出行平臺的用戶們，身份居然不是“車主”和“乘客”？
上一期提到，嘀嗒出行在年初進行了一場“另類”的品牌升級，品牌定位全新升級為“另一種出行方式”。
“另一種出行方式”不僅關乎美好出行，更關乎城市和諧、藍天白云、人文溫度，因此，平臺必然會形成有別于他者的“新出行文化”，2.05億用戶和嘀嗒一起，成為了“新出行文化”的提煉者、共創者和踐行者：
在嘀嗒出行平臺，1080萬注冊嘀嗒順風車車主，被賦予“先行官”的專屬稱號。平臺2.05億志同道合的用戶伙伴，也有了一個共同的名字“同路人”。
為什么在嘀嗒順風車平臺，車主會被稱為“先行官”呢？
嘀嗒順風車車主，是最早接受順風車順路分享文化的人，是低碳生活方式的中堅力量，是綠色出行資源的貢獻者。從“分享一個空座”開始，車主讓愛車不止是代步工具，把它們變成了“助力碳中和”的實力小擔當，是“低碳出行先行官”。
順風車車主作為“低碳出行先行官”，最直觀且讓用戶最易感知到的行為，體現在“順路分享空座”。因此，本期便以“分享一個空座”為引子，以“這，很先行官”為階段推廣主題，傳達這一順手之舉為交通環境、城市人情及他人帶來的積極能量，從而體現先行官的“先行價值”。
為什么在嘀嗒順風車平臺，2.05億用戶都是“同路人”呢？
平臺2.05億用戶群體，是一起堅持低碳、志同道合、并肩前行的伙伴；是平等友愛、彼此信賴、風雨同路的朋友；“同路人”承載著著溫暖、互助、同行的力量，一起經歷風雨，也能一路陽光，出行更有溫度。
在對“同路人”概念的推廣中，我們以“從路人到同路人”為階段推廣主題，描述在嘀嗒平臺，本為素不相識“路人”關系的兩個個體，因同行順路、有同樣經歷、秉持同樣信念，而成為“同路人”的轉變，層層遞進，來豐滿“同路人”的概念。
我們相信，我們有著共同的向往——在人文友好的出行中，人人都能收獲平等溫暖的體驗和歸屬感。
本文系作者授權數英發表，內容為作者獨立觀點，不代表數英立場。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。
本文系作者授權數英發表，內容為作者獨立觀點，不代表數英立場。
未經授權嚴禁轉載，授權事宜請聯系作者本人，侵權必究。
未經授權嚴禁轉載，授權事宜請聯系作者本人，侵權必究。
本內容為作者獨立觀點，不代表數英立場。
本文禁止轉載，侵權必究。
本文禁止轉載，侵權必究。
本文系數英原創，未經允許不得轉載。
授權事宜請至數英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
授權事宜請至數英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）