QuestAuto 白領人群新能源汽車市場7月快報：白領人群中SUV最受歡迎，蔚來ES6活躍量最高！
導語：
關于上周“2024年7月計劃買車人群報告”，有人在后臺留言：“新勢力的半年報紛紛公布，只能說，快快樂樂的營銷、造勢，最后扒開數據一看，悲悲慘慘凄凄切切。”其實并非如此。
實際上，新能源車不賺錢的問題，已經成了長盛不衰的“口水貼”，也是令很多人語塞的話題。但是，這個問題其實很好反駁：首先，任何產業在起步初期，都需要經歷技術爬坡、產能爬坡階段，這個過程中，盈利不是最重要的，快速讓消費者接受、擴大市場才是關鍵；其次，解決生產效率、高質量就業，更是新產業所能帶來的價值。
這兩點，市場銷量方面，自然不用多講了，況且，比亞迪一直都是盈利的狀態。解決就業方面，很多人可能還沒有意識到。上個月《財富》公布的“2024世界500強榜單”，里面有一個員工人數榜，比亞迪員工數量為90萬，位居全球第五位，在國內，僅次于國家電網（136萬）、中石油（102萬）。
這是什么意思呢？兩個方面，第一，大概十幾年前，國內員工人數最多的是富士康，號稱“百萬員工”，目前，鴻海精密（富士康）還剩下多少呢？62萬，此消彼長的背后，不就是產業升級、就業質量提高的證明嗎？第二，比亞迪營收在全球排名143位，但是員工數量全球排名第五位，在當前的經濟環境下，比亞迪代表的新能源車產業釋放了多少價值？
對比一下，日本汽車產業就業人口高達500多萬！如果中國憑借新能源這股大勢，實現產業升級、高質量就業，帶動整個產業鏈上下游突破，以及品牌價值突圍（帶動燃油車的出口），由此帶來的效果，顯然是不可估量的……
從就業到消費，這是可以實現內生循環價值的事情。國內白領人群對于新能源車接受度已經非常高了，QuestAuto數據顯示，新能源汽車市場中，白領群體中，男性用戶占比達到78.9%，已婚群體占比87.3%，一線、新一線、二線城市用戶占比接近七成……
更多詳細數據維度？不妨看報告吧。
1、新能源汽車市場中，白領用戶集中在已婚男性，多數身處一線及新一線城市，該群體對智能生活、娛樂、資訊類內容頗感興趣
2、相比新能源整體市場，白領人群傾向空間寬敞的SUV、MPV，能源類型方面插電式混合動力、增程式受該群體青睞
3、白領人群在車系選擇上偏好空間寬敞的SUV，對ZEEKR X傾向更為突出，蔚小理均有車系上榜；此外，該群體對智能生活興趣偏好較高，帶動問界M5、阿維塔12純電版等搭載鴻蒙系統的車型躋身前十
4、ZEEKR X車系的白領人群更加集中于35歲以下、一二線城市男性群體，7月在座艙交互、用車體驗等方面的進一步升級，強化該人群對汽車的智能化體驗
QuestAuto數據顯示，2024年7月新能源市場中，用戶更傾向四座后驅版ZEEKR X，該版本車型新增活躍占比達78.5%。
5、白領人群中小鵬G9活躍用戶集中在31-35歲男性，多身處一線及新一線城市；該車2024款將AI技術應用于智艙與智駕，同時配備超快充平臺、搭載智能雙腔空氣懸架，促使其在駕駛體驗、續航里程、動力等方面受到用戶廣泛認可
6、白領人群與蔚來汽車用戶具有較高契合度，蔚來汽車在動力、空間和駕駛體驗上的廣受好評，也全面滿足了白領人群對新能源汽車的高品質追求
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