實(shí)力顛覆傳統(tǒng)B級(jí)燃油車，哪吒S引領(lǐng)高品質(zhì)出行體驗(yàn)
近年來，國(guó)內(nèi)新能源車市迅猛發(fā)展，各色新車呈井噴式爆發(fā)。尤其是面對(duì)對(duì)新能源車接受度越來越高的年輕人，自主品牌們紛紛以年輕消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向打造產(chǎn)品。
但究竟什么樣的新能源車是符合年輕人的購(gòu)車需求的呢？最近，因?yàn)橐粍t#開這車上班被同事誤以為富二代#的話題引起關(guān)注的哪吒S，做出了正確示范。
高顏值轎跑，契合年輕人審美
據(jù)網(wǎng)友透露，他因?yàn)樽约旱淖{哪吒S被同事誤會(huì)是富二代，這無疑是對(duì)哪吒S高顏值、豪華感的肯定。事實(shí)上，打開汽車論壇，也不難發(fā)現(xiàn)，出眾的車型設(shè)計(jì)是哪吒S吸引“顏控”年輕人的利器。
哪吒S整體依托“科技融合極動(dòng)美學(xué)”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，在經(jīng)典轎跑車身比例和前低后高的基礎(chǔ)之上，采用全新的設(shè)計(jì)語言，呈現(xiàn)出時(shí)尚且具有超高辨識(shí)度的外觀。例如，從前臉部分來看，封閉式前格柵，棱角分明的前機(jī)蓋與前臉貼合；兩側(cè)分體式LED大燈組完全布置在正前方的保險(xiǎn)杠上，整車前部視覺重心進(jìn)一步降低，俯沖感進(jìn)一步加強(qiáng)。
從側(cè)面來看，哪吒S的溜背線條，搭載無邊框運(yùn)動(dòng)車門，尤其是耀世版的“剪刀門”，展現(xiàn)出純正優(yōu)雅的轎跑姿態(tài)。車尾部線條與前臉線條形成呼應(yīng)，168顆超紅光LED燈珠組成的“畫戟”立體貫穿式尾燈，視覺上更具沖擊力。再加上同級(jí)超大寬高比1.36、470mm低重心、50:50前后軸荷配比，哪吒S展現(xiàn)出卓越的運(yùn)動(dòng)性能。
內(nèi)飾方面，哪吒S延續(xù)科技集成簡(jiǎn)約風(fēng)格。智感座艙內(nèi)，通過采用平直、簡(jiǎn)潔的線條，營(yíng)造了強(qiáng)烈的層次感，橫向延伸至兩側(cè)門板的“隱藏式”儀表盤，進(jìn)一步體現(xiàn)出哪吒S“環(huán)抱式”的視覺效果。從外觀到內(nèi)飾，哪吒S既側(cè)重運(yùn)動(dòng)性能的提升，又在細(xì)節(jié)上彰顯美學(xué)，可以說是完美展現(xiàn)了作為運(yùn)動(dòng)型智享轎跑的自我修養(yǎng)，獲得年輕人的青睞。
值得一提的是，憑借超卓的車型設(shè)計(jì)，哪吒S從全世界數(shù)千份優(yōu)秀作品中脫穎而出，榮獲2023年度MUSE Design Awards交通類設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)最高獎(jiǎng)項(xiàng)——鉑金獎(jiǎng)（PLATINUM WINNER）榮譽(yù)，早前，哪吒S耀世版也榮獲了2022年國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。榮譽(yù)加身更證實(shí)了哪吒S在車型設(shè)計(jì)上的全球領(lǐng)先性，為中國(guó)品牌樹立起車型設(shè)計(jì)新的標(biāo)桿。
“多邊形戰(zhàn)士”，全方位顛覆傳統(tǒng)B級(jí)燃油車
當(dāng)然，年輕人并不是一味的顏控，出眾的外觀固然能夠先聲奪人，但歸根結(jié)底，性能、智能、舒適性等方面能否滿足年輕人越來越“挑剔”的購(gòu)車需求，才是影響他們消費(fèi)決策的重中之重。尤其是在被視為“兵家必爭(zhēng)之地”的B級(jí)車賽道，由技術(shù)革新、產(chǎn)品革新所帶來的新能源趨勢(shì)已不可阻擋，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知越來越深，自然傾向于選擇高品質(zhì)的車型。
從這一點(diǎn)來看，哪吒S以“B級(jí)燃油車顛覆者”的形象入局，及對(duì)此形象的高水平詮釋，是其迅速成為年輕消費(fèi)者出行新寵的殺手锏。
哪吒S對(duì)B級(jí)燃油車的顛覆首先體現(xiàn)在“雙動(dòng)力組合”，即提供增程、純電動(dòng)兩種版本車型。其中，純電版續(xù)航里程續(xù)航最高達(dá)到715km，百公里加速3.9s，動(dòng)力性能堪比超跑。而增程版續(xù)航里程達(dá)到1100km，是目前市面上買得到的最長(zhǎng)純電續(xù)航的增程，極大地解決了新能源汽車用戶們的里程焦慮。
其次，在智能駕駛方面，哪吒S全系標(biāo)配NETA Pilot3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，硬件方面由5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和11顆攝像頭組成，搭載的TDA4芯片，算力達(dá)到了16TOPS，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的高感知能力。也就是說，相較于B級(jí)車只有基礎(chǔ)型L2級(jí)別駕駛輔助功能，哪吒S擁有更高水平的智能駕駛輔助體驗(yàn)。
再者是數(shù)字座艙方面，哪吒S是哪吒汽車旗下首個(gè)搭載NETASPACE智能座艙系統(tǒng)的車型，配備13.3英寸隱藏式儀表盤、17.6英寸中控屏，以及12.3英寸的副駕娛樂屏，以及AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)。四屏聯(lián)動(dòng)讓駕駛更安全、更具娛樂性。
還有舒適性方面，哪吒S配備1.9平方米超大尺寸全景隔熱變色天幕，主副駕駛位支持12+8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，提供豐富的坐姿選擇，還支持通風(fēng)、加熱、腿托、按摩等功能；后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅角度可以在27°到35°之間自由調(diào)節(jié)，保證后排乘客長(zhǎng)途出行的舒適度。
綜合性能、舒適、智能駕駛體驗(yàn)等多個(gè)方面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，哪吒S這位“多邊形戰(zhàn)士”，對(duì)傳統(tǒng)B級(jí)燃油車的顛覆是全方位的。也正因如此，哪吒S能夠成為具有高價(jià)值的B級(jí)好車，滿足年輕人更智慧、更個(gè)性、更前沿的出行需求。
線上線下營(yíng)銷聚合，全力滲透年輕人心智
一方面是打造迎合年輕人需求的產(chǎn)品，另一方面，哪吒汽車重視與年輕人對(duì)話，通過創(chuàng)新營(yíng)銷形式，擁抱年輕人，讓他們多維度感受哪吒汽車的品牌價(jià)值。
比如，哪吒汽車以家喻戶曉的哪吒命名，以“我命由我不由天”為品牌slogan，致敬中國(guó)傳統(tǒng)文化中的英雄精神，并以新能源科技創(chuàng)新，為“新國(guó)潮”注入新力量。基于這一點(diǎn)，哪吒汽車先后與《哪吒》《山海經(jīng)》《八佰》等一系列IP進(jìn)行跨界營(yíng)銷，借中國(guó)故事傳遞中國(guó)品牌力量，與年輕受眾接軌。
哪吒汽車還探索情感營(yíng)銷，2022年末，哪吒汽車發(fā)布《深夜拾光車》大電影，講述四段發(fā)生在哪吒S里的故事。哪吒S把鏡頭對(duì)準(zhǔn)創(chuàng)業(yè)者、漂泊游子、年輕夫妻以及父子之間的情感，引發(fā)用戶的情感共鳴，有效拉近了與消費(fèi)者的距離，傳遞出有溫度的品牌形象。
與此同時(shí)，哪吒汽車聯(lián)合志邦家居、藝龍旅行、蘇寧易購(gòu)等多個(gè)品牌，借勢(shì)品牌們的影響力，擴(kuò)大品牌傳播勢(shì)能，賦能品牌破圈。而在此過程中，哪吒汽車恰如其分地融入哪吒S的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，收獲更多消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可。
在線上，哪吒汽車不斷拓展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)，深塑品牌形象。在線下，哪吒S極限操控挑戰(zhàn)賽，聚集全國(guó)各地的KOL、車迷，讓汽車愛好者們近距離感受“B級(jí)燃油車顛覆者”的實(shí)力，和哪吒汽車的品牌魅力，進(jìn)而他們對(duì)品牌的積極看法和好感度，為品牌做背書。
哪吒汽車還重投分眾電梯媒體，與主流年輕消費(fèi)者建立高頻、持續(xù)的溝通。近期，攜手分眾，哪吒S深度占領(lǐng)主流人群的核心生活空間，將產(chǎn)品“17.98萬起，百萬級(jí)超跑體驗(yàn)”的核心賣點(diǎn)，和“B級(jí)燃油車顛覆者”的形象有效傳達(dá)給目標(biāo)用戶，全力滲透目標(biāo)用戶心智，提高品牌聲量，助力哪吒汽車在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)占據(jù)主動(dòng)，取得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
僅需17.98萬即可實(shí)現(xiàn)跑車夢(mèng)，哪吒S不僅是B級(jí)燃油汽車的顛覆者，更是新能源市場(chǎng)的攪局者。新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)如今已經(jīng)進(jìn)入強(qiáng)者愈強(qiáng)的下半場(chǎng)，相信不畏“強(qiáng)敵”的哪吒汽車，能夠持續(xù)探索出行體驗(yàn)的升級(jí)，為消費(fèi)者提供智慧、多元的出行選擇，沖擊自主品牌新的高度。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼麻_頭和結(jié)尾顯眼處標(biāo)注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉(zhuǎn)載侵權(quán)必究。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。
本文禁止轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究。
授權(quán)事宜請(qǐng)至數(shù)英微信公眾號(hào)(ID: digitaling) 后臺(tái)授權(quán)，侵權(quán)必究。
評(píng)論
評(píng)論
推薦評(píng)論
暫無評(píng)論哦，快來評(píng)論一下吧！
全部評(píng)論（0條）