上汽名爵的“愛國營銷”，有億點急？？？
“這送上門的流量，都不知道利用。上汽領導的腦子真是……”來自某微博網友。
這幾天，中國新能源汽車圈出大事。
歐盟宣布，要加征臨時性額外關稅。
稅率呢，則高得離譜！
針對三家中國車企，上汽集團38.1%、吉利汽車20%、比亞迪17.4%。
大叔看到，3個品牌都做了回應。
上汽的聲明，力度稍弱，僅表達了“遺憾”。
吉利呢，是“非常失望”。
唯獨“上汽名爵”的聲明，則措辭激烈，稱“不合理、不公平……堅決反對！”
為啥“上汽名爵”這么激動呢？
數據顯示，“上汽名爵”連續12年蟬聯了中國汽車在歐洲市場的銷售冠軍，當然也包括了純電車！
中國每出口歐洲10臺車，7臺是MG！
比亞迪，是唯一一個沒有發布公開聲明的，而是通過一位高管的采訪，傳遞了“不擔憂任何調查，繼續推動歐洲市場”的信心。
全文如下：
比亞迪執行副總裁李柯在上周五表示，盡管歐盟對中國電動汽車啟動了反補貼調查，但是比亞迪將繼續推動公司在歐洲實現強勁增長。李柯目前正與比亞迪代表團訪問智利首都圣地亞哥，她表示：“我們是一家上市公司，需要以透明和開放性分享信息的方式進行管理。因此，我們不擔心歐洲正在進行的任何調查。” (鳳凰網科技)
按道理，3家企業都表態完了，大家就積極配合調查，爭取否掉這個政策。
但從昨天晚上開始，“上汽名爵”偷偷開啟了危機公關的另一個“輔本”。
在微博熱搜上，出現一條#上汽MG關于歐盟加征關稅的聲明#的話題。
大叔首先是被這個“商”字吸引了，怎么發個聲明，還要“買熱搜”呢？
于是，點進去話題，果然有個大大的“廣告”二字！
繼續往下看，置頂的微博，來自“理想財經”，核心3個信息：
1、看到這些聲明，讓我對上汽對MG品牌充滿深深地敬意，太霸氣了，面對如此高的額外關稅，幾乎等同于訛詐，MG品牌不卑不亢，不彎腰。
2、我突然理解了MG品牌為什么在歐洲賣的那么好，MG品牌累計出口已達250萬臺、創匯超4000億元，從未有一款中國車能熱銷80多個國家，MG做到了，這就是實力，這就是口碑的力量。
3、MG品牌是國產的驕傲，不能讓優秀的MG品牌流血又流淚，歐盟越是打壓，我們越要支持，我們要把MG品牌在歐洲的損失給彌補回來，要用實際行動向不公平的做法說不！
尤其是最后一段，大叔有點“破防”，有一種熟悉的“配方”的感覺……
出于“公關從業者”的職業習慣，大叔就繼續往下拉。
竟然刷到另一個“類似”的微博，如下：
再往下來，又一個類似的：
再拉，還有：
再拉，還有，還把“14億中國人”都帶上了：
刷新一下話題，一條最新的“置頂”微博是：
“所有人都在討論上汽的【華為時刻】……”
這幾條微博，有幾個共同特色：
1、都是黃V；
2、內容基本分了兩段：前半段講“上汽名爵”多么牛，后半段呼吁“國人買爆它”！
3、配圖都引用了類似的配圖；
在這幾條微博下面，不少網友積極“響應”，紛紛表示要支持“MG”：
當然，也有文章開頭那位網友，覺得名爵做得還不夠！！！
截至目前，#上汽MG關于歐盟加征關稅的聲明#話題的閱讀量是1.7億，討論量1.6萬，互動量2.6萬，原創量209。
再回看“上汽MG名爵”的官方微博，大叔看到，從6月13日針對歐盟的聲明開始，官方就開始主打一個主題叫“既帶其冠，必承其重”。
這8個字，也是從“聲明”而來。
兩張海報，分別傳遞了“上汽MG名爵”在歐洲的市場份額以及產品在歐洲獲獎無數。
此后，官方賬號開始連續發布系列海報，如下：
上汽的“兄弟”——“榮威”也發布微博，公開力挺！
上述“副本”動作出完，如果你是汽車公關從業者，你估計會想到兩個或者三個案例：
案例一：華為mate60pro在突然發布，刷屏+被搶瘋；
案例二：比亞迪的“在一起才是中國汽車”刷屏，車圈大佬轉發；
案例三：小米汽車“致敬”中國汽車，車圈大佬到場站臺！
但華為、比亞迪和小米的情緒刷屏，上汽名爵為啥卻沒能點起來呢？
大叔個人認為，原因可能有3個：
1、太著急了。
這可能是整個“副本”最大的問題。
歐盟的制裁，沒有落地呢，一群大V就開始號召國人“買爆它”，有點太著急了。
確實，“愛國營銷”已經成為一種慣用手段，但也要講方式、方法和節奏，不然容易被反噬。
2、主線不明。
“既帶其冠，必承其重”，老實說，大叔沒看懂。
這是啥意思呢？難道是說：
我既然是歐洲銷冠，那對我的處罰力度最重，是應該的？我也能承受得了？請大家放心？
我們再對比看華為當時的宣傳，一張海報和文案，就能分出高低。
還有一個地方，比較可惜，就是“中國汽車”雖然這次“一起被制裁了3家，但并沒有在一起，比如發個聯合聲明……
就連聲明的定調都不一致，你遺憾，我失望，他憤怒……據說還疑似出現了“窩里斗”……
名爵只拉到了親兄弟“榮威”一個“同盟”，這情緒就很難點起來。
3、缺情緒共鳴。
能看出，上海名爵希望渲染一種情緒。
但無論是微博話題，還是圖片素材，都缺乏情緒，尤其是圖片素材。
所有素材都在傳遞一個信息：名爵，牛逼！
你看，我銷冠，我獲獎無數，我獎杯可以堆起來，我超安全……都是產品導向的“產品營銷”，缺少能走進人心的“故事”，在情緒上與大眾的共鳴和溝通。
再看比亞迪最近歐洲杯的一條借勢短片，人家的文案是：
“曾幾何時，中國汽車還不如中國足球。”
大叔并不是建議名爵要主動“賣慘”啊，畢竟，它的另一位“兄弟”智己，就因為在發布會上“賣慘”，被網友群嘲：
但可以試著：
1/以小切口或者小人物的方式，講講你是怎么真誠服務歐洲車主，比如：某個歐洲車主因為開名爵，在一次車禍中幸免受傷？講故事，而不是營銷，來體現中國品牌的普世價值觀！
2/也可以持續“硬剛”歐盟，借鑒華為當時針對漂亮國的一些列動作，把國人的情緒點起來！
3/總之，要基于事態的進展，在每個階段，有側重點地進行危機公關，并根據媒介平臺屬性來制定策略。比如，微博最強的優勢是輿論場，而不是帶貨。????
反正，大叔覺得吧，在此時，這個熱搜以及一些評論，略有點尷尬……是不是把消費者想得略“簡單”呢？
雖然，此事確實很氣憤啊！我個人對歐盟如此欺負中國汽車，表示強烈反對，并宣布從此不買歐洲車，只買國產汽車！！！
最后，你怎么看？歡迎在留言區聊聊。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。
未經授權嚴禁轉載，授權事宜請聯系作者本人，侵權必究。
本文禁止轉載，侵權必究。
授權事宜請至數英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）