中電智谷：迎合能源需求 奔向“雙碳”目標
前段時間，由于東北地區電力供應不足、供電用電失衡，黑龍江伊春、遼寧撫順、大連等多地被曝大面積拉閘限電，此事引起了社會的廣泛關注。
我國用30年左右的時間要實現碳達峰、碳中和，比主要發達國家用時大大縮短，意味著我國不僅要控制碳達峰時候的二氧化碳排放總量，還需要在達峰后迅速實現碳排放的持續下降，面臨的能源和產業轉型任務更加艱巨，困難和挑戰前所未有。
一邊是能源需求增長，一邊是“雙碳”目標，如何均衡二者，以中電智谷為代表的新能源產業企業給出了答案。
新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。
中電智谷是一家面向新能源汽車公共充電站投資、建設、運營的新基建公司，其主要業務是新能源汽車超級直流公共充電站的建設、投資、運營。其在建設運營的421座光儲充一體化充電站由光伏系統、儲能系統及充電樁三大系統組成，不僅能夠實現光伏發電自發自用、余電存儲，還同時利用峰谷電價，提高能源轉換效率，減少用能成本。中電智谷的大型直流快充樁，還可以實現與電網間能源互動，滿足柔性、互動化的高質量配電需求。
中電智谷依托新能源汽車充電樁，布局“全國智能充電網”，構建新能源全產業鏈智能生態平臺，積極響應配合國家推進碳達峰、碳中和的政策措施，以經濟社會全面綠色低碳轉型為引領，壯大低碳產業，以清潔、綠色、可持續的方式改善能源利用結構，實現了新能源的高效利用和可靠供電，通過清潔能源產出加快綠色變革，在根本上滿足日益增長的能源需求與國家實現“雙碳”目標的雙重需求。
整體來看，我國新能源汽車市場前景依然向好，發展潛力巨大。同時，配套的充電樁、充電站還是短板，空白市場很大，加大力度普及充電樁是未來的創業好項目，可以加入充電樁運營平臺，分羹汽車充電樁的大蛋糕。
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