艾菲獎初審會 | 2020大中華區艾菲獎汽車營銷專場
8月13日,2020大中華區艾菲汽車營銷專項賽道線上初審會正式舉行。汽車營銷專項類別今年首次設立,該類別旨在表彰利用創新、整合、科技等營銷手法及優質的創意內容,基于交通工具及汽車行業現狀,精準洞察,實現品牌提升并達成結果轉化的案例。 作為大中華區艾菲獎五大戰略級賽道之一,汽車營銷專項類別通過對業內實效案例作品的挖掘,探索當代最行之有效的營銷策略,為科技時代發展下的汽車營銷提供借鑒和參考,進而為汽車行業賦能。
大中華區艾菲總裁、全球艾菲高級副總裁徐浩宇出席了本場初審會。他首先對線上評委們百忙之中參會表示感謝,并與大家分享艾菲獎取得的成就,以及未來的發展目標。
對本場初審會,徐浩宇先生表示:“去年大中華區艾菲獎,所參與的公司、報賽的數量以及影響力在全球艾菲網絡排名中位居第一,我們致力于成為全球最權威、最頂尖的實效營銷平臺。期待在今年投報的案例中,能夠看到并評選出最具實效性的案例作品。非常感謝今天參與我們汽車營銷專項類別的初審會,同樣也感謝易車公司對該專項類別的大力支持。”
易車公司副總裁崔麗女士表示:“ 今年疫情之下對汽車市場其實是有一個非常大的沖擊的,對于對抗風險能力較弱的中小品牌損失是巨大的。易車公司在過去的20年,一直秉承敢于變革,敢于擁抱變化的精神引領汽車互聯網營銷的趨勢,未來也將會繼續踐行汽車互聯網營銷領軍者的使命,希望能攜手更多的行業伙伴通過創新的營銷方式助力行業的發展,最后再次感謝線上所有評委的支持。”
2020大中華區艾菲獎初審會-汽車營銷專場 評審組
汽車營銷專場初審會同樣采用了線上評審模式,也邀請到了來自品牌方、代理公司、媒體、平臺方等,包含汽車營銷專委會委員在內的10位行業領袖進行連線評審。評委組以艾菲50年的實效營銷四大支柱為評選標準,對投報案例進行審閱打分。
汽車營銷專項類別分為兩大類,分別是產品與服務類和新增專項類。產品與服務類下設汽車品牌類、非汽車品牌類和后市場類。新增專項類獎項是圍繞整合創新類、整合轉化類、以及數據營銷類三個維度進行子類別劃分。 正式進入案例作品評審環節前,評委團隊開啟“破冰”環節—— 在線的每位評委都分別做了自我介紹。隨后,由艾菲工作組就賽事規則和評審流程進行了詳細的講解和指導,同時再次重申艾菲獎的評選標準,著重向評委們介紹了艾菲四大支柱評審要點。
線上初審會評審合影
案例評審環節,評委們結合自身的行業經驗以及對汽車營銷領域的洞察,在討論環節暢所欲言,從案例的創意到效果、口碑建設、傳播力等,最終到作品的呈現上,分別對每個案例進行了解讀和點評,并給出了專業性建議:
張茂華:去年,某汽車品牌與綜藝合作的模式相對是比較出圈的。從資源的選擇到合作形式上的產出以及創意,我覺得在整個汽車營銷圈都算得上是比較有亮點的一次贊助和合作。但是問題點在于其合作內容的多樣和復雜,為后續的傳播聚焦也帶來了困難,這個是我認為需要去改善的。
孫乙天:將兩款車同時植入這樣的營銷案例是比較大膽的嘗試,眼光獨到,也非常聰明。我覺得這種營銷方式,為今后其他品牌想做同樣的廣告營銷植入,提供了一個非常好的案例借鑒。
張 磊:案例評審中,被某品牌的產品發布打動了。無論是從延續品牌調性還是對目標用戶人群定位的溝通,我覺得這個作品都把信息傳遞很好。
張鋒榮:運用反差營銷,做出來效果就已經出來了,這是一個非常創新的形式且極具吸引力。我認為有些作品在案例的呈現上過于簡單,若能把挑戰信息呈現出來效果反而會更好。
王安賓:大多數的卡車品牌并不會選擇在非傳統的營銷方式上花錢,但在這次的評審中我看到了一個敢于突破行業,直面挑戰的案例作品。在疫情期間,他們專注于司機做了一些內容和活動,并且從整個傳播方式上來看,效果還很不錯。
任 毅:個別作品對媒體來講可能是一個比較好的案例,反而對于品牌而言,其實并沒有特別的加分。營銷活動上它并不是一定最出彩,最出圈,但從案例結果來看,我認為它會更加符合艾菲獎對于實效的要求。
2020大中華區艾菲獎汽車營銷專場初審會現已圓滿結束,再次感謝所有的評委們。
- 2020艾菲獎初審汽車營銷專場評委名單 -
(以下排名不分先后)
崔 麗 易車公司 副總裁
張 磊 易車公司 商業策略中心總經理
馬振山 一汽-大眾銷售有限責任公司 執行副總經理 大眾品牌執行總監
張茂華 東風日產乘用車公司 市場部副部長
孫乙天 比亞迪 品牌傳播總監
張鋒榮 北京天與空廣告有限公司 首席執行官
王安賓 GXEVER際恒銳智傳播集團、際恒副總裁&際恒國際部總經理
任 毅 華揚聯眾數字技術股份有限公司、廣州分公司總經理
趙 梅 CTR 總經理助理、CTR 媒介智訊總經理、CTR 媒體融合研究院執行副院長
郝 煒 鳳凰網 全國營銷中心總經理
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