武漢星起航是真是假？商務部新消息為跨境電商行業助力
眾所周知，跨境電商行業是外貿新業態之一，其是發展最快速、最有發展潛力的新業態。這幾年，國家為拉動經濟增長，大力發展外貿出口行業，跨境電商的巨大潛力讓國家對外貿有了巨大的信心，在穩外貿上，推出了一系列利好跨境電商行業的政策，幫助跨境電商發展。
根據星起航的了解，現在全國分六批建設的132 個跨境電子商務綜合試驗區在全國各地發光發熱，貢獻自己的力量。綜試區的成熟經驗讓不少偏遠內陸地區的跨境電商出口也得到了發展。九月份有消息稱，國務院將再建設一批新的跨境電商綜試區，相信在新綜試區的發展下，我國跨境電商行業將進一步發展。在物流運輸方面，國家也發布了若干措施幫助跨境電商的發展。
9月26日，商務部、交通運輸部等6單位印發《海運航空鐵路口岸外貿進口貨物標準作業程序參考》的通知。該通知的中心意思是在確保防疫安全的前提下，提高海運、航空、鐵路口岸等環節進口貨物流轉效率，避免增加不必要的作業、費用和貨物積壓，減輕企業負擔，保障產業鏈、供應鏈穩定。
現在海運、航空、鐵路口岸是我國跨境電商行業的主要運輸方式，提高這幾種運輸方式的效率無疑是在幫助跨境電商行業進一步發展。
海運口岸主要作業程序包括貨運代理企業換單、報關、船舶登臨檢查、卸船、海關貨物檢查、海關放行、貨主提貨等程序。這一通知主要就是在這些程序上幫助跨境電商行業提升物流效率。
在報關程序上，貨運代理企業或貨主通過國際貿易“單一窗口”“互聯網+海關”或海關現場窗口辦理進口貨物申報。
在船舶登臨檢查程序，船舶進境后，對于船舶實施登臨檢疫，簽發入境檢疫證書后，開展后續作業。用時方面，船舶從抵達港口待泊錨地到可以裝卸作業平均需0.67天。
在海關貨物檢查程序，貨物如被風險布控抽中，海關查驗人員依據檢查作業指令對貨物實施檢查。深圳蛇口海運口岸、寧波海運口岸檢查作業0.5-2小時完成。
在海關放行程序，對無需檢查和檢查無異常的貨物，征稅后放行；對檢查異常的貨物，經異常處置合格后辦結相關手續予以放行，無有效處置方法的作退回或者銷毀處理。
在貨主提貨程序，貨物放行后，貨運代理企業或貨主辦理提貨。用時方面，寧波海運口岸海關放行后，企業即可預約提貨。90%以上的提貨車輛可在1小時內完成從進港至提貨出港作業，平均單次提貨0.5小時。
在運輸的各個環節提升效率，提升的不僅僅是物流的效率，更是整個行業的效率。
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