臺灣NGO公益組織，他們用長文案打敗了一群開發(fā)商
來源：六發(fā)子彈
今天分享的長文案，是為臺灣的一個NGO組織創(chuàng)作的海報，文中提及的“蘇花高”，全稱“蘇花高速公路”，這是一條連通臺灣東海岸的高速公路，旨在改善當地交通情況，但由于會對周邊生態(tài)環(huán)境造成較大破壞，因此各界一直頗為反對。
1990年，陳政府初次提出興建“蘇花高”計劃，因預算高達1300億新臺幣，被行政院駁回。2007-2008年，該計劃死灰復燃，毫無意外，再次遭到各界尤其是環(huán)保人士的聯合抨擊。
此系列的海報即是在這樣的情況下誕生的，槍口直指政府當局、開發(fā)商、大財團，邏輯縝密，行文潑辣，不怒而威，處處諷刺，一字一句，都在痛斥這些為經濟罔顧環(huán)境的做法，雖然我們不是當事人，讀來卻也不禁同仇敵愾。
(根據網上搜集到的一些資料整理，如有錯誤請指正)
贊成開挖蘇花高的請舉手！
是的。
砂石業(yè)者舉手，大財團舉手，炒地皮的舉手。
劣質旅行社舉手，酒店公關舉手，山坡地開發(fā)業(yè)者舉手，流動攤販舉手，杉林砍伐業(yè)者舉手，游樂場業(yè)者舉手…936億的龐大商機讓有利可圖的廠商無不舉雙手贊成。但身為游客的你，得到的會是什么？
首先，你將得到一段四十分鐘幽閉隧道的地心之旅，等車開出來，你已錯過清水斷崖的世界美景。再來，你將得到飆高的“污染源指數”與“二氧化碳排放量”以及施工期間沒三十秒就有一臺污染的廢土卡車駛出。當然，你還會得到一條通過17個“環(huán)境敏感區(qū)位”造成嚴重土石流和大量坍方危險的高速公路。最后最后，本有申請世界文化遺產資格的太魯閣峽谷，將永遠喪失角逐權利。
試想，在你迅速以一個半小時的時間到達花束之后，你得到的可能是走馬觀花、成堆的垃圾，人山人海的車陣擁塞和自然資源的瞬間消耗。
請問，這是你想要的嗎？
936億，可以為花東做很多偉大的事，
但毀花東，只需政府的錯誤決定，一次。反蘇花高學術文教團體聯盟
集體掏空花東的時代來了！
借用你3秒鐘問個問題：“你贊成興建蘇花高速公路嗎?”
如果你能多給幾秒鐘,讓我來告訴你一些事實：在立法院,委員不分藍綠破天荒大團結,一致通過蘇花高興建。借用哈姆雷特的一句臺詞：“這事必有蹊蹺！”如果提示你整個工程需要936億臺幣。你大概會有不好的預感，上網搜尋“工程回扣”或是“建設黨政績”，則能讓你豁然開朗。不必上網就能知道的是，砂石業(yè)者、工程商肯定是笑得高舉雙手。
也許，你對于金錢、利益糾葛感到唾棄，卻選擇投下贊成票，只因這樣去花蓮旅游更方便。于心不忍的對你說，因為絕大部分的路段都在洞穴中，你將錯過壯觀的大魯閣公園、世界知名清水斷崖。終于開出了洞穴來到了風光明媚的花蓮，見到的卻像是車水馬龍的臺北。百萬年形成的花東生態(tài)美景，十年內都將成為泡影。每年觀光人口從十萬人次暴增至二百萬人次，接踵而至的是山坡地開發(fā)、政商連手炒作地皮。
一個被過度擠兌的花東，試想，掏盡之后，他還剩下什么？如果你想留住花東的美景，請在背面留下你和親友的簽名或上網參與聯署。你們這一刻的聲音，將成為花東的美景寫下決定性的歷史。
反蘇花高學術文教團體聯盟
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