【深幾度·讓互聯(lián)網(wǎng)回歸經(jīng)濟學(xué)系列】
撰稿｜吳俊宇「摘要：幾乎所有互聯(lián)網(wǎng)大廠都在試圖將自家ToC類產(chǎn)品建設(shè)成面向ToB的開放平臺。以微信、支付寶為代表的國民級產(chǎn)品都已經(jīng)完成了這個過程。百度地圖也是如此，它在長期ToC服務(wù)的過程中同樣形成了數(shù)據(jù)驅(qū)動、算法驅(qū)動的能力，成為了平臺級的產(chǎn)品。」
地圖的含義和功能伴隨著技術(shù)的進步正在不斷拓展和豐富。從紙上的地圖，到手機上的地圖，再到云上的地圖，地圖對真實世界的改造愈加深刻。在消費互聯(lián)網(wǎng)邁向產(chǎn)業(yè)智能化的過程中，一批過去以ToC服務(wù)為主的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在繼續(xù)強化ToC服務(wù)的同時，進一步通過平臺化的方式提供ToB解決方案。能夠?qū)崿F(xiàn)這個驚險跳躍的企業(yè)或產(chǎn)品并不多，企業(yè)常常會因為平臺遷移、路徑依賴最終無法順利跨越時代。然而，百度地圖是其中最具代表性的成功案例。百度地圖2005年誕生于桌面互聯(lián)網(wǎng)，此后在移動互聯(lián)網(wǎng)時代提供移動服務(wù)，如今提供開放平臺與合作伙伴共建地圖生態(tài)，為各行各業(yè)輸出行業(yè)解決方案，乃至在新冠疫情期間大顯身手。2005年到2020年，百度地圖見證了消費互聯(lián)網(wǎng)邁向產(chǎn)業(yè)智能化的全過程。它從人們?nèi)粘Ｉ畹墓ぞ弋a(chǎn)品、服務(wù)平臺，逐漸變成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的服務(wù)者，社會經(jīng)濟的支撐者。ToC、ToB、ToG以及ToSociety，CBGS這四個字母可以概括百度地圖的15年——這也是一批中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)脫虛向?qū)嵉乃膫€關(guān)鍵詞。
01
出行方式的改變者
地圖曾經(jīng)僅僅只是看圖產(chǎn)品、導(dǎo)航產(chǎn)品、定位產(chǎn)品，它和日常生活之間缺乏深度連接，僅僅只是一種工具。從出行方式改變者的ToC視角去看，地圖已經(jīng)成為了我們?nèi)粘３鲂蟹绞降摹皠傂琛薄v經(jīng)15年，百度地圖走過了從早期的工具型產(chǎn)品到平臺型產(chǎn)品的全過程。哪怕是在ToC產(chǎn)品規(guī)劃過程中，百度地圖都在思考如何提供更立體、更多維的服務(wù)，比其他產(chǎn)品多思考一步，以此帶動行業(yè)趨勢和產(chǎn)品方向。1、定位導(dǎo)航：我們常常認為，地圖的定位導(dǎo)航往往只是在日常駕車、步行時使用，卻從未想到，精確的定位導(dǎo)航往往背后需要完整的技術(shù)、團隊支撐。早期工具產(chǎn)品階段，地圖廠商只是注重定位導(dǎo)航精度提升，然而百度地圖卻更在乎精度提升背后的技術(shù)基礎(chǔ)方案的構(gòu)建。按照當時百度的思路，地圖是通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的應(yīng)用工具，數(shù)據(jù)也是地圖最為核心的資產(chǎn)，百度地圖不僅僅要采集交通數(shù)據(jù)，更在采集真實世界的空間數(shù)據(jù)。AI化的數(shù)據(jù)采集與生產(chǎn)為此后百度地圖科學(xué)安排行程、提升出行效率和安全性構(gòu)建了壁壘。在這種技術(shù)支撐之下，“老司機”的經(jīng)驗型“腦圖”逐漸被算法和數(shù)據(jù)所主導(dǎo)的智能出行規(guī)劃所改變。用戶能夠在地圖上知曉道路上所出現(xiàn)的突發(fā)、車流等一系列問題。2、生活服務(wù)：2015年在其他地圖廠商都局限于工具型產(chǎn)品服務(wù)時，百度地圖在全球范圍內(nèi)最先展開生活服務(wù)類的嘗試。為用戶和線下商家搭建了綜合性本地生活搜索平臺。彼時，其他競爭對手尚未看懂百度地圖的諸多動作。但事實上，工具類產(chǎn)品不做服務(wù)，幾乎都會面臨發(fā)展瓶頸。百度地圖的選擇帶動了此后的行業(yè)潮流。事實上，生活服務(wù)的接入也為百度地圖向上下游拓展，成為底層服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施奠定了基礎(chǔ)。3、語音交互：語音交互在2016年左右僅僅是“噱頭型”功能，毫無場景落地解決方案，然而百度在AI語音交互實現(xiàn)技術(shù)突破后迅速將其投入到地圖產(chǎn)品的實用功能之中。語音交互在此后的應(yīng)用之中逐漸成為地圖類產(chǎn)品的必備功能。它成為了解放雙手、優(yōu)化數(shù)據(jù)、理解用戶的重要互動方式，也帶動了行業(yè)方向。可以說，在15年的發(fā)展過程中，百度地圖用技術(shù)、產(chǎn)品、數(shù)據(jù)、服務(wù)構(gòu)建了針對ToC市場的一站式服務(wù)平臺。
02
開放平臺的建設(shè)者
在提供ToC一站式服務(wù)平臺的形成過程中，互聯(lián)網(wǎng)公司往往會積累豐厚的資源，沉淀出結(jié)構(gòu)化的服務(wù)基礎(chǔ)，進而具備組建ToB開放平臺的能力。2018年，諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主梯若爾（Jean Tirole）在《共同利益經(jīng)濟學(xué)》（Economics for the Common Good）中把平臺企業(yè)冠以“數(shù)字經(jīng)濟的守望者”（Guardians）。在他看來，平臺更容易借助各種分析方法，從數(shù)據(jù)中尋找交易規(guī)律、發(fā)展商業(yè)模式，因而要比傳統(tǒng)的企業(yè)更容易實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動、算法驅(qū)動。要知道，幾乎所有互聯(lián)網(wǎng)大廠都在試圖將自家ToC類產(chǎn)品建設(shè)成面向ToB的開放平臺。以微信、支付寶為代表的國民級產(chǎn)品都已經(jīng)完成了這個過程。百度地圖也是如此，它在長期ToC服務(wù)的過程中同樣形成了數(shù)據(jù)驅(qū)動、算法驅(qū)動的能力，成為了平臺級的產(chǎn)品。（百度集團副總裁、百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李瑩）用百度集團副總裁、百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李瑩的話來說，百度地圖正在以新的方式、新的高度，重構(gòu)我們對地理信息、生活信息、甚至萬物信息的理解。數(shù)據(jù)顯示，百度地圖全球POI超1.5億、智能語音助手用戶量破4億、道路里程覆蓋1000萬公里、80%數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)AI化、日均1200億次位置請求、190萬注冊開發(fā)者。這組數(shù)據(jù)到底意味著什么？它其實意味著兩點。1、國民級的使用：1200億日均位置服務(wù)請求，11億月活終端設(shè)備，龐大的用戶規(guī)模讓百度地圖形成了“產(chǎn)品-數(shù)據(jù)-服務(wù)”的良性循環(huán)；2、結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)：多種數(shù)據(jù)類型、分鐘級更新的交通動態(tài)數(shù)據(jù)以及高效穩(wěn)定的數(shù)據(jù)服務(wù)，這些結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)使得百度地圖將過往的大量軌跡數(shù)據(jù)積淀提煉出更高價值；這些ToC時代的用戶、數(shù)據(jù)、技術(shù)積累為此后百度地圖提供ToB解決方案創(chuàng)造了條件。ToB解決方案的可持續(xù)發(fā)展則是有賴于兩個因素。1、開放平臺的搭建，構(gòu)建可拓展的業(yè)務(wù)；一個產(chǎn)品想要形成不斷迭代更新的服務(wù)，往往需要建設(shè)起開放平臺，通過開發(fā)者建立起復(fù)雜的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。百度地圖開放平臺的建設(shè)形成了服務(wù)接口、開發(fā)標準以及開發(fā)者工具，迅速形成了數(shù)據(jù)挖掘服務(wù)、數(shù)據(jù)分析以及實時計算服務(wù)等能力的標準化服務(wù)構(gòu)建，以及共享開放的數(shù)據(jù)資產(chǎn)與標準化服務(wù)運營管理。這種平臺能夠讓開發(fā)者迅速形成數(shù)據(jù)專業(yè)能力。2、規(guī)模化的合作伙伴，形成可持續(xù)的生態(tài)；想要形成這種生態(tài)，往往需要引入更多合作伙伴，借助和合作伙伴之間的數(shù)據(jù)交互、服務(wù)調(diào)用形成一個實時互動、網(wǎng)狀溝通的格局，以此帶來社會價值創(chuàng)造。這也是目前互聯(lián)網(wǎng)公司邁向產(chǎn)業(yè)智能化過程中會采用的通行策略。我們可以看到，早在2016年開始，百度地圖就在把智能化位置服務(wù)能力，開放給各個行業(yè)的合作伙伴，成為了地圖服務(wù)提供商。過去面向消費互聯(lián)網(wǎng)的地圖，迅速建立起了網(wǎng)約車、智能物流、車用地圖、智能穿戴、智能景區(qū)以及運輸安全監(jiān)控等解決方案。在賦能各行各業(yè)等過程之中，百度地圖逐漸延展為助推行業(yè)智能化升級的產(chǎn)業(yè)地圖。在2018年互聯(lián)網(wǎng)公司才普遍提“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”、“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這個理念時，百度地圖早在2年之前就實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)智能化的長線布局。
03
社會經(jīng)濟的助力者
產(chǎn)業(yè)智能化背后的邏輯是，中國經(jīng)濟發(fā)展進入精細化耕作的過程中，政府層面一直在引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)脫虛若實，為制造業(yè)、服務(wù)業(yè)乃至社會經(jīng)濟提供支撐。這個步伐在今年疫情之后進一步加速。今年8月，以數(shù)字經(jīng)濟學(xué)者吳全為代表，一批學(xué)界業(yè)界人士提出“建設(shè)國家數(shù)字經(jīng)濟平臺”的政策建議。吳全用經(jīng)濟學(xué)視角，把當下大部分互聯(lián)網(wǎng)公司視為“數(shù)字經(jīng)濟平臺”，認為這些“數(shù)字經(jīng)濟平臺”對實體經(jīng)濟而言，有著不可替代的極大作用：

• 更精準的流量分發(fā)，可以避免資源浪費，幫助實體產(chǎn)業(yè)降低交易成本和交互成本；

• 龐大用戶規(guī)模和平臺優(yōu)勢積累的數(shù)據(jù)要素可以帶來規(guī)模效應(yīng)和范圍效應(yīng)；

• 橫向連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游，縱向連接相關(guān)機構(gòu)與伙伴，打造數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈和網(wǎng)狀鏈；

在吳全的視角和框架之下，百度地圖同樣可以被視為“數(shù)字經(jīng)濟平臺”。（百度CTO王海峰）百度CTO王海峰也有類似的表述：百度地圖已實現(xiàn)了從功能到智能，從平面到立體，從出行參考到行程決策，從出行地圖工具到新基建數(shù)字底座的進化升級。百度地圖既是人工智能地圖的定義者，也是智能時代國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。
尤其在2020年新冠疫情中，一批平臺級互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品成為了中國社會經(jīng)濟影響者，百度地圖也是其中之一。在經(jīng)濟層面，百度地圖基于百度大腦和百度智能云為一批企業(yè)提供了平臺級數(shù)據(jù)能力、應(yīng)用能力以及解決方案能力，這些能力在日常企業(yè)運轉(zhuǎn)之中會起到推動作用。（蘋果和谷歌地圖在城市內(nèi)展開科學(xué)商業(yè)規(guī)劃）1、基于政務(wù)民生地圖數(shù)據(jù)以及統(tǒng)計規(guī)劃地圖數(shù)據(jù)，可以在商業(yè)區(qū)域規(guī)劃前展開科學(xué)投資，幫助企業(yè)尋找到效益最強、潛力最大的城市地理區(qū)域；2、基于商業(yè)地理地圖數(shù)據(jù)可以展開智能市場營銷、高端客群定位，因為在地圖上可以發(fā)掘出城市各區(qū)域數(shù)據(jù)，加上用智能小程序和位置搜索服務(wù)可以幫助零售商店實現(xiàn)私域流量的運營；在政府層面，百度地圖提供了遷徙大數(shù)據(jù)平臺和實時路況平臺，為政府公共服務(wù)、日常決策起到了重要的輔助作用。1、疫情防控與復(fù)工統(tǒng)籌，通過遷徙大數(shù)據(jù)平臺，就每日全國和各省市人口遷入遷出規(guī)模趨勢、城內(nèi)出行強度等提供及時、有效的數(shù)據(jù)。過往常常需要社區(qū)統(tǒng)計、工廠統(tǒng)計，但是在遷徙大數(shù)據(jù)挖掘的過程中，決策部門只需要利用某些數(shù)據(jù)相關(guān)性就可以展開計算。2、交通管理與防疫檢查，通過實時路況平臺，實時展示高速擁堵趨勢及交通樞紐人流指數(shù)趨勢，公示擁堵路段時段。可以對交通樞紐進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測，政府能夠根據(jù)數(shù)據(jù)流量調(diào)配人力，提前做好防控措施。在社會層面，百度地圖提供了大量與人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的功能，百度地圖在公共事件爆發(fā)時，可以成為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾巍?/strong>在疫情期間百度地圖可以結(jié)合自身所在位置，查詢出行管控信息、復(fù)工返程信息、患者同乘信息，周邊超市、商場等場所復(fù)工信息。疫情后，基于LBS地理位置，用戶同樣可以獲取周邊現(xiàn)狀。地圖已經(jīng)成為了社會公共生活不可缺少的一部分。
04未來生活的構(gòu)建者
2020年，美國一篇名為《地圖經(jīng)濟學(xué)》的研究報告中提到，經(jīng)濟學(xué)家應(yīng)更多關(guān)注地圖繪制的內(nèi)生性及其對經(jīng)濟和社會福利的影響。對社會經(jīng)濟發(fā)展而言，基于地圖的技術(shù)開發(fā)和城市建設(shè)甚至可能會構(gòu)建我們的未來生活。在美國，已經(jīng)出現(xiàn)了基于地圖大數(shù)據(jù)的5D智能城市（5D Smart City）的開發(fā)者，這是一個基于云和地圖的SaaS解決方案，用于映射大數(shù)據(jù)。還出現(xiàn)了基于地圖大數(shù)據(jù)的智能技術(shù)數(shù)據(jù)映射系統(tǒng)，通過地理信息系統(tǒng)（GIS）的方式提供智慧城市建設(shè)服務(wù)。過去幾年百度地圖都在和政府部門合作，為公共交通以及城市建設(shè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)支撐。我們甚至可以猜想，它在未來的智慧城市建設(shè)、公共政策規(guī)劃之中會發(fā)揮越來越大的作用。尤其是在為開發(fā)者搭建起基于云的SaaS解決方案平臺之后，甚至可以直接把接口提供給政府部門、企業(yè)，實現(xiàn)更精準的科學(xué)實時決策。美國市場在當今一個非常重要的理念是——Beyond the Map——超越地圖，也就是說，我們不能把地圖簡單當成是地圖去看待，其中兩個思路是：

• 繪制世界地圖和保持數(shù)據(jù)最新的信息；

• 圖像是我們真實世界映射技術(shù)的基礎(chǔ)；

Beyond the Map的理念在于計劃建立一個真正的全球范圍的地圖，其中有許多不同類型的數(shù)據(jù)——道路、建筑物、地址、企業(yè)——它能夠和真實世界鏈接，從數(shù)據(jù)流和云扳手的處理和存儲系統(tǒng)到機器學(xué)習(xí)庫和像TensorFlow這樣的框架，重新理解數(shù)據(jù)流。
這個計劃不難讓我們想起電影《西部世界》中的Incite公司，在通過長期數(shù)據(jù)收集后，Incite公司利用手中的數(shù)據(jù)在計算機中復(fù)刻了一個映射的“真實世界”，在AI的輔助下，可以通過這個“真實世界”掌握未來發(fā)生的現(xiàn)實。這樣的技術(shù)，在國內(nèi)也在實現(xiàn)。在百度深度學(xué)習(xí)平臺飛槳的支撐下，百度地圖之間形成了實時進化的數(shù)據(jù)流，基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)時間預(yù)估模型，在實時路況、軌跡速度等實時流量之外，還加入了多維度時間編碼信息，在地圖上能隨時記錄真實世界現(xiàn)狀。百度地圖，見證了15年來的技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也將繼續(xù)對我們的社會經(jīng)濟、日常生活產(chǎn)生深刻影響。