同城配送跑道新增強力玩家，貨拉拉拓展跑腿業務，全城送、門到門
同城配送市場魅力太大？竟然新增了強力玩家？
近年來，同城配送市場備受關注，越來越多的企業選擇加入這一跑道，可見同城配送的魅力有多大！貨拉拉也選擇加入這一賽道，正式開啟了同城配送業務，招募了一批跑腿騎手，并且在今年四月中旬，已經在上海、廣州、深圳開始了試點。
據了解，同一城市的貨拉拉將開啟一對一的即時配送，可以提供配送文件票據、電子配件、禮品蛋糕、鮮花綠植等業務，做到了一對一配送，大件小件全都能送上門。同時，為了吸引新手，貨拉拉強調，從現在起到7月31日，在城市開放后，增加的乘客可以開始接受零門檻的訂單，而無需支付押金／培訓費或強制購買乘客設備。直到7月31日，平臺一直0抽傭。
隨著騎手招募的正式開放，貨拉拉的業務邊界已經擴展到“第二輪”。目前，跑腿業務是城市服務業增長最快的軌道之一。根據人工智能媒體咨詢數據，2021年，中國實時物流業規模將達到294億，同比增長38％。預計到2025年，實時物流業的訂單量將達到793億。
貨拉拉表示，到7月31日期間，注冊騎手無需繳納押金和培訓費，不強制購買騎手裝備，期間的訂單不抽取傭金。介紹頁面還顯示，貨拉拉騎手提現不限次數，滿100元可提現。
隨著消費者即時需求和節約時間需求提升，跑腿服務將迎來發展期，多元化和專業化將是跑腿服務升級的重要方向。
伴隨著一二線城市需求的飽和，下沉市場逐漸成為新消費、新市場的象征，城市青年的消費能力也應引起人們的關注。
尤其是餐飲外賣行業，不僅需要及時分析下沉市場的配送需求，同時也需要有足夠的配送資源來支持門店的外賣業務，因此，跑腿服務可以選擇打造分銷服務，比如在當地建立分銷團隊或者差事服務平臺，以此幫助餐飲外賣企業解決大量訂單需要配送的問題，并確保門店可以正常運營。
由此可見，同城配送市場非?；鸨?，而貨拉拉的加入，則為市場注入了全新的活力，滿足了消費群體對外賣或跑腿業務逐漸增多的需求，同時也將助力同城配送市場實現全新的升級！
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