米其林為頂級大廚和餐廳評分，這簡直是一個天才的營銷案例！
輪胎又不能吃，為什么一個輪胎制造商竟然莫名其妙地成為了餐飲業(yè)的權威鑒定機構？
如果你和小編一樣困惑不解，那就看一下米其林紅寶書小故事吧。
讓輪胎制造商來為頂級大廚和餐廳評分，不僅不莫名其妙，恰恰相反，這簡直是一個天才的營銷案例！
來源：北美省錢快報（微信號：dealmoon）
本文經(jīng)北美省錢快報授權轉載，如需轉載請聯(lián)系原作者。
就讓我們回到第一版《米其林指南》出版的1900年吧，那時候的法國，舉國上下只有3000輛機動車，米其林的主要業(yè)務是生產(chǎn)自行車輪胎。事實上，一直到1908年福特的Model T問世，機動車才逐漸走向大眾。
米其林的邏輯很簡單，為了提高輪胎的需求量，首先就要提高汽車的需求量。
為了提高汽車的需求量，當然就要鼓勵大家遠行，說服大家遠處有更吸引人的好吃好玩的地方。
為此，他們編纂了第一本《米其林指南》。
第一版就免費發(fā)行了35000冊，指南的內(nèi)容包括旅行小秘訣、加油站位置、地圖和更換輪胎的說明書等。
針對瑞士、巴伐利亞、英國、北非、意大利等地區(qū)的旅行指南也相繼發(fā)行。
1920年的某一天，安德烈·米其林在一個輪胎銷售商那里發(fā)現(xiàn)，幾本《米其林指南》竟然被用來墊工作臺！
不甘心明珠暗投的米其林兄弟決定不再免費發(fā)放這些小冊子，因為“人們只會尊重他們掏錢購買的東西”。
有價出售的《米其林指南》內(nèi)容就豐富多了，里面開始包含分門別類的賓館和餐館。接著，米其林兄弟發(fā)現(xiàn)人們對于餐館的指南特別感興趣，于是又雇傭了一批匿名調(diào)查者，去光顧各大餐廳，并給出評價。
1926年，米其林的星級標準終于誕生，起初只有一顆星。三十年代之后，三個等級的評星制度出臺——
一顆星 ★：是“值得”去造訪的餐廳，是同類飲食風格中特別優(yōu)秀的餐廳；
兩顆星 ★★：餐廳的廚藝非常高超，是繞遠路也值得去的餐廳；
三顆星 ★★★：是“值得特別安排一趟旅行”去造訪的餐廳。
根據(jù)2012年的數(shù)據(jù)，目前全世界僅有106家米其林3星餐廳，而坐擁32家3星餐廳、位居3星榜榜首的竟然不是米其林的故鄉(xiāng)法國，而是日本~美國有12家，中國有5家（現(xiàn)已增加到7家，分布在香港和澳門）。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，按國外米其林三星餐廳的價格定位，來這里進餐，人均消費通常在3000元~4000元人民幣之間。當然了，即使是米其林一星，在歐美的餐飲界也已經(jīng)是很高的榮耀。
就這樣，一個不按常理出牌的營銷策略，使一家輪胎制造商以美食家的身份被世人銘記了。
本文系作者授權數(shù)英發(fā)表，內(nèi)容為作者獨立觀點，不代表數(shù)英立場。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉載侵權必究。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉載侵權必究。
本文系作者授權數(shù)英發(fā)表，內(nèi)容為作者獨立觀點，不代表數(shù)英立場。
未經(jīng)授權嚴禁轉載，授權事宜請聯(lián)系作者本人，侵權必究。
未經(jīng)授權嚴禁轉載，授權事宜請聯(lián)系作者本人，侵權必究。
本內(nèi)容為作者獨立觀點，不代表數(shù)英立場。
本文禁止轉載，侵權必究。
本文禁止轉載，侵權必究。
本文系數(shù)英原創(chuàng)，未經(jīng)允許不得轉載。
授權事宜請至數(shù)英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
授權事宜請至數(shù)英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
評論
評論
推薦評論
全部評論（3條）