Uber CEO 確認滴滴與優(yōu)步中國合并！以后手機里可以少裝一個App了
數(shù)英網(wǎng)綜合虎嗅及騰訊科技報道
8月1日，彭博社援引消息人士的話。報道稱，打車應(yīng)用鼻祖Uber的在華業(yè)務(wù)將與在中國打車市場占據(jù)主導(dǎo)地位的滴滴出行進行合并。
在傳了幾輪傳言后，這次可能是真的。
北京時間8月1日一大早，一封疑似Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)發(fā)表在個人博客上的公開信被泄露，并在在中國的社交網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，其中包含了優(yōu)步中國意圖同滴滴出行進行并購的信息。
全文內(nèi)容如下（翻譯來源騰訊科技）：
今天我們宣布，我們打算讓優(yōu)步中國（Uber China）與滴滴出行進行合并。
三年前，我曾與一些人共同訪問中國，考察我們能否在中國市場推出Uber服務(wù)?？紤]到我們當(dāng)時仍只是一家相對較小的初創(chuàng)公司，且在中國市場名不見經(jīng)傳，這在當(dāng)時是一個雄心勃勃的想法。絕大多數(shù)我們詢問建議的人都認為，我們要么傻，要么瘋狂，要么兩者皆有。
我?guī)е煌囊庖婋x開了中國。首先，中國是一個充滿魅力的國家，如果你渴望讓“交通像自來水一樣可靠，能夠隨時隨地提供給所有人，”那么就不能夠忽略全球五分之一的人口。其次，作為一名企業(yè)家，如果你有機會同時打造亞馬遜和阿里巴巴，不嘗試才是瘋了的表現(xiàn)。
快速邁入今天，優(yōu)步中國用了僅僅兩年時間，就已超過了我最瘋狂的夢想。我們的成長速度異常迅猛，目前每月已接單超過1.5億份。鑒于絕大多數(shù)的美國公司都很難在中國市場獲得發(fā)展，這可不是一件簡單的事情。這也是我為何對中國團隊完成的優(yōu)異成績感到自豪的原因。
不過作為一名企業(yè)家，我知道想要取得成功，就必須傾聽你的想法，且追隨自己的心愿。優(yōu)步中國和滴滴出行在中國都投入了數(shù)十億美元，且兩家公司尚未在該市場實現(xiàn)盈利。實現(xiàn)盈利是打造可持續(xù)業(yè)務(wù)的唯一出路，這能夠更好的在長期服務(wù)于中國乘客、司機和城市。
優(yōu)步中國與滴滴出行的合并能夠變得更加強大，我對此毫不懷疑。這也是我為何對公司的未來感到如此興奮的原因，無論是在一直對打車應(yīng)用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開放的中國市場，還是全球市場，乘車分享正成為汽車所有權(quán)值得信賴的可替代選擇。
特拉維斯·卡蘭尼克，Uber CEO
特拉維斯卡蘭尼克在這篇博客中稱，優(yōu)步中國和滴滴出行在中國都投入了數(shù)十億美元，且兩家公司尚未在該市場實現(xiàn)盈利。實現(xiàn)盈利是打造可持續(xù)業(yè)務(wù)的唯一出路，這能夠更好地長期服務(wù)于中國乘客、司機和城市，優(yōu)步中國與滴滴出行的合并能夠變得更加強大。
彭博社援引知情人士的話報道稱，Uber將把其中國業(yè)務(wù)優(yōu)步中國與滴滴出行合并，合并后的估值高達350億美元，其中Uber中國的價格接近70億美元，而滴滴出行則保持最近一輪融資后的估值，即280億美元。滴滴在6月份的最新一輪融資中籌資73億美元。
該知情人士稱，百度等優(yōu)步中國的投資方將持有合并后公司20%的股份，Uber將獲得680億美元的估值，滴滴還將對Uber投資10億美元。
而就在北京時間8月1日12:06，華爾街日報也援引一名知情人士的話稱，作為該換股交易的一部分，在滴滴出行與優(yōu)步中國子公司合并后，優(yōu)步將成為滴滴出行最大的股東。
另據(jù)一位知情人士透露，百度在換股交易完成后也將成為滴滴股東。
華爾街日報評論稱，通過巨額補貼吸引司機和乘客使用自己的服務(wù)，優(yōu)步和滴滴曾在具有豐厚利潤潛力的中國網(wǎng)約車市場決一高下。不過這兩家公司的投資者和中國監(jiān)管部門向它們施加了越來越大的壓力，要求停止燒錢的補貼大戰(zhàn)。中國最近出臺的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》禁止提供低于成本價的網(wǎng)約車服務(wù)，該辦法將于11月開始實施。
今天上午，虎嗅在第一時間聯(lián)系滴滴出行資深副總裁陶然確認消息，對方表示，該公開信是假的。
這也不是滴滴和Uber就上述傳言第一次給予否認。但個人意志無法阻擋住資本意志在各種收購、并購案例中成為商業(yè)共識。
早在7月21日，彭博社就曾報道稱，多家機構(gòu)投資者正在推動Uber與滴滴出行簽訂一項合作協(xié)議，投資者提出將Uber中國并入滴滴，而Uber成為滴滴小股東這一方案。
Uber的一位投資者曾與滴滴股東進行了10余次會議和電話磋商。Uber投資者兼公司董事、Benchmark合伙人Bill Gurley幾個月前曾與滴滴總裁柳青在派洛斯福德牧場(Rancho Palos Verdes)的Code Conference上有過簡短的交流。投資者還有意阻止Uber向中國市場再度投入10億美元的計劃。
Uber的投資者們顯然看到大筆的燒錢、補貼不可持續(xù)，希望可以盡快結(jié)束這種看上去兩敗俱傷的打法。
盡管后來滴滴和Uber都紛紛給予了否認。但任何傳言都是空穴來風(fēng)，不會無緣無故傳出。
對于今天這則傳言，一位資深媒體人評論稱，“傳言終于還是成真了，其實早在一年半前就聽到了這個傳聞?！?/p>
以下為優(yōu)步中國大事記，或許從中可以更好地看出端倪：
2013年4月：優(yōu)步高層赴中國市場考察
2013年8月：優(yōu)步進入上海試運營
2014年2月：優(yōu)步正式進入上海、深圳、廣州
2014年10月：優(yōu)步推出人民優(yōu)步，類似于UberX、Uber-Pop的平價服務(wù)
2015年2月：滴滴和快的宣布合并
2015年5月：優(yōu)步廣州和成都辦公室遭遇突擊檢查
2015年9月：優(yōu)步中國融資12億美元
2015年9月：滴滴融資30億美元
2015年10月：優(yōu)步成立中國公司——優(yōu)步中國，落戶上海自由貿(mào)易區(qū)
2015年10月：中國交通運輸部公布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（征求意見稿）
2015年12月：優(yōu)步中國宣布與廣州汽車戰(zhàn)略合作。優(yōu)步全球從投資者融資21億美元，估值625億美元
2016年1月：優(yōu)步中國宣布與海航集團戰(zhàn)略合作
2016年5月：滴滴出行啟動新一輪數(shù)十億美元融資，獲得蘋果10億美元投資。
2016年6月：優(yōu)步獲得沙特阿拉伯主權(quán)財富基金35億美元投資，同時進入商談準(zhǔn)備一筆高達20億美元的債務(wù)融資。
2016年7月：中國交通運輸部公布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（管理暫行辦法）
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