新能源車普及為什么先拿大巴車貨車開整
新能源車普及為什么先拿大巴車貨車開整？你有沒有發現啊，近兩年路上的大巴車、公交車，包括貨車基本上都換成了新能源車，原來全國各個省和大城市早在2019年就陸續出臺了類似規定，比如湖北省的規定是新增及更新的公交車、通勤車、快遞車、物流車的原則上必須百分之百十新能源車。大家都知道汽車的電動化是個趨勢，但為什么先拿他們開爭？你可能不了解一個數據，在我們國家，大巴車和貨車僅占汽車保有量的12%左右，但是卻制造了交通碳排放的56%。那你說汽車行業要實現碳排放達峰，或者排放污染物的治理，那肯定要先治這類車輛，所以我們配套的直流充電樁要跟上。
以上就是關于“新能源車普及為什么先拿大巴車貨車開整”的簡單介紹。整體來看，我國新能源汽車市場前景依然向好，發展潛力巨大。同時，配套的充電樁、充電站還是短板，空白市場很大，加大力度普及充電樁是未來的創業好項目，可以加入充電樁運營平臺，分羹汽車充電樁的大蛋糕。
本文系作者授權數英發表，內容為作者獨立觀點，不代表數英立場。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。
本文系作者授權數英發表，內容為作者獨立觀點，不代表數英立場。
未經授權嚴禁轉載，授權事宜請聯系作者本人，侵權必究。
未經授權嚴禁轉載，授權事宜請聯系作者本人，侵權必究。
本內容為作者獨立觀點，不代表數英立場。
本文禁止轉載，侵權必究。
本文禁止轉載，侵權必究。
本文系數英原創，未經允許不得轉載。
授權事宜請至數英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
授權事宜請至數英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）