越南Vinfast上市市值超寶馬、奔馳，對中國電動汽車產業鏈的海外戰略啟迪

轉載贊收藏評論

舉報 2023-08-24

掃描,分享朋友圈

中美兩強的競爭挑戰

在中美大格局下，挑戰不可回避。在美國，提及電動車，大多數人想到特斯拉，盡管Lucid和Rivian產品創新都有所突破，但大規模生產始終面臨困境。

美國是一個硬核戰場，特斯拉長時間獨占鰲頭，福特Mach-E等諸多品牌仍顯薄弱。

當中美開啟貿易戰之際，德克薩斯州長曾給特朗普寫信，表示德州對中國持友好態度，愿繼續與中國開展商業合作。在中美對立局勢下，仍有許多州保持著對中國友好的市場立場，福耀玻璃依然堅守美國。

在中國面臨挑戰時，大眾汽車堅定了立場，不僅成就自己，也成就了中國汽車產業的發展。特斯拉在關鍵時刻選擇中國，國產化率甚至領先傳統意義的國產品牌，對中國電動上下游產業鏈影響深遠。特斯拉在中國的歷史性決策，甚至可能會影響未來中國的政策和經濟走向。

未來十年，中美電動車產業上的競爭與合作，就像一場圍棋，雙方有攻勢也有守勢，企業需要運用戰略智慧尋找最佳策略和機遇布局。

東南亞、墨西哥與中東

第三力量的崛起

在今天，中美兩大巨頭之間存在明顯競爭與矛盾，這不意味著兩國商業交流與合作立即停滯，但歷史告訴我們，當大國直接競爭時，恰是第三方力量崛起最佳時機。

日本在美蘇競爭的關鍵時刻，特別是朝鮮戰爭期間，經濟得到長足發展。當中美關系處于波動之時，香港扮演著重要的商業交往橋梁。

越南汽車品牌Vinfast近期引起國際關注，通過SPAC在美國上市，市值超越寶馬、奔馳集團及中國一眾車企集團，全球僅次于特斯拉、豐田，Vinfast稱將在美國北卡羅來納州建廠。這一布局與中國密切相關，甚至可以說離開中國產業鏈支持，Vinfast的夢想幾乎難以實現。

Vinfast背后是越南地產界領袖，可以說是越南版許家印，他慧眼獨具，近乎完整地將中國汽車產業鏈實力引入越南，形成了CKD模式——大部分零部件在中國生產，然后在越南進行組裝。

越南作為中美競爭的中立者，為Vinfast發展提供良好的外部環境，在美國上市獲得了驚人的300億美元市值。如果Vinfast僅僅是一個越南品牌，沒有中國產業鏈加持，它的估值恐怕也不會這么高。

資本市場這一超高估值暗示了一個未來趨勢——美國車企因保守未能抓住電動車機遇，特斯拉雖然卓越但無法壟斷全球市場，這為亞洲企業低成本的新品牌創造戰略性機會。顯然，由于國際局面的復雜因素，機會可能并不會直接落入中國企業之手，但中國新能源產業鏈可以通過像Vinfast這樣的“代理人”實現戰略突破。

越南并不是唯一的選擇，新加坡在美國擁有更高的地位，而中東的資源與資本則為中國提供了新商業機會，其投資精神可見一斑，比如Lucid motor便受益中東資金。

令人欣喜的是，中國新能源產業鏈在全球擴張的道路上，一群充滿活力和前景的中國創業者開啟了富有探索性的旅程，他們與中東權貴們建立了深厚鏈接，洞察到中東迫切希望在其石油產業以外，找到新科技和新經濟增長點。雖然中東國家渴望在全球產業中占有一席之地，但他們普遍缺乏新能源工業化能力，這為中國新能源產業鏈帶來寶貴的機會。

也許有一天，中東、墨西哥、東南亞等地將成為中國新能源產業鏈進軍歐洲和美國市場的跳板。

總之，第三方力量是崛起，是中國企業和產業鏈未來十年最需要關注的突破點。

歐洲的機遇與希望

歐盟與中國關系是復雜而獨特的，與中美對峙相比，中歐之間顯得相對溫和。中德貿易一直保持良好勢頭，雙方在許多方面都存在共贏局面。

以電動汽車產業為例，中國的寧德時代和蜂巢電池等知名企業已在德國投資建廠，這不僅強化了中德在技術與產業鏈上的合作，還為德國的汽車巨頭，如大眾、寶馬、奔馳和奧迪等，在電動化轉型過程中提供了強有力的支持。這種合作不僅降低了生產成本，還加速了歐洲汽車工業的電動化進程，滿足了歐洲市場的迫切需求。

總的來說，歐盟對中國而言，既是廣闊的市場，也是潛在的友好伙伴。只要我們準確把握機會，與之深化合作，必能為雙方創造更大的價值。

全球化趨勢下，合作比競爭更能帶來雙贏。面對未來，中國應擁抱變革，尋找合作機遇，創造更加繁榮與開放的世界。

關于作者 | 許戰海戰略文庫

- End -

為千億級企業提供競爭戰略咨詢

許戰海咨詢，專注頭部企業“競爭和增長”戰略，擁有原創的戰略理論和工具模型，率先提出并在千億級集團企業落地實踐新定位理論、許戰海矩陣、主品牌競爭戰略等方法論，為21世紀競爭戰略理論發展貢獻中國智慧，豐富新世紀的企業競爭理論。

2019年至今，許戰海咨詢代表作《七寸競爭戰略》獲“中國原創營銷理論探索獎”，入選70多所中國高校教材，已成為長城、福田、今麥郎等千億級頭部集團企業以及更多中國大型集團、政府、高校的選擇。

本文系作者授權數英發表，內容為作者獨立觀點，不代表數英立場。
未經授權嚴禁轉載，授權事宜請聯系作者本人，侵權必究。