Lucid 2022 Q1 財報：別問，問就是手里有錢
我已經(jīng)連續(xù)失眠半年了。
睡眠節(jié)奏無限趨向美國時間的「好處」是，我總有睡不著的時候，能看看晚上進(jìn)行的球賽，或者新鮮出爐的財報。
昨天凌晨，皇馬在歐冠半決賽上演驚天逆轉(zhuǎn)，終場前兩分鐘連進(jìn)兩球，搞得我在家里激動地叫了起來。
于是，今天凌晨，我們就挺期待，代表美國「新勢力」桂冠的 Lucid 也能在財報中完成一次驚天逆轉(zhuǎn)。
我們好像讓社交媒體騙了
但并沒有。
整個第一季度，Lucid 只交付了 360 輛車。
這是一個真的會讓長期在社交媒體上關(guān)注 Lucid 表現(xiàn)的人大跌眼鏡的數(shù)據(jù)。
不僅在 Lucid 的官方賬戶上，你幾乎每天都能看到大量用戶交付的畫面，而且就連很多關(guān)心 Lucid 工廠的拍攝者，也會定期告訴你 Lucid 廠區(qū)的停車場里又有了將近 200 輛車。
結(jié)果到現(xiàn)在我們才知道，別人家發(fā)提車是選發(fā)的讀者來信，Lucid 家是交付的每輛車都來一張。
但 Lucid 很明顯想用另一個數(shù)字來壓抑一下你波動的情緒。
他們表示手頭已經(jīng)擁有了 30000 張待交付訂單。
相較于上一季度財報公布的 25000 張，很明顯 Lucid 的訂單速度增幅很大，而且考慮到 Lucid 的單車價格和市場區(qū)間，這一數(shù)字也比較可觀。
比手頭有單更靠譜的，顯然是手頭有錢。
Lucid 表示當(dāng)前手頭擁有54 億美元現(xiàn)金，「預(yù)計將為公司提供充足的資金到 2023 年」。
Lucid 也漲價了
Lucid 的 3 萬訂單，還能轉(zhuǎn)化成另外一個數(shù)字：29 億美元的待銷售收入。
雖然頂配車型 Lucid Air Dream Edition 已經(jīng)全部售罄，按說之后的銷售均價會進(jìn)一步降價，但 Lucid 偏偏不。
因為大勢難抵，他們要漲價了。
從 6 月 1 日起，Lucid 現(xiàn)有車型的預(yù)訂價格將全部提升：
Air Grand Touring：154,000 美元（原價 139,000 美元）
Air Touring：107,400 美元（原價 95,000 美元）
Air Pure：87,400 美元（原價 77,400 美元）
這也進(jìn)一步解釋了，為什么之前剛剛發(fā)布的車型 Air Grand Touring Performance 在各項參數(shù)都遜色于 Air Dream Edition 的情況下，價格會更高。
這個問題要兩分來看，一方面，價格的進(jìn)一步提升對于消費者和廠商來說可能都不是好事，但另一方面，畢竟 Lucid 的整體價格均價更高，漲價占比對于整車價格的幅度有限，消費群體的承受度也會略高。
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