從伙伴走到反目交惡，日立建機做了什么？

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舉報 2022-12-05

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文/羊城晚報全媒體記者劉佳寧
圖/受訪者供圖

來自中國工程機械工業協會統計數據顯示，在扣除不可比因素、重復數據和非工程機械產業部分之后，2021年工程機械全行業實現營業收9065億元，同比增長17%。成為裝備制造業中發展局面最好的行業之一。工程機械產業駛入快車道，如何適應新的競爭格局成為工程機械企業面臨的重要課題。

羊城晚報記者了解到，作為老牌外資機械工程企業，2022年8月23日進行資本變更，日立建機株式會社對在中國負責銷售、服務的日立建機（上海）有限公司進行體制調整，并設立新的銷售服務統括公司“日立建機銷售（中國）有限公司”（以下簡稱日立建機）。新公司將從2022年11月1日開始正式運營。

日立建機表示，伴隨這一資本變更，日立建機集團通過重新構筑中國事業體制，進一步強化在中國的事業發展。此次在中國成立新銷售服務統括公司以及部分事業的延續是強化全球事業的重要一環。

據了解，日立建機是在全球開展液壓挖掘機、輪式裝載機、道路機械、礦山機械等開發、制造、銷售、服務事業的建筑機械制造商。

一方面，日立建機銷售（中國）有限公司通過企業結構調整進一步強化在中國基建市場的發展，但另一方面，本土化缺失，產品質量問題頻發、經銷商交惡等一系列問題制約著這一老牌機械工程企業的發展。

近日，一則不起眼的法律訴訟將日立建機與經銷商的矛盾撕開了一個口子。

日立建機(上海)有限公司于2022年8月30日，在上海市浦東新區人民法院以買賣合同糾紛的案由，起訴北京駿馬機械有限公司津南分公司與北京駿馬機械有限公司（以下簡稱北京駿馬）。訴訟請求判令兩公司共同支付日立建機貨款人民幣782946.59元及逾期付款違約金79860.55元，律師費32298元。

據了解，作為日立建機的5大代理之一的北京駿馬，系日立建機在中國第一批簽約的津京、河北、山東地區的挖掘機全系列產品獨家代理商與服務提供商，雙方合作超過25年，不過，北京駿馬負責人形容，近幾年因為日立建機方面的原因，鼎盛時期曾有上千人員工隊伍的北京駿馬被活活“熬死”，甚至被日立建機付之以法律手段對薄公堂，曾經的合作伙伴反目成仇。

北京駿馬方面則表示，近年來因日立建機設備的質量問題、許可證問題、服務問題、環保問題以及因環保問題而無貨銷售等因素導致的直接損失及可得利益損失賠償問題至今尚未解決。

北京駿馬副董事長崔月姮向記者表示，在2016年底起日立建機因為設備不符合北京環保排放標準而無法供貨已經構成嚴重違約，同時日立建機禁止北京駿馬銷售其他品牌的產品，造成巨額的可得利益損失，在日立建機設備全部不符合環保排放標準的情況下，日立建機又以移花接木方式，在北京等地違法銷售環保不達標設備繼續攫取利潤、維持市占率。北京駿馬提供的數據顯示，2017-2021年日立建機分別在京銷售185臺、243臺、204臺、108臺、121臺，合計銷售861臺。最初銷售合同中記載的銷售地為北京，后期為了規避監管，日立建機在銷售合同中將租賃物交付地改為其他北京周邊地點，實際交付至北京進行銷售。

崔月姮稱：“當時采用上述銷售方式，是因為日立建機是外資企業中唯一一家沒有進行環保備案的企業，且其未能生產出一款符合北京環保政策的工程機械，但為了滿足銷售，采用前述方式銷售。”

同時，崔月姮透露，2007年左右，日立建機推出電噴車-3系列產品以后，電噴車因為燃油系統問題，高頻出現發動機過熱、發電機燒毀、噴油器損害等問題，北京駿馬作為經銷商，為由此引發的渠道、產品、服務等多方面問題“埋單”。據介紹，因為-3給北京駿馬造成的損失包括：分期銷售給客戶的設備，客戶拖欠的分期貨款，造成北京駿馬逾期2873.5萬元；針對融資租賃方式銷售給終端客戶的設備，因為該種業務模式下，廠商要求代理商提供擔保，北京駿馬就終端逾期客戶向日立融資墊付租金5000余萬元。

就上述多個問題，記者致電采訪日立建機主要負責人程曉明進行采訪求證，程曉明表示，日立建機與北京駿馬之間的糾紛由公司位于東京的總部統一負責，日立建機秉承互惠互利原則與經銷商開展合作。對于其他事宜不作答復。

法閣品牌創始人、江蘇微應律師事務所首席合伙人律師任立華認為，北京駿馬和日立建機之間的爭議，屬于典型的經銷協議糾紛，并非簡單的買賣合同糾紛。所以，判斷各方是否有違約行為，需要根據經銷協議的締約目的和各方權責利安排來評判。比如只有日立持續不斷的向北京駿馬等經銷商提供具有市場競爭力，符合環保要求和質量合格的設備，才能確保北京駿馬等經銷商才可以向終端用戶銷售設備，也才能確保北京駿馬等經銷商的投入不會血本無歸，才能確保經營開支和正常回款。

但是，北京駿馬在代理日立品牌期間，先后經歷了ZX-3等16個產品出現“電噴事件”“發動機故障”“ 油缸異響”等眾多質量問題，因為日立建機無符合“京四”排放設備-5A可賣等問題，導致駿馬的經營狀況雪上加霜，造成了嚴重的經濟損失。但是，日立采取了視而不見的態度，單純只主張設備款，而對北京駿馬因為日立建機前述問題導致的巨大損失視而不見，從而激化了雙方的矛盾。

任立華認為，北京駿馬是否退出日立建機經銷商體系、如何退出直接關系到日立建機在中國市場渠道走向的風向標，因為對北京駿馬的處置意見，就等于日立對于渠道價值的評價，牽一發而動全身。

市場分析人士表示，日立建機與北京駿馬之間的“矛盾”不是個案，此次摩擦可作為一個觀察廠家與經銷商共生關系的一個窗口。特別是外資企業在本土化過程中更離不開經銷商團隊的助力，如何妥善處理兩者關系是未來穩定發展的重要基礎。羊城晚報記者將持續關注這一事件進展。

來源 | 羊城晚報·羊城派
責編 | 汪海晏

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