充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的七寸
充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的七寸,為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)槔锍探箲]。這有兩個(gè)原因,一個(gè)是電池的容量技術(shù)至今都無(wú)法突破,第二個(gè)呢,高密度的充電樁的網(wǎng)絡(luò)至今鋪設(shè)未果,根本就沒(méi)有像加油站那樣鋪那么多,三五十公里就一個(gè)燃油車的基礎(chǔ),它就是加油站,但電動(dòng)車的基礎(chǔ)設(shè)施,那就是充電樁網(wǎng)絡(luò)呀。
這就好比一個(gè)循環(huán)雞生蛋蛋生雞的問(wèn)題,如果充電樁鋪不夠,是不可能刺激電動(dòng)車的消費(fèi)的。至今啊,這兩個(gè)問(wèn)題,能夠解決的比較好的只有美國(guó)和我們,但我們兩個(gè)國(guó)家解決問(wèn)題的角度是截然不同的。美國(guó)呢,是企業(yè)去帶頭撲,我們國(guó)家呢,是政府帶頭撲。來(lái)看一組數(shù)據(jù)。很顯然,截止2020年年末,兩國(guó)大概都鋪設(shè)了60到70萬(wàn)個(gè)充電樁,美國(guó)市政府鋪設(shè)了7萬(wàn)個(gè)10%左右,企業(yè)和家庭里鋪設(shè)了60多萬(wàn)個(gè)。我們呢正好相反,我們的祖國(guó)啊,力度非常大,這就是手段和宏觀手腕。鋪設(shè)了50多萬(wàn)個(gè)充電樁,為什么會(huì)這樣呢?因?yàn)槊绹?guó)是企業(yè)家支撐的政府,我們正好相反。
要開(kāi)車先鋪樁,內(nèi)燃機(jī)要的是加油站,電動(dòng)車要的就是充電樁。總結(jié)一句話,要想富先修路,要跑電動(dòng)車,先鋪充電樁。新能源汽車充電樁行業(yè)的春天已經(jīng)到來(lái)。
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