車影工場創始人馬曉波：內容營銷新格局下的新價值
1月16日，由車影工場主辦的第三屆“車影不凡” 2019汽車視頻營銷大賞在北京收官。
本屆大賞以“格局裂變，價值新生”的主題，車影工場創始人& CEO 馬曉波回顧了2018年汽車內容營銷面臨的困局以及車影工場探索的破局之道，包括行業格局變化、內容價值的困擾及新思考、MCN 布局及 MCP 模式的探索等。
MCN 旗下 IP 的多圈層覆蓋優勢
馬曉波首先在大賞回顧了車影工場創業的1623天。車影工場是汽車內容領域首個 MCN，并且連續兩年成為新榜發布的內容創業領域 Top 100公司之一。
車影工場旗下已擁有了九大 IP、40多檔爆款節目，全網粉絲超1200萬，閱讀量超250億。其中《汽車洋蔥圈》、《汽車情報組》都是針對汽車小白用戶的垂類 IP，前者是追求高品質生活的汽車小白消費指南，后者更偏下沉地域年輕用戶的選車顧問；《汽車女魔頭》、《敢動派》、《極速拍檔》、《終極代駕》是4個人格化 IP，各個 KOL 主打不同領域，種草方向有明顯差異；《馭見》、《汽車娛樂星球》、《上車吧好漢》則為生活方式類 IP，為用戶傳遞汽車視覺、汽車娛樂及汽車微綜藝等多角度生活方式。
每類 IP 都有各有特色，能夠覆蓋到不同圈層的粉絲，同時也能夠更好的表達商業訴求，并保證制作內容的完整性和觀賞性。
車影工場已經在探索 MCN 商業化、IP 投資、運營分發等方面尋找到相對高效的運作模式。馬曉波作為汽車內容領域的天使投資人，將為行業尋找有潛力、有特色的新 IP，補齊內容營銷在圈層畫像中尚欠缺的生態位，推動行業跟隨時代良性發展。
行業困擾的破局之道
去中心化時代到來，促使內容增多、五花八門，給了人們更多選擇同時，卻也帶來了品質參差不齊，平臺、用戶和品牌方共同看到的現象就是在內容層面的爛梗頻現和新星匱乏，行業的充分競爭過后似乎又陷入了困局。同時，在效率層面溝通低效、缺乏共振、發行受限，也成為甲乙雙方內耗，甚至阻礙行業發展、亟待有效解決的問題。
針對以上的行業困擾車影工場給出的一套正在踐行的解決方案——給客戶超出預期的創意、挖掘打造各具潛力的新 IP、成就高效、協同跨界和多維分發。
車影工場旗下的每個 IP 都有不少可圈可點的創意與口碑俱佳的作品，得到了品牌方和用戶的認可。這首先源于對作品創意的匠人之心，每一位創作者都能夠摒棄浮躁，踏實打磨作品，其次，研創團隊對市場“了若指掌”，對潮流極度敏感，還擁有強大、持久的協同組織能力和技術保障硬核。
對于“新星匱乏”的問題，車影工場拒絕對新 IP 單一維度、扁平模式的孵化，對于簽約的 MCN 成員將高效全面賦能。比如，去年底車影工場推出了全新 IP《終極代駕》，主持人小騰斯基風格詼諧、接地氣，是汽車圈首個為年輕人深度種草的 IP，同時也與車影工場旗下其他 IP 形成了優勢互補，而未來車影工場還將引入更多人設鮮明，粉絲畫像有差異的 IP。
隨著，行業各個角色普遍發現“溝通效率”低下的問題不斷凸顯，成就高效就成為優秀 MCN 最大化節約資源，體現專業性、彰顯硬實力的表現。由 MCN 統一把控，通過對內容、營銷、專業、品牌、媒體、用戶等多方的深度理解及精準溝通，用內容制作語言與創作者溝通，用市場營銷語言和品牌方溝通，此舉有利保證了內容高質、高效、高量的出產，極大提升了滿意度和合作率。
另外，車影工場還創新了一套標準化流程，把控各方關鍵節點的溝通及反饋，避免信息重復和不對稱等噪音。在車影工場2018年商配節目修改率統計中，零修改一稿過的內容占比高達40%，內容微調一次修改的占50%。
此外，車影工場也高頻有效的各個 IP 之間內部協作，共同產出、分發內容。由于各 IP 粉絲畫像的差異性，使得作品覆蓋人群更廣，能最大限度占領不同圈層用戶心智。
車影工場也早已做出跨界合作的嘗試，之前便和會火、商務范等都不同內容領域的伙伴合作共建內容，今年還會與新片場深度合作，延展汽車內容營銷邊界。
最后，對于“發行受限”的問題，馬曉波認為，一個 IP 或 MCN 只依靠單一平臺，獲得流量相對有限，也會影響未來商業化進程。車影工場的多維分發一方面有助于旗下 IP 在全網最大限度吸粉、擴大線上勢能。之前，車影工場也曾多次婉拒過戰略投資的橄欖枝，馬曉波表示；“第一，我們不做流量平臺；第二，我們要和垂直平臺做朋友，一起成長，而不是做對手和競爭者。”事實也證明，車影工場不但在內容創意和制作上保持并逐步提高了優勢，而且在多平臺多維度的分發上已經絕對領先其他 MCN。
車影工場一直秉承協作、共贏的態度與各個平臺保持長期、良好的合作關系，早已成為平臺值得信任的合作伙伴，僅2018年一年車影不凡及旗下 MCN 成員已經獲得平臺授予的20多個大獎。
2019車影工場的新布局
新的一年，車影工場將對已有節目進行升級優化，同時將重磅推出幾檔全新的內容產品，包括《聯合眾測》、《極速榜》、《SUV 圣經系列》、《這個銷售不太冷》、《公路雙雄》等。每檔節目的可看性、趣味性都會最大限度滿足不同用戶的觀看訴求，既有解惑也有種草。
馬曉波今年還提出了 MCP 的概念，MCP = Multi-Content Provider。車影工場不單單為旗下 IP 賦能，同時也為汽車廠商賦能，未來將成為品牌內容工場，幫助品牌打造更符合用戶觀看習慣的創意視頻及工具型內容。
2018年車影工場認識到用戶和廠商對于高質量、創意性內容需求的不斷增大，認定可持續成長是企業發展的核心。今年“車影不凡”的主題是“格局裂變，價值新生”，馬曉波認為：“復雜的新格局，對于內容產業鏈路上的每個人來講都是為行業創造新價值的機遇。”2019年車影工場也在進擊成長，并將努力推動行業逐步完成內容市場良幣驅劣幣的洗牌。
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