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黑科技無人機(jī)表演燈光秀,到底用到了哪些關(guān)鍵技術(shù)?

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舉報 2022-07-11

微信圖片_20220711102356.jpg

“燈光秀年年有,這兩年特別多”。

尤其是當(dāng)我們知道‘無人機(jī)’這一黑科技后,它就成了燈光秀表演的標(biāo)配,尤其在重大節(jié)日期間,我們時不時就能刷到在各大景區(qū),各城市地標(biāo)性建筑起舞。每一次表演,都讓人目眩神迷,并占據(jù)你的朋友圈頭條。

但是你知道無人機(jī)燈光秀是如何實現(xiàn)的嗎?它表演的原理是什么?用到了哪些關(guān)鍵性技術(shù)?

下面,我們就來淺談一下無人機(jī)表演的詳細(xì)介紹:

1.三維建模技術(shù)

無人機(jī)燈光秀用的是小型四旋翼無人機(jī),本身飛行控制能力很強(qiáng),可以前飛、后飛,可以懸停,可以平移,可以向任何方向調(diào)整自己的位置。無人機(jī)在空中呈現(xiàn)圖形,并非像顯示屏那樣把每架飛機(jī)當(dāng)做一個像素點,靠不同顏色的變化來呈現(xiàn)圖形,而是每架飛機(jī)必須要飛到指定的位置才能調(diào)整燈光。

所以需要事先編好每架飛機(jī)的飛行軌跡和位置,包括對燈光的控制。電腦里面的軟件根據(jù)人們畫好的圖案進(jìn)行模型計算,把人們想要看到的畫面轉(zhuǎn)換成無人機(jī)的運動路徑,然后變成無人機(jī)能看懂的0和1遠(yuǎn)程發(fā)送給每一架無人機(jī)。

無人機(jī)三維建模.png

2.令牌環(huán)網(wǎng)機(jī)制

地面上的電腦根據(jù)一定的模型計算出來了每架無人機(jī)的路徑數(shù)據(jù),那么它如何把數(shù)據(jù)發(fā)送給無人機(jī)呢?肯定是通過無線通信技術(shù),但是有個問題就是單純的點對點通信技術(shù)是應(yīng)付不了這么大的陣仗的,大家的頻率一樣,直接把數(shù)據(jù)丟出去勢必會亂套。

這里面就要用到IEEE802.5令牌環(huán)網(wǎng)技術(shù)。我們看到的無人機(jī)動作整齊劃一,好像同時在受到控制一樣,其實在一個極短的時間段里面只有一架無人機(jī)在跟電腦進(jìn)行通信,它們在和電腦玩一個“擊鼓傳花”的游戲,這個花就是“令牌”,每架無人機(jī)收到數(shù)據(jù)后都會判斷是不是自己的數(shù)據(jù),如果是就收下“令牌”,否則就丟給其他無人機(jī)兄弟。同一時刻只有拿到“令牌”的無人機(jī)有權(quán)利跟電腦通信,其他無人機(jī)則待命。

就這樣,“令牌”在無人機(jī)之間快速反復(fù)地傳遞,確保每一位無人機(jī)兄弟都有機(jī)會跟電腦通信上。

令牌環(huán)網(wǎng).jpg

3.差分GPS(DGPS)技術(shù)

無人機(jī)收到了電腦發(fā)出來的路徑規(guī)劃之后,就要開始沿著自己的路徑運動了,但這里有個問題,它是如何實時得知自己的位置并準(zhǔn)確按照路徑飛行的呢?

不難想象,很多人第一反應(yīng)都是GPS。GPS我們經(jīng)常用,手機(jī)上就有,車上也有。但是我們有沒有注意到GPS的精度確實有瑕疵,經(jīng)常把我們定位到馬路對面?

民用的GPS定位精度只有3到5米。按照這樣的定位精度來飛,就算無人機(jī)不撞成一鍋粥,那組成的圖案也會慘不忍睹。

怎么解決呢?這就要用到差分GPS技術(shù)了,差分GPS技術(shù)其實也是一種GPS技術(shù)的應(yīng)用。無人機(jī)直接用GPS定位,由于存在無法消除的誤差,導(dǎo)致定位精度達(dá)不到編隊飛行的要求。這時候,偉大的工程師們想到了在地面上架設(shè)一個GPS基準(zhǔn)站的點子,這個地面基準(zhǔn)站有事先知曉的準(zhǔn)確的空間坐標(biāo),然后跟實時測量到的GPS結(jié)果進(jìn)行差分,把誤差實時發(fā)送給無人機(jī),無人機(jī)則根據(jù)收到的誤差信息對自己的位置進(jìn)行實時糾偏。這就是差分GPS技術(shù)。

差分原理.jpeg

大型無人機(jī)燈光表演出問題,可能性大概有以下幾點:

一是定位系統(tǒng)。這和衛(wèi)星有關(guān)系,需要定位得非常準(zhǔn)確才可以。如果定位系統(tǒng)受到了干擾問題,比如GPS丟星,無人機(jī)就可能找不著自己編隊。無人機(jī)架次越多,出問題幾率就越高。

二是通信系統(tǒng)。大量的無人機(jī)和基站之間是要有通信的,這樣才能知道每架飛機(jī)往哪兒飛,軌跡怎么規(guī)劃,當(dāng)前到達(dá)什么位置。若通信信號中斷,無人機(jī)就會找不到自己位置。

三是飛行器本體問題。比如無人機(jī)自身電力不足,飛不動了,控制不了自己的姿態(tài)了,就會出現(xiàn)偏移。

以上就是無人機(jī)編隊技術(shù)性的一些介紹,其實對于工程師幕后的工作來說,還只是冰山一角。我們看到的十多二十分鐘的無人機(jī)燈光秀,驚艷了世人,刷爆了我們的朋友圈,也正表明了高科技創(chuàng)新技術(shù)正在豐富我們的生活方式。


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