燃擎賽道 來自紅旗“雙9”旗艦的速度與激情
——“旗遇·一城”濟南賽道試駕體驗
國內自主品牌車型一般都在售價20萬元以下的細分市場中，通過高性價比來吸引消費者。但近兩年自主品牌快速崛起，并向著更高價位的細分市場進軍，與此同時消費者對生活和出行也有了更高的追求。
作為中國汽車工業的旗幟，一汽紅旗正是引領自主品牌持續向上的代表之一。從2018年的年銷3.3萬輛，再到2020年年銷量突破20萬輛大關，實現了“3年42倍”的銷量三級跳。為了進一步鞏固在市場中的領先地位，在2021年11月廣州車展上，一汽紅旗帶來了“2022款新紅旗H9”和“新紅旗E-HS9 120度電池增長續航版”等產品。
2022款新紅旗H9在裝備升級、車型選裝擴展、精良性提升等方面，實現了多達23處變化改進，真正做到了“加配加量不加價”。而作為一汽紅旗‘雙9’旗艦的另一代表——紅旗E-HS9，自從上市以來憑借強大的氣場與中國特有的豪華設計，受到了廣大用戶的喜愛，無愧為中國自主新能源大型SUV的“天花板”，在廣州車展紅旗E-HS9新增長續航車型，裝配120千瓦時電池，綜合續航里程最長達到了690公里，能夠從容應對城際交通用車情況，滿足更多消費者的出行需求。筆者這次有幸在濟南澄波湖試駕場地，再次與紅旗H9和紅旗E-HS9相見。
中式豪華頂峰之作 能文能武的紅旗H9
這次我們來到的是濟南澄波湖試駕場地，擁有專業的賽道場地，我們將與紅旗H9一起，來一場專業賽道的試駕體驗。值得一提的是，此次活動還邀請了國家一級電影汽車特技師、國家B級賽照的專業駕控教練——袁振，到場進行安全培訓，指導在場用戶熟悉賽場駕駛的要點。在教練帶領A、B兩組進行賽道試駕和百公里加速等性能體驗之后，我們開始了久違的賽道體驗之旅。
紅旗H9作為中式豪華頂峰之作，從2020年1月首次亮相至今，依然令人印象深刻。紅旗H9采用了家族式全新直瀑格柵設計，配合矩陣式前大燈，威武莊重，氣勢直逼高端豪華品牌，而更符合東方美學的1.414:1的“白銀比例”設計，以及頂級豪車才擁有的雙色車漆，也讓紅旗H9將東方文化與中式豪華的最完結合。
車內紅旗H9則采用了豪華質感的真鋁、Nappa真皮座椅、大量木紋等材質，以車頭旗標為延展中軸線，由外至內，車內的對稱式布局配合柔和線條，詮釋出了“浩雅中正”之美。同時環繞氛圍燈、HUD抬頭顯示、大尺寸液晶儀表和中控屏幕等豪華配置也應有盡有。在車身尺寸方面也達到了C+級別。
既然作為行政座駕，紅旗H9還配備了同級獨有的行政級4座版本，在商務場景甚至不輸D級車的乘坐體驗。紅旗H9后排座椅的高仰背、寬肩展和厚扶手，搭配頂級真皮材質和手工絎縫工藝，在視覺和觸覺上都盡享豪華。同時右后C位一鍵舒躺，實現靠背125°傾角，座深延長50mm達到了D級水準，隨時隨地可將“坐姿”調整為“睡姿”。在配置上，后排還集成加熱、通風、按摩、8向調節豐富功能，得到暢快舒適的放松體驗。無論是商務場合還是家用場景，都十分符合其豪華旗艦轎車的定位。
之前試駕紅旗H9給我最深的印象就是，不僅動力十分強勁且動力匹配非常完善。此次百公里加速體驗，紅旗H9強勁動力依舊讓我回味無窮，在靜止起步階段，其扭矩非常充足，動力響應很快，并且后段動力也源源不斷，給人十足的駕控信心。百公里加速體驗的推背感可以說從頭到尾一路貫穿始終，在日常駕駛場景中，想必相當夠用了。
在賽道試駕過程中，紅旗H9的動力和操控表現再次給我留下了深刻的印象，其搭配的7速雙離合器變速箱在減速過彎、加速出彎等一些列操作中，全程幾乎感覺不到任何頓挫，換擋十分智能且平順；而且急加速情況下，整套動力總成的響應也足夠迅速，降檔后發動機拉高轉速，隨后就是源源不斷的推背感，開起來相當有運動感。
賽道更容易挖掘到汽車的極限，對于紅旗H9這款車長超5m、軸距超3m的C+級的車型，在高速變道過彎等動作中，車尾的動態表現十分積極、相當靈活，開起來根本沒有大車的感覺。輕量化底盤提升駕乘舒適性的同時，保證良好的接地性和支撐性，開起來很有信心，給駕駛者帶來了從心所欲的駕駛樂趣。
當然，除了駕駛樂趣，紅旗H9還配備了先進空氣彈簧+CDC組合的空氣懸架。其連續可變阻尼減振系統通過傳感器監測路面，并實時調整阻尼力通過“天棚控制”調整縱向穩定性，無論是遇到細碎顛簸還是起伏較大的路面，車身都能保持相對平穩，像被吊起來一樣，舒適性能同級領先。
在安全性方面，紅旗H9不僅擁有行業首創的視野保障組合系統，并以同級獨有的“9H”籠式車身和67.7%的車身高強鋼比例，最高強度達到了2000Mpa，締造了國車安全的堅強保證。在今年10月26日，在首次全球公開的雙車高速追尾碰撞測試中，紅旗H9在先追尾碰撞大貨車之后，又遭到后車“前后夾擊”的連環追撞。車內乘員的傷害結果數據在嚴苛的測試條件下，紅旗H9總體得分率為97.22%，安全表現臻于完美。在極限測試下仍能取得高分表現的紅旗H9，將在絕大多數道路安全事故下，最大程度守護駕乘人員生命安全。
此外，紅旗H9還配備了森林氧吧一般的健康環境系統，擁有PM 1.0級空氣凈化系統、高效能負離子發生器、AQS空氣質量檢測的強大組合，同級領先，也為用戶創造了舒適健康的車內空間。
全能選手紅旗E-HS9 電氣化和智能化的里程碑之作
一汽紅旗“雙9”旗艦的另一位重量級車型——紅旗E-HS9，作為一款車長5209mm、軸距3110mm的全尺寸智慧純電SUV，是擁有百公里加速4s、AR實景導航、電動自吸門、整車OTA等兼顧豪華、科技、運動于一身的大家伙。
站在紅旗E-HS9面前，依然會被其強大的氣場所震撼，雖然是純電車型，紅旗依然采用創新性的時尚設計手法，將威武、未來、和諧三大主題融入其中。紅旗E-HS9依舊采用了家族式前臉，配合前大燈設計，整車氣宇軒昂，映襯出東方的神秘感。同時環形燈帶與鍍鉻條結合，尾部縱向與豎向結合的尾燈，整車辨識度極高，營造了紅旗獨有的設計語言。
外觀十分威武莊重，而駕駛艙內則是致敬傳統與經典，不僅擁有十足的奢華體驗和科技配置，溫馨和舒適也成為了彰顯出了中華文化的博大胸懷和傳承之美。三塊16.2英寸的三聯屏設計，形成了一體環繞式大屏豪華視覺效果，盡顯奢華。同時千色氛圍燈、天然直紋胡桃木裝飾、紅旗專屬H-Nappa真皮、透光科技膜片等材質的應用，在豪華感之外，也營造出了松弛愉悅的氛圍。
紅旗E-HS9作為紅旗FME平臺和FEEA 2.0技術平臺架構的首款車型，是國內首個搭載95kWh以上動力電池的純電動C級SUV，動力電池能量密度達到175Wh/kg。值得一提的是，紅旗E-HS9擁有經濟、標準、運動、極致、越野和全路況7種駕駛模式，還設置了5個檔位的動力回收等級。電驅系統搭載了自主研發的160kW（前驅）和245kW（后驅）兩款永磁同步電驅系統總成。兩款產品的綜合峰值轉矩達到了750Nm，30秒峰值功率為405kW，輪端總轉矩超過8000Nm，百公里加速僅需4s。
在2021年11月廣州車展當天，一汽紅旗發布了全新紅旗E-HS9長續航版，新車首次搭載了120千瓦時的超大容量電池組，最高續航里程可達660公里和690公里，長續航版的公里數比普通版最多提升了230公里，進一步消除用戶續航里程焦慮的問題。與此同時，紅旗E-HS9還配備了同級首發的精益熱管理技術，動力電池可選擇性采用前端電池散熱器或空調Chiller冷卻方式來保障電池冷卻的需求；還可減少春秋季節(乘員無需制冷)空調壓縮機的開啟頻次，降低壓縮機能耗，從而綜合提升車型的續駛里程，一路馳騁無憂。
本次紅旗E-HS9的試駕環節，是封閉的場地中的一條金卡納賽道。金卡納賽道主要考驗的是車輛的操控，底盤的支撐以及靈活性方面的表現，而像紅旗E-HS9這樣的大型SUV去跑金卡納賽道，在極限狀態下確實會讓我有一點擔心。但是體驗下來，紅旗E-HS9不僅打消了疑慮，甚至帶來了驚喜。
金卡納賽道最大的特點就是大量的S彎和回頭彎，在全速起步后，每一次重剎都是對輪胎和剎車系統的巨大考驗。紅旗E-HS9的剎車踏板響應迅速、剛性好，不僅腳感舒適并且顯性感強，搭配優秀的剎車系統，也讓金卡納賽道的每個剎車點有了更多的預見性。
值得一提的是，紅旗E-HS9轉向系統的手感特別棒，不僅隨速隨角度的轉向增益很線性，并且回饋力度的阻尼感也十分高級，在賽道轉彎過后可以快速回正，快速應對下一個彎道，操控手感極佳。
在懸架支撐性方面，紅旗E-HS9擁有前雙橫臂+后多連桿的懸架，搭配空氣彈簧+CDC減振器+液壓襯套的配置，在舒適性方面已經達到了極致，而在極速過彎等情景下，也提供了極佳的穩定性，不僅有良好的機械抓地力，懸架后段的支撐性也完全沒問題。
在安全方面，紅旗E-HS9同樣具備領先同級的“9H”籠式車身，以及全方位乘員約束系統和全覆蓋式側面電池保護結構，牢牢守護車內乘員安全和電池安全。今年6月，紅旗E-HS9成功挑戰首次全國公開的雙側柱碰測試，以頂級安全實力，收獲了完美表現。在健康方面，紅旗E-HS9則以高標準的全健康環保材料和工藝，收獲了客戶對車內無異味的廣泛好評。
寫在最后
這次“旗遇·一城”的濟南專業賽道體驗，不僅讓現場用戶親身體驗了紅旗H9和紅旗E-HS9的強大旗艦品質和綜合產品實力，也深度體驗了一把“雙9”旗艦的速度與激情。
這次的深度賽道試駕體驗，讓我對“雙9”旗艦車型印象十分深刻，紅旗H9不僅擁有強勁的動力、優秀的操控和舒適豪華的駕乘體驗，無愧為自主C+級豪華轎車市場的頂峰之作。而紅旗E-HS9的操控表現更是讓我眼前一亮，同時恢宏的氣勢、豪華舒適的氛圍以及尖端智能科技，體現出了紅旗品牌在新能源賽道的突破與決心。
紅旗H9和E-HS9，不僅從承襲了中國歷史文化的元素之美，也向所有消費者展現了自主品牌的自信之美。一汽紅旗“雙9”旗艦車型現以“一覽眾山小”之勢代表著中國品牌的豪華頂峰，但相信未來，新紅旗品牌將會持續向上，繼續肩負并引領中國汽車工業發展的崇高責任，讓紅旗繼續迎難而上，讓理想飛揚！
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