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新西蘭航空公司是新西蘭最大的航空公司，是一家經(jīng)營(yíng)國(guó)際和新西蘭國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的集團(tuán)公司，其運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在新西蘭奧克蘭。新西蘭航空公司是新西蘭的國(guó)家航空公司。
新西蘭航空公司的歷史可以追溯至1940年成立的塔斯曼帝國(guó)航空有限公司(Tasman Empire Airways Limited - TEAL)。塔斯曼帝國(guó)航空公司開(kāi)通的第一條航線是從新西蘭至澳大利亞的水上飛機(jī)航線。從此，塔斯曼帝國(guó)航空公司穩(wěn)步發(fā)展，不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)拓展國(guó)際航線。除塔斯曼帝國(guó)航空公司提供國(guó)際航線服務(wù)之外，新西蘭政府在1947年成立了新西蘭國(guó)家航空公司(National Airways Corporation - NAC)，后者是新西蘭國(guó)內(nèi)提供航空服務(wù)的主要運(yùn)營(yíng)商，新西蘭國(guó)家航空公司與塔斯曼帝國(guó)航空公司是日后組成新西蘭航空公司的基礎(chǔ)。
1965年，塔斯曼帝國(guó)航空公司更名為新西蘭航空公司，繼續(xù)只提供國(guó)際航線的服務(wù)。1978年，新西蘭航空公司和新西蘭國(guó)家航空公司合并，成為提供國(guó)際和國(guó)內(nèi)航線服務(wù)的航空公司。
新西蘭航空公司（Air New Zealand）是南太平洋地區(qū)的主要航空承運(yùn)人之一，開(kāi)通太平洋地區(qū)至世界其他地區(qū)的航線。航線網(wǎng)絡(luò)遍及新西蘭、澳大利亞、太平洋沿岸國(guó)家。新西蘭航空公司提供新西蘭國(guó)內(nèi)和往返澳大利亞、西南太平洋、亞洲、北美和英國(guó)等國(guó)際航線的旅客和貨物航空運(yùn)輸?shù)姆?wù)。
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土耳其航空公司（英語(yǔ)： Turkish Airlines, 土耳其語(yǔ)：Tülk Hava Yollar? Anonim Ortakl???）是土耳其的國(guó)營(yíng)航空公司，同時(shí)是星空聯(lián)盟正式成員之一，其總部與航空樞紐設(shè)于伊斯坦布爾。2012年，土耳其航空連續(xù)第二年被全球領(lǐng)先的航空調(diào)查公司Skytrax評(píng)選為歐洲最佳航空公司。迄今為止，土耳其航空公司定期飛往全球243個(gè)城市，包括42個(gè)國(guó)內(nèi)及201個(gè)國(guó)際目的地。
子公司是太陽(yáng)航空快遞公司和Kiblis Turk Hava Yollali。聯(lián)盟伙伴有：法國(guó)航空公司、巴爾干保加利亞航空公司、捷克航空公司、瑞士航空公司、羅馬尼亞航空公司。
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德國(guó)漢莎航空集團(tuán)是一家居于世界領(lǐng)先地位的航空運(yùn)輸公司。 它由 400 多家子公司和附屬公司組成，其業(yè)務(wù)面極為廣泛，包括旅客業(yè)務(wù)、物流、修理和檢修、餐飲、休閑旅行和 IT 服務(wù)。
漢莎航空公司的總部設(shè)在科隆。 其客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)中心位于法蘭克福。 德國(guó)境內(nèi)主要樞紐機(jī)場(chǎng)有慕尼黑、柏林和漢堡。
德國(guó)漢莎航空同時(shí)也是世界上最大的航空公司聯(lián)盟“星空聯(lián)”的創(chuàng)始航空公司之一。星空聯(lián)盟成立于1997年與泰國(guó)航空公司，美國(guó)聯(lián)合航空公司，加拿大航空公司和斯堪的納維亞航空公司。在2008年，有70.5萬(wàn)人次乘坐漢莎航空公司飛往德國(guó)。
漢莎航空集團(tuán)在國(guó)際航空業(yè)務(wù)中居于領(lǐng)先地位： 2003 年，較之任何其他國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的航空公司而言，漢莎航空公司在國(guó)際航線上的客運(yùn)量更大。多年以來(lái)，漢莎航空在國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面一直獨(dú)占鰲頭。 2004年其客運(yùn)量多達(dá) 4540 萬(wàn)，空運(yùn)噸位多達(dá) 158 萬(wàn)噸。而漢莎航空機(jī)隊(duì)的載運(yùn)率高達(dá) 73.1%。
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亞洲航空公司（AirAsia），簡(jiǎn)稱亞航，成立于2001年；是馬來(lái)西亞第二家國(guó)際航空公司，也是亞洲地區(qū)首家低成本航空。截止到目前，一共192條國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線，覆蓋20多個(gè)國(guó)家。亞航一直致力于將低成本飛行帶到新的高度，使“現(xiàn)在人人都能飛”的信念成為現(xiàn)實(shí)，并連續(xù)6年獲得“世界最佳低成本航空”稱號(hào)。
經(jīng)過(guò)10年多的辛勤努力和奮斗，亞洲航空公司現(xiàn)已形成包括亞洲航空（馬來(lái)西亞）公司、亞洲航空（泰國(guó)）公司、亞洲航空（印尼）公司、亞洲航空飛龍（菲律賓）公司、亞洲航空（印度）公司以及亞洲航空長(zhǎng)途公司 (AirAsia X) 6家航空公司。
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阿聯(lián)酋航空公司也稱為：阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)航空公司。阿聯(lián)酋航空成立于1985年10月25日，阿航向政府貸款1000萬(wàn)美元啟動(dòng)公司業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)它只有2架租來(lái)的飛機(jī)和3條航線。成立短短5個(gè)月后，阿聯(lián)酋航空就將自己的第一架飛機(jī)送上了藍(lán)天。總部設(shè)于迪拜，以迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地。阿聯(lián)酋航空公司的母公司稱為阿聯(lián)酋航空集團(tuán)（The Emirates Group）。阿聯(lián)酋航空由迪拜酋長(zhǎng)國(guó)政府擁有。阿聯(lián)酋航空是全球發(fā)展最快的航空公司之一，是世界為數(shù)不多的清一色大型飛機(jī)的航空公司。阿聯(lián)酋航空訂購(gòu)的空客A380飛機(jī)總數(shù)達(dá)到140架，截止至2016年7月，已接收81架A380。
阿聯(lián)酋航空航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球六大洲，超過(guò)150個(gè)目的地。我們年輕的機(jī)隊(duì)由超過(guò)200架先進(jìn)客機(jī)組成，包括空中巨無(wú)霸A380客機(jī)及波音777超長(zhǎng)距離飛機(jī)。
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達(dá)美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國(guó)喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達(dá)美航空（通常簡(jiǎn)稱達(dá)美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德?tīng)査?em>航空」）。達(dá)美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。
達(dá)美航空成立于1928年(as Delta Air Service)。2008年，達(dá)美航空與西北航空合并，組建成為達(dá)美航空，并將公司總部設(shè)在了亞特蘭大與明尼蘇達(dá)。美國(guó)達(dá)美航空公司是美國(guó)第三大航空公司，總部位于亞特蘭大，擁有近700架飛機(jī)，全球員工人數(shù)超過(guò)75,000人。作為天合聯(lián)盟的創(chuàng)始會(huì)員，達(dá)美每天可為乘客提供13,000多次航班，在全球多個(gè)機(jī)場(chǎng)均設(shè)有達(dá)美的航空樞紐。達(dá)美航空憑借業(yè)界領(lǐng)先的全球網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍覆蓋了世界六大洲64個(gè)國(guó)家的351個(gè)目的地。乘客可在官方網(wǎng)站上辦理登機(jī)手續(xù)、打印登機(jī)牌、托運(yùn)行李和查詢航班情況。
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荷航創(chuàng)立于1919年10月7日，是現(xiàn)在歷史最悠久且仍以原有名稱運(yùn)作的航空公司。荷航的首個(gè)航班是在1920年5月17日由倫敦飛往阿姆斯特丹，載有兩名英國(guó)新聞?dòng)浾呒耙恍﹫?bào)紙。
荷蘭皇家航空（KLM，荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指“皇家航空公司”，但為了全球形象的統(tǒng)一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱，通常簡(jiǎn)稱為荷航）是一家以荷蘭阿姆斯特丹為總部的國(guó)際航空公司。目前該航空是法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)（Air France-KLM Group）100%持股的子公司。在同意被法國(guó)航空收購(gòu)前，是荷蘭的國(guó)家航空公司（flag carrier）。
目前Air France-KLM是法國(guó)及荷蘭的主要航空公司，其中KLM主要是經(jīng)營(yíng)以阿姆斯特丹史基普機(jī)場(chǎng)（Schiphol Airport）為航空樞紐的部分，并將總部設(shè)于阿姆斯特丹。 法國(guó)航空在2004年5月收購(gòu)KLM，并因此組成了Air France-KLM。Air France-KLM在法國(guó)的法律之下成立，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。以經(jīng)營(yíng)收入計(jì)算，Air France-KLM是世界上最大的航空公司，而以收入-乘客-公里計(jì)算，則是世界第三大，及歐洲最大的航空公司。2004年，KLM總乘客量有6百萬(wàn)人次。
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中國(guó)南方航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱南航），是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，是首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。南航與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。
中國(guó)南方航空集團(tuán)公司成立于2002年10月11日，是以中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司為主體，聯(lián)合新疆航空公司、中國(guó)北方航空公司組建而成的大型國(guó)有航空運(yùn)輸集團(tuán)，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接管理的三大骨干航空集團(tuán)之一，主營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，兼營(yíng)航空客貨代理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、進(jìn)出口貿(mào)易、金融理財(cái)、建設(shè)開(kāi)發(fā)、傳媒廣告等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。南航集團(tuán)現(xiàn)有員工近8萬(wàn)人，運(yùn)營(yíng)總資產(chǎn)達(dá)2000多億元人民幣。2013年，南航集團(tuán)共完成旅客運(yùn)輸量9180萬(wàn)人次。截至2013年12月31日，南航集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全飛行1180萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證了235個(gè)月的空防安全。
南航集團(tuán)公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是，建設(shè)成為具有綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值創(chuàng)造力的航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛(ài)心回報(bào)”為核心價(jià)值觀，以“成為顧客首選、員工喜愛(ài)的航空公司”為愿景和使命，以打造“中國(guó)最好、亞洲一流”為服務(wù)品牌目標(biāo)。
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俄羅斯航空公司前身為蘇聯(lián)國(guó)家航空 AEROFLOT - Soviet Airlines, 創(chuàng)始于1923年。初期成立名為Dobrolet，到1932年才改為AEROFLOT，名為“空中機(jī)隊(duì)”。總部位于俄羅斯莫斯科，基地設(shè)于莫斯科的謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)。俄羅斯民用航空總局（Aeroflot）暨俄羅斯航空成立于1992年，俄羅斯聯(lián)邦政府擁有俄羅斯航空51%的股份。俄羅斯航空是俄羅斯的國(guó)家航空公司。該公司為俄羅斯最大的航空公司。俄羅斯航空亦是「天合聯(lián)盟」的成員之一。
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中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，英文名稱為“Air China Limited”，簡(jiǎn)稱“Air China”，其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。2004年9月30日，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，作為中國(guó)航空集團(tuán)控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，國(guó)航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。
國(guó)航是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運(yùn)會(huì)航空客運(yùn)合作伙伴，具有國(guó)內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值(世界品牌實(shí)驗(yàn)室2012年評(píng)測(cè)為618.85億元)，在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
國(guó)航承擔(dān)著中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問(wèn)的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國(guó)元首和政府首腦在國(guó)內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)，這是國(guó)航獨(dú)有的國(guó)家載旗航的尊貴地位。
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馬來(lái)西亞航空是一家馬來(lái)西亞的國(guó)營(yíng)航空公司，服務(wù)馬來(lái)西亞的國(guó)際與國(guó)內(nèi)航線，此航空也是全東南亞最多機(jī)隊(duì)的一家航空公司。馬來(lái)西亞航空提供飛往中國(guó)北京、成都、廣州、昆明、上海、廈門、西安和香港的航班。
馬來(lái)西亞航空成立于1947年，當(dāng)時(shí)的名稱是馬來(lái)亞航空，早期只有一架飛機(jī)，運(yùn)行新加坡至吉隆坡和檳城等航線。公司在整個(gè)1940和1950年代蓬勃發(fā)展，后又添置了多架道格拉斯DC-3s型客機(jī)。 1963年馬來(lái)西亞聯(lián)邦成立后，公司更名為“馬來(lái)西亞航空”，1966年，隨著新加坡退出馬來(lái)西亞，公司再度更名為馬來(lái)西亞-新加坡航空（MSA）。MSA在1972年因新加坡與馬來(lái)西亞政府間的合作破裂而停止運(yùn)作，被拆成兩家公司：新加坡航空和馬來(lái)西亞航空。
重慶 渝北區(qū)
我們致力于推動(dòng)航空事業(yè)的發(fā)展，專注于航空領(lǐng)域人才的培育，培訓(xùn)航空專業(yè)技能，安排航空就業(yè)職位。我司聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家航空公司，為其培養(yǎng)和輸送優(yōu)秀的飛行人員、空乘人員等航空職業(yè)其他崗位人員。
航空公司負(fù)責(zé)定向培養(yǎng)，學(xué)員取得相關(guān)飛行執(zhí)照后直接到定向的用人單位（航空公司）從事職業(yè)飛行員、乘務(wù)員和其他職業(yè)崗位等工作，用人單位（航空公司）提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的薪資待遇和福利待遇。我司具有CAAC民航相關(guān)人員培養(yǎng)資質(zhì)和中國(guó)民航總醫(yī)院體檢資質(zhì)，所有學(xué)員均在中國(guó)民航局備案，我司位于國(guó)內(nèi)外的飛行實(shí)訓(xùn)基地均擁有中國(guó)民航局（CAAC）認(rèn)證及美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證。
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中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，英文名稱為“Air China Limited”，簡(jiǎn)稱“Air China”，其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。2004年9月30日，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，作為中國(guó)航空集團(tuán)控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，國(guó)航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。
國(guó)航的企業(yè)標(biāo)識(shí)由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國(guó)改革開(kāi)放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志書寫的“中國(guó)國(guó)際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。“鳳凰”是中華民族遠(yuǎn)古傳說(shuō)中的祥瑞之鳥(niǎo)，為百鳥(niǎo)之王。國(guó)航標(biāo)志是鳳凰，集中體現(xiàn)在“中國(guó)紅 鳳凰體 VIP”上。標(biāo)志顏色為中國(guó)傳統(tǒng)的大紅，造型以簡(jiǎn)潔舞動(dòng)的線條展現(xiàn)鳳凰姿態(tài)，同時(shí)又是英文“VIP”（尊貴客人）的藝術(shù)變形。“鳳凰者，仁鳥(niǎo)也”，“見(jiàn)則天下寧”,鳳凰“出于東方君子之國(guó)，翱翔四海之外”，擷英咀華，志存高遠(yuǎn)。國(guó)航推崇的鳳凰精神的核心內(nèi)涵是“傳遞吉祥，引領(lǐng)群倫，超越自我”。國(guó)航愿景是“全球領(lǐng)先的航空公司”，使命是“安全第一，四心服務(wù)，穩(wěn)健發(fā)展，成就員工，履行責(zé)任”，價(jià)值觀是“人本，擔(dān)當(dāng)，進(jìn)取，樂(lè)享飛行”，品牌定位是“專業(yè)信賴，國(guó)際品質(zhì)，中國(guó)風(fēng)范”。
國(guó)航是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運(yùn)會(huì)航空客運(yùn)合作伙伴，具有國(guó)內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值(世界品牌實(shí)驗(yàn)室2016年6月評(píng)測(cè)為1156.89億元)，在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
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阿提哈德航空于2003年7月依照皇家（Amiri）法令成立。2003年11月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，并已經(jīng)發(fā)展成為商業(yè)航空歷史上發(fā)展最快的航空公司之一。
我們的愿景
我們竭力體現(xiàn)阿拉伯的待客之道 - 文明、周到、熱情和大方，同時(shí)提高阿布扎比成長(zhǎng)為中西方聯(lián)結(jié)的服務(wù)中心的聲譽(yù)。我們的目標(biāo)是成為真正的21世紀(jì)全球性航空公司，不斷挑戰(zhàn)并改變現(xiàn)有的航空服務(wù)傳統(tǒng)。
我們的榮譽(yù)
每一年，我們都會(huì)收到一系列的各大獎(jiǎng)項(xiàng)體現(xiàn)了阿提哈德作為全球領(lǐng)先的高端航空公司不可動(dòng)搖的地位，其中包括連續(xù)五年蟬聯(lián)全球旅行大獎(jiǎng)中的“世界領(lǐng)先航空公司”稱號(hào)。瀏覽我們的信息說(shuō)明和年報(bào)獲取完整列表。
我們的合作伙伴
我們致力于協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略，以獲得在全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)中具有競(jìng)爭(zhēng)力所需的規(guī)模。 除去我們自身的發(fā)展，我們也通過(guò)發(fā)展代碼共享的合作伙伴關(guān)系、在具有重要戰(zhàn)略意義的航空公司中進(jìn)行少數(shù)股權(quán)投資等方式獲得更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為乘客提供數(shù)以百計(jì)在阿提哈德航線網(wǎng)絡(luò)以外的目的地。
山東 青島
大韓航空株式會(huì)社成立于1969年，是韓國(guó)最大的航空公司；同時(shí)也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一，屬于天合聯(lián)盟的成員之一、韓進(jìn)集團(tuán)成員之一。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為大韓航空的國(guó)際樞紐港，經(jīng)營(yíng)歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機(jī)場(chǎng)則為國(guó)內(nèi)樞紐港。
大韓航空是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一，每天飛行近400個(gè)客運(yùn)航班，穿梭于40個(gè)國(guó)家的119個(gè)城市之間。截至2012年2月20日，大韓航空擁有145架飛機(jī)，包含空客380、330系列和300系列，以及波音777系列、737系列和747系列。大韓航空還是環(huán)球航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)立成員之一。
大韓航空于1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是在中國(guó)開(kāi)設(shè)航線最多的國(guó)際航空公司。截至2012年2月，大韓航空一共在中國(guó)開(kāi)通了30條客運(yùn)航線，每周運(yùn)營(yíng)約200個(gè)航班，覆蓋北京、上海、天津、廣州、深圳、武漢、大連、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、昆明、青島、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙等21個(gè)城市。此外，貨運(yùn)航線方面，大韓航空一共在中國(guó)開(kāi)通了8條貨運(yùn)航線，每周運(yùn)營(yíng)38個(gè)航班，覆蓋北京、上海、廣州、天津、武漢、青島、成都、廈門、香港8個(gè)城市。
上海 靜安區(qū)
法國(guó)航空公司（Air France）（法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)旗下公司）簡(jiǎn)稱法航，是一家法國(guó)的航空公司，總部位于法國(guó)巴黎夏爾·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是法國(guó)國(guó)營(yíng)航空公司。成立于1933年，在2004年5月收購(gòu)荷蘭皇家航空公司，并因此組成了法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)(Air France-KLM)。Air France-KLM在法國(guó)的法律之下成立，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。法國(guó)航空－荷蘭皇家航空集團(tuán)是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合聯(lián)盟”的成員。法國(guó)航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。
法航荷航集團(tuán)一共擁有168架長(zhǎng)程飛機(jī)，是從歐洲出航的最大的國(guó)際長(zhǎng)程航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。有著超過(guò)3萬(wàn)種長(zhǎng)程/中程航班互轉(zhuǎn)的可能性，本集團(tuán)提供從巴黎戴高樂(lè)及阿姆斯特丹史基浦兩個(gè)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)往其他歐洲城市的最佳轉(zhuǎn)機(jī)選擇。
無(wú)論是私人旅游或工作出差，法航均在前往這些目的地的航線為您提供Alizé經(jīng)濟(jì)客艙。和諧的空間為您提供放松和舒適的座位、貼身的個(gè)人服務(wù)、細(xì)致的餐食服務(wù)和高科技器材。Alizé經(jīng)濟(jì)客艙讓您一試Affaires商務(wù)客艙的感覺(jué)。搭乘經(jīng)濟(jì)艙可以用實(shí)惠的票價(jià)享受法航標(biāo)志性的旅游質(zhì)量：舒適的座椅、輕量的餐食和體貼的服務(wù)。在機(jī)上，法航會(huì)為您提供寧?kù)o和輕松的環(huán)境，讓您有一個(gè)真正舒適的旅程。餐飲服務(wù)：中餐-米飯、面食、茶品，讓乘客賓至如歸。
北京 朝陽(yáng)區(qū)
「寰宇一家」聯(lián)屬成員的國(guó)泰港龍航空，為國(guó)泰航空集團(tuán)的一員，是一家以香港為基地的國(guó)際航空公司。國(guó)泰港龍航空于一九八五年成立，采用十九架空中巴士 A330-300客機(jī)、八架空中巴士A321客機(jī)和十五架空中巴士A320客機(jī)，提供客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。國(guó)泰港龍航空的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及亞太地區(qū)共五十三個(gè)航點(diǎn)，其 中二十三個(gè)位于中國(guó)內(nèi)地。
國(guó)泰港龍航空每周提供約四百班航班前往中國(guó)內(nèi)地，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)。憑著其廣闊的內(nèi)地航空網(wǎng)絡(luò)、頻密的班次，以及在內(nèi)地營(yíng)運(yùn)航班服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)，國(guó)泰港龍航空連續(xù)六年在Skytrax研究機(jī)構(gòu)的旅客調(diào)查中，獲選為「中國(guó)地區(qū)最佳航空公司」、二○一一、二○一三及二○一五年獲該機(jī)構(gòu)選為「亞洲地區(qū)最佳區(qū)域航空公司」，于二○一○年、二○一一年、二○一三及二○一五年更獲選為「全球最佳區(qū)域航空公司」。
為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是國(guó)泰港龍航空堅(jiān)守的承諾。國(guó)泰港龍航空擁有極富國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的機(jī)組人員，而機(jī)艙服務(wù)員亦以專業(yè)精神，糅合亞洲傳統(tǒng)的待客之道，為旅客帶來(lái)舒適愜意的飛行體驗(yàn)。舒適的機(jī)艙環(huán)境、精心挑選的餐飲膳食、多元化的機(jī)上娛樂(lè)節(jié)目，以及無(wú)微不至的服務(wù)，均旨在為旅客提供世界級(jí)水平的航空服務(wù)。
上海 長(zhǎng)寧區(qū)
春秋航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱春秋航空）是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之一，是中國(guó)唯一一家低成本航空公司。基地在上海。經(jīng)過(guò)民航局方對(duì)公司嚴(yán)格的運(yùn)行合格審定， 2005年7月18日首航，運(yùn)營(yíng)上海飛廣州、深圳、珠海、揭陽(yáng)(汕頭)、廈門、三亞、福州、沈陽(yáng)、哈爾濱、長(zhǎng)春、大連、青島、銀川、綿陽(yáng)、石家莊、昆明、重慶、西安、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特等多個(gè)城市，共開(kāi)飛了國(guó)內(nèi)五十多條航線，2010年7月28日，春秋航空開(kāi)通了中國(guó)民營(yíng)航空公司第一條國(guó)際航線上海-日本茨城航線， 同年9月28日開(kāi)通上海-香港航線，2011年4月8日開(kāi)通上海—澳門航線，提供“安全、低價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、溫馨”的航空服務(wù)。
春秋航空創(chuàng)新起步，安全、平穩(wěn)運(yùn)行，平均客座率95%。在十九家新航空公司中唯一獲民航局“安全先進(jìn)單位”表彰嘉獎(jiǎng)。自2006年1月至今，每月居民航局公布的全民航“政府性基金征繳”（指：民航基金、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)）總評(píng)分第一名。
春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)，打造了“三多”新市場(chǎng)：旅客第一次乘飛機(jī)的多，周邊來(lái)乘飛機(jī)的多，自費(fèi)掏腰包客人多。
春秋航空定位低成本航空公司，與追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航空公司“異類”，主要有如下差異：
1.票價(jià)差異：
春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特價(jià)機(jī)票”，通過(guò)降低運(yùn)營(yíng)成本使票價(jià)下降，以對(duì)價(jià)格比較敏感的商務(wù)客和旅游觀光客為主要客源市場(chǎng)，讓更多的乘坐火車和汽車等地面交通工具和從未坐過(guò)飛機(jī)的人，尤其是自費(fèi)客人乘坐飛機(jī)旅行。
2.銷售方式差異：
春秋航空的銷售不進(jìn)中國(guó)民航GDS預(yù)訂系統(tǒng)，全部在春秋自己開(kāi)發(fā)的座位控制銷售系統(tǒng)銷售。以網(wǎng)上B2C電子客票直銷為主。
3.創(chuàng)新服務(wù)：
旅客可以在家或在辦公室通過(guò)網(wǎng)上支付預(yù)訂機(jī)票，還可以在網(wǎng)上選擇飛機(jī)上座位，并且用普通紙張打印電子客票行程單。
4.機(jī)上服務(wù)差異：
春秋航空減少非必要服務(wù)，不免費(fèi)供應(yīng)其它飲料和餐食，旅客如有需要均可有償使用。飛機(jī)上采用蹲式、挎籃式等服務(wù)。
擁抱顧客，擁抱明天，春秋航空與您共同飛翔！
上海 長(zhǎng)寧區(qū)
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱東航集團(tuán)）總部位于上海，是我國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。2002年，以原東航集團(tuán)公司為主體，在兼并原中國(guó)西北航空公司、聯(lián)合原云南航空公司的基礎(chǔ)上組建而成中國(guó)東方航空集團(tuán)公司。
東航集團(tuán)擁有大中型飛機(jī)400多架，截至2012年9月底，總資產(chǎn)為1321.58億元人民幣。經(jīng)過(guò)數(shù)年的調(diào)整優(yōu)化和資源整合，東航集團(tuán)已基本形成以民航客貨運(yùn)輸服務(wù)為主，通用航空、航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、旅游票務(wù)、機(jī)場(chǎng)投資等業(yè)務(wù)為輔的航空運(yùn)輸集成服務(wù)體系。
作為東航集團(tuán)核心主業(yè)的中國(guó)東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱東航股份），1997年在紐約、香港、上海三地作為首家中國(guó)航企掛牌上市。東航股份每年為全球7000萬(wàn)人次的旅客提供服務(wù)，旅客運(yùn)輸量位列全球第五。作為天合聯(lián)盟成員，東航股份通過(guò)與聯(lián)盟的銜接，構(gòu)建了以上海為核心樞紐，通達(dá)世界187個(gè)國(guó)家、1000個(gè)目的地的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
面對(duì)未來(lái)，東航集團(tuán)正邁開(kāi)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的新步伐。努力實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)航空承運(yùn)人向現(xiàn)代航空服務(wù)集成商的轉(zhuǎn)型，致力于打造“員工熱愛(ài)、顧客首選、股東滿意、社會(huì)信任”的優(yōu)秀企業(yè)，以精準(zhǔn)、精致、精細(xì)的服務(wù)為全球旅客不斷創(chuàng)造精彩體驗(yàn)。
上海 浦東新區(qū)
為了將長(zhǎng)榮海運(yùn)享譽(yù)世界的國(guó)際海運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)延伸至天空，長(zhǎng)榮集團(tuán)創(chuàng)辦人張榮發(fā)先生于1989年成立了長(zhǎng)榮航空公司，并于同年10月6日向美國(guó)波音公司及麥道道格拉斯簽訂購(gòu)買26架飛機(jī)合約總金額達(dá)36億美元，引起世界航空市場(chǎng)之矚目。
1991年7月1日長(zhǎng)榮航空正式起飛，營(yíng)運(yùn)至今，機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)70余架，飛航航點(diǎn)已遍及亞、澳、歐、美四大洲六十多個(gè)城市，并藉由與世界各主要航空公司策略聯(lián)營(yíng)合作，形成全球完整的客、貨運(yùn)飛航網(wǎng)絡(luò)。并與立榮航空合作，攜手飛航中國(guó)大陸各主要城市。
2013年6月18日長(zhǎng)榮航空正式加入全球最大航空聯(lián)盟－星空聯(lián)盟(Star Alliance)，透過(guò)星空聯(lián)盟會(huì)員公司綿密的全球服務(wù)網(wǎng)，提供旅客遍及全球192國(guó)、將近1,330個(gè)航點(diǎn)，以及每天超過(guò)18,500個(gè)航班的便捷服務(wù)。
在長(zhǎng)榮集團(tuán)「挑戰(zhàn)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)」的一貫企業(yè)文化下，長(zhǎng)榮航空充分發(fā)揮「飛航安全快捷、服務(wù)親切周到、經(jīng)營(yíng)有效創(chuàng)新」的經(jīng)營(yíng)理念，1992年推出全球首創(chuàng)的「第四艙等」--豪華經(jīng)濟(jì)艙，引起世界其他知名的航空公司也隨之跟進(jìn)，1995年更名為長(zhǎng)榮客艙，并于2005年升等并改名為「菁英艙」，廣受國(guó)際旅客好評(píng)及喜愛(ài)。
上海 浦東新區(qū)
卡塔爾航空（阿拉伯語(yǔ)：???????），是一家總部位于卡塔爾首都多哈的國(guó)際航空公司，它以多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主要基地，至今已開(kāi)通了連通全球70個(gè)國(guó)際城市的航線。
卡塔爾航空是阿拉伯航空協(xié)會(huì)成員，成立于1993年11月22日，1994年1月20日起開(kāi)始正式商業(yè)飛行。成立之初，公司由卡塔爾部分王室成員控股。1997年4月，由Akbar Al Baker率領(lǐng)的一個(gè)新的管理團(tuán)隊(duì)獲得公司管理權(quán)。現(xiàn)在，卡塔爾航空由卡塔爾政府和個(gè)人投資者各占50%股份。
卡塔爾航空優(yōu)惠俱樂(lè)部的飛行常客計(jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃有著全世界最高的獲獎(jiǎng)率，同時(shí)卡塔爾航空也是全世界四間Skytrax五星級(jí)航空公司的其中一間。
海南 海口
海南航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱海南航空）于1993年1月成立，起步于中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。
1993年至今，在以海口為主基地的基礎(chǔ)上，先后建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、大連、深圳七個(gè)航空營(yíng)運(yùn)基地/分公司。航線網(wǎng)絡(luò)遍布中國(guó)，覆蓋亞洲，輻射歐洲、北美洲，開(kāi)通了國(guó)內(nèi)外航線700余條，通航城市近100個(gè)。自開(kāi)航以來(lái)，連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)23年，累計(jì)安全飛行超過(guò)500萬(wàn)小時(shí)，保持了良好安全記錄，四次榮評(píng)JACDEC全球最安全航空公司十強(qiáng)。海航擁有波音737、787系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，截至2015年12月31日，共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)超過(guò)202架，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造擁有獨(dú)立空間的寬敞舒適的全新商務(wù)艙。自2011年起，海南航空憑借高品質(zhì)的服務(wù)水平及持續(xù)多年的服務(wù)創(chuàng)新，連續(xù)六次榮膺SKYTRAX全球五星級(jí)航空公司。2016年更是屢獲殊榮，不僅斬獲海南省首屆政府質(zhì)量獎(jiǎng)，更一舉攬下備受全球矚目的世界旅游大獎(jiǎng)（World Travel Awards）:亞洲最佳航空公司、亞洲最佳商務(wù)艙、亞洲最佳空服人員、亞洲最佳機(jī)上餐飲4項(xiàng)大獎(jiǎng)，并被《財(cái)富》雜志評(píng)選為“最受贊賞的中國(guó)公司”明星榜第25名。
海南航空傳承“東方待客之道”，倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)精神，遵循“SMILE”服務(wù)準(zhǔn)則，傳遞“不期而遇，相伴相惜”品牌理念，彰顯“東方之美”的國(guó)際化新品牌形象，立志成為中華民族的世界級(jí)卓越航空企業(yè)和航空品牌。
廣西 南寧
北部灣航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“北部灣航空”），是世界500強(qiáng)海航集團(tuán)旗下航空公司。立足我國(guó)唯一的沿海自治區(qū)、西南門戶廣西，致力于推動(dòng)中國(guó)與東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全心全意為廣大旅客提供最佳的航空服務(wù)，是中國(guó)民航業(yè)內(nèi)的一支新生力量。
北部灣航空于2015年2月13日正式掛牌運(yùn)營(yíng)，由海航集團(tuán)與廣西壯族自治區(qū)人民政府合作建立，由天津航空有限責(zé)任公司與廣西北部灣投資集團(tuán)共同出資成立，注冊(cè)資本30億元人民幣。其中，天津航空以現(xiàn)金方式出資21億元，占注冊(cè)資本的70%；廣西北部灣投資集團(tuán)出資9億元，占注冊(cè)資本的30%。
四川 成都
海闊天空，飛享世界。四川航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：川航）成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有川航40％的股份，為第一大股東。其他股東分別為中國(guó)南方航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。川航改制前為四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)。作為中國(guó)最具特色的航空公司之一，川航以安全為品牌核心價(jià)值，持續(xù)安全飛行28年，現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)112架飛機(jī)，執(zhí)飛國(guó)內(nèi)、地區(qū)、國(guó)際航線超過(guò)240條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、澳洲及北美洲地區(qū)。
川航的航徽是一只海燕，它奮力翱翔、志存高遠(yuǎn)的氣質(zhì)，與川航人“咬定青山”的企業(yè)精神緊密契合。圓圈代表地球，四條波浪紋寓意百川赴海，奔流涌進(jìn)，上善若水，厚德載物，同時(shí)對(duì)應(yīng)川航“真、善、美、愛(ài)”的核心價(jià)值觀，象征著川航從內(nèi)陸起飛，萃取陸地文明的穩(wěn)定持重與海洋文明的外向開(kāi)拓，以“東成西就，南北縱橫，上山出海，網(wǎng)絡(luò)搭臺(tái)”的戰(zhàn)略布局，架起一座座貫通南北、聯(lián)通中外的空中金橋。
隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模壯大和自身實(shí)力增強(qiáng)，川航加快了網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型和國(guó)際化步伐。成都總部以外，川航已設(shè)有重慶分公司、云南分公司，以及哈爾濱、北京、杭州、西安、三亞五個(gè)運(yùn)行基地，并已開(kāi)通溫哥華、墨爾本、悉尼、莫斯科、迪拜、東京、大阪、新加坡、布拉格等國(guó)際航線，每年為超過(guò)2100萬(wàn)旅客提供深具“中國(guó)元素 四川味道”的航空服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量及航班正常率位居中國(guó)民航前列，獲評(píng)“服務(wù)最佳航空公司”，蟬聯(lián)“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”。
按照十三五企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，川航將落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、開(kāi)放、綠色、共享”的發(fā)展理念，向著“全服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)型、國(guó)際化”進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)，力爭(zhēng)到2020年底，機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)180架，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)五”的目標(biāo)——即“飛行安全五星獎(jiǎng)、500億資產(chǎn)規(guī)模、5個(gè)分公司以上規(guī)模的基地”，以優(yōu)異的營(yíng)運(yùn)水平、成熟的發(fā)展平臺(tái)和卓越的品牌價(jià)值，成為一家獨(dú)具特色優(yōu)勢(shì)的成熟中型航企。
上海 長(zhǎng)寧區(qū)
全日本空輸株式會(huì)社，.通常簡(jiǎn)稱：全日空，全日本空輸(ANA)是一家日本的航空公司。全日空的母公司是“全日本空輸”集團(tuán)。全日空是亞洲最大的航空公司之一。全日空是“星空聯(lián)盟”航空聯(lián)盟成員之一。截至2007年3月，全日空共有22,170名雇員。1999年10月，全日空正式加入星空聯(lián)盟。也是世界500強(qiáng)之一。 是一家5星級(jí)航空公司。
福建 廈門
廈航成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“一鷺高飛”。
廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司，截止2015年底，擁有全波音系列的149架飛機(jī)，累計(jì)安全飛行340萬(wàn)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)359個(gè)月的飛行安全和連續(xù)262個(gè)月的空防安全，未發(fā)生任何公司原因的事故征候及以上不安全事件。目前，廈航設(shè)有河北航空、江西航空2家子公司，福州、北京、天津、杭州、湖南等分公司和泉州運(yùn)行基地，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線230條，國(guó)際及地區(qū)航線60條，航線網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)、通達(dá)全球，年旅客運(yùn)輸量超過(guò)2300萬(wàn)人次，公司總資產(chǎn)近400億元、凈資產(chǎn)150億元，保持著29年持續(xù)盈利的行業(yè)記錄。
近年來(lái)，憑借穩(wěn)定可靠的安全紀(jì)錄、持續(xù)盈利的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和“精、尊、細(xì)、美”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，廈航逐漸成為國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)的典范，獲得了中央國(guó)家機(jī)關(guān)有關(guān)部委及省市領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定，先后榮獲“全國(guó)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)先進(jìn)基層黨組織”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)安康杯競(jìng)賽優(yōu)勝單位”、“全國(guó)質(zhì)量工作先進(jìn)單位”、“全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”、“全國(guó)顧客最佳滿意十大品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)。
未來(lái)，廈航將積極打造“獨(dú)具特色、顧客首選、亞太一流”的航空品牌，致力成為亞太地區(qū)的優(yōu)質(zhì)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，成為世界航空市場(chǎng)的一支新興力量。
上海 閔行區(qū)
上海吉祥航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱“吉祥航空”)，系“中國(guó)民企百?gòu)?qiáng)”企業(yè)——上海均瑤（集團(tuán)）有限公司控股子公司。吉祥航空以上海為主運(yùn)營(yíng)基地和維修基地，以上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為飛行基地，經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)航空客貨郵運(yùn)輸、商務(wù)旅游包機(jī)業(yè)務(wù)，內(nèi)地至香港、澳門特別行政區(qū)和周邊國(guó)家的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
吉祥航空于2006年9月25日開(kāi)航運(yùn)營(yíng)。至今，已擁有51架全新空客A320系列飛機(jī)，平均機(jī)齡3年，是世界上最年輕的機(jī)隊(duì)之一，很好的保障了飛行的舒適性和正點(diǎn)率。在硬件上獨(dú)特地做到全新飛機(jī)、最寬間距、可調(diào)頭靠，在服務(wù)上不斷追求美麗、貼心、精致的特色。
吉祥航空的市場(chǎng)目標(biāo)定位中高端公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游市場(chǎng)，航線網(wǎng)絡(luò)以上海為中心，現(xiàn)已開(kāi)通80余條國(guó)內(nèi)航線、港澳臺(tái)地區(qū)航線以及東南亞、東北亞國(guó)際航線，年運(yùn)送旅客超過(guò)1000萬(wàn)人次。公司開(kāi)航至今，保持了良好的安全運(yùn)行記錄。2009年7月，吉祥航空獲得國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)認(rèn)證（IOSA）注冊(cè)證書。
上海 靜安區(qū)
新加坡航空有限公司 （簡(jiǎn)稱新航；馬來(lái)語(yǔ)： Syarikat Penerbangan） （IATA縮寫為SQ）是新加坡的國(guó)家航空公司。新加坡航空以樟宜機(jī)場(chǎng)為基地，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線，在東南亞、東亞和南亞擁有強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)，并占據(jù)袋鼠航線的一部份市場(chǎng)。除此之外，新加坡航空的業(yè)務(wù)還有跨太平洋航班，包括以A340-500來(lái)營(yíng)運(yùn)的全球最長(zhǎng)的直航航班新加坡－紐約和新加坡－洛杉磯(目前這兩條已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)，但是新航表示如果有合適的機(jī)型，不排除重啟這兩條航線）。新航還是首個(gè)營(yíng)運(yùn)全球最大型的客機(jī)A380的航空公司。
自成立以來(lái)，新航便將高水平的產(chǎn)品與優(yōu)良的飛行服務(wù)結(jié)合起來(lái)，從而贏得了”航空界創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者“的美譽(yù)。
北京 朝陽(yáng)區(qū)
國(guó)泰航空公司（英語(yǔ)：Cathay Pacific Airways Limited，港交所：0293，OTCBB：CPCAY），于1946年9月24日由美國(guó)籍的 Roy C Farrell及澳大利亞籍的Sydney H de Kantzow創(chuàng)辦，是香港第一所提供民航服務(wù)的航空公司，為太古集團(tuán)成員，也是寰宇一家創(chuàng)始成員之一，以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為其樞紐。旗下的子公司包括港龍航空及華民航空。
2016年1月22日，國(guó)泰航空首架采用新涂裝的747-400ERF亮相。2015年11月，國(guó)泰在777-300ER上啟動(dòng)了新涂裝：換上線條更流暢的新“翹首振翅”標(biāo)志；簡(jiǎn)化國(guó)泰色譜為綠、灰、白三色；突顯國(guó)泰名字和“翹首振翅”圖案。其中以機(jī)首、機(jī)身及尾翼部分的改動(dòng)最為顯著
北京 朝陽(yáng)區(qū)
British Airways (英國(guó)航空公司)是歐洲，乃至世界上最知名的航空公司之一,也是世界上歷史最悠久的航空公司之一。創(chuàng)立于1974年，它秉承提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的優(yōu)良傳統(tǒng)，在世界上各個(gè)國(guó)家享譽(yù)盛名，被世界各地的乘客所鐘愛(ài)。
British Airways在全世界的100多個(gè)國(guó)家設(shè)有分公司，它的飛行網(wǎng)絡(luò)也遍布世界各地，飛行130個(gè)國(guó)家，567個(gè)目的地。在歐洲，它的服務(wù)隨處可見(jiàn)；在美洲，英航是本地航空業(yè)中的重要組成部分；在亞洲和非洲，英航為越來(lái)越多的乘客認(rèn)可。
英航的兩個(gè)主要的機(jī)場(chǎng)坐落在英國(guó)倫敦的希思羅( Heathrow)機(jī)場(chǎng)（世界上最大的機(jī)場(chǎng)）和蓋特維克機(jī)場(chǎng)(Gatwick)。設(shè)置在英國(guó)倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)附近的英航總部，有一個(gè)令人神往的名字——在水一方（Waterside），為員工的工作、培訓(xùn)和生活提供了最安全、舒適和最現(xiàn)代化的工作環(huán)境。
British Airways自1987年私有化以來(lái)，在不斷的改革與創(chuàng)新中尋求發(fā)展，并卓有成效。2000年British Airways投入1700萬(wàn)英鎊，改造了長(zhǎng)途飛機(jī)的公務(wù)艙( Club World )，增設(shè)了一個(gè)新的艙位——超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙(World Traveller Plus )，同時(shí)提供了全世界最優(yōu)質(zhì)的軟件服務(wù)及硬件服務(wù)，如定期更換法國(guó)或意大利的知名紅酒和白酒、豐富多彩的娛樂(lè)節(jié)目，地方化的各種語(yǔ)言服務(wù)、提供本土化的餐食等。
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