特斯拉陷入囹圄的同時，spaceX這邊的火箭事業也遭遇失敗。
在馬斯克決定做spaceX的時候，認識的人都勸他不要做，還有朋友拿著火箭爆炸的影片給他看。
事實就像影片一樣，馬斯克當時所有的資金只夠四次火箭發射，而spaceX前三次的火箭全部發射失敗。當時所有人都在猜測，馬斯克還會不會進行最后一次火箭發射。
隨著2008年金融危機的到來，馬斯克一度走在破產的邊緣，特斯拉陷入困境，spaceX沒有希望。
就連第二任妻子妲露拉萊莉也和他離了婚，妲露拉萊莉后來接受采訪時回憶：“那時他滿面愁容，看起來就像在死亡的邊緣徘徊，經常半夜噩夢并尖叫著驚醒，甚至會在睡著的情況下，爬到我的身上開始尖叫。”
只看這段話就可以知道當時馬斯克的壓力有多大。若是普通人，可能早已被壓垮，但馬斯克沒有。
2008年，是馬斯克人生中的一個轉折點。在經歷了前三次的失敗之后，馬斯克選擇了背水一戰，進行第四次火箭發射，也是他當時力所能及中的最后一次。
2008年9月28日，spaceX團隊將“獵鷹一號”推上發射臺。整流罩在發射后大約三分鐘時打開，并落回地面。9分鐘后，他成功了！世界上第一枚私人建造的火箭宣告成功。
這次成功讓spaceX成功競標了NASA的“星座計劃”，并拿到了NASA16億的訂單和“阿波羅計劃”的部分技術。這其中的成就或許不必多說，但有一點絕對讓人驚訝。當時的美國，是小布什在當總統，他削減了美國太空探索的預算，以至于NASA不復往日的財大氣粗。
在原有的航天飛機退役之后，NASA就再也沒有能力去當太空人了。可以說，當時美國在航天這一塊，都是花錢搭俄羅斯的“順風機”。
但spaceX發射成功后，局面就不一樣了。spaceX的發射費用比中國和俄羅斯都低，而且還穩定，此后的每個月都能來一發。
和NASA綁上之后，spaceX不僅自己成長為全球航天業最穩定的運營商之一，還帶著美國重新回到國際商用發射市場。
正因如此，馬斯克的傳奇性蹭蹭蹭就上來了。
而另一邊的特斯拉，雖然因為經濟危機損失重大，但spaceX這邊的火箭發射成功，馬斯克兜里有錢了就立馬往里面再投了2000萬美元。
再加上這時候還獲得了關鍵性的4000萬融資，特斯拉就又活了過來。
特斯拉：老板，電動車了解一下？
現在的特斯拉，雖然偶有不利傳聞，但整體上的發展還是可以的。而經歷了這許多的馬斯克，并沒有停下他探索的腳步。
2016年，馬斯克收購了表弟的新能源公司，同年還創辦了Neuralink公司 —— 主打腦機接口，也就是制作可以植入人腦的設備，跟上AI的腳步。
按照馬斯克的想法目標是：2020年開始在人體中植入。不過這哥們兒可是AI的黑粉，他一直都覺得人工智能的發展對人類的未來很不利，還說AI是人類面臨的最大威脅……
不得不說，這么多年過去，馬斯克天馬行空的腦洞一直就沒變過。
從發射火箭、到新能源……再到如今往人腦里植入設備與人工智能一爭高下。簡直就是生命不息，折騰不止的完美寫照。
哦對了，2016年馬斯克還創辦了The Boring Company，只因為他有一次被堵在路上發了個推特“堵車快要把我逼瘋了！我要造一臺隧道挖掘機，開始挖隧道！”
當時大家都以為他只是說著玩玩，可沒想到2017年，一名spaceX的員工發布了一張照片：是公司首部地道挖掘機正在工作……
在2019年的上海人工智能大會上，馬斯克也特意說：自己現在已經開始研究水下通道，未來這個項目將會落戶中國……
憋笑……人家馬斯克連火箭都能飛上天，說不定未來還真可以往腦袋里植入設備，然后街道底下都是地道，再也不會堵車呢？
作者公眾號：柴狗夫斯基（chaigou-fsj）
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