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東風悅達起亞打造微信粉絲小程序 “掘金”私域流量

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舉報 2020-04-17

2020年疫情持續影響之下,國內汽車市場總體下滑的趨勢無可避免。疫情隔離,生產銷售都無法正常進行,倒逼整個汽車行業按下了營銷數字化轉型的加速鍵,東風悅達起亞就是其中的典型代表。

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疫情期間,東風悅達起亞不僅通過直播等形式快速應對突發變化,更是于近日上線全新品牌小程序“一起來亞”,覆蓋品牌體驗、展廳體驗、數字化體驗、產品體驗、生活方式等五大領域,鏈接用戶線上線下觸點,為客戶和粉絲提供關于品牌的完整一致的無縫體驗,同時也是從從售前、售中到售后三個環節,打通用戶生命周期,豐富用戶價值,以打造粉絲生態、運營私域流量為目標,推動營銷數字化進程更進一步,從而成為東風悅達起亞在“李峰時代”重要轉型的先聲。

 

1、打造“粉絲生態”

一起來亞在疫情尚未結束就迅速推出,一方面反應出企業的執行力,另一方面也是提前布局的結果。早在去年,東風悅達起亞總經理李峰上任之時,這家韓國合資企業的首個中國籍老總就說過,“東風悅達起亞要在中國市場翻身,手上的牌還是很多的。”

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以小程序為代表的數字化營銷提速,就是李峰手里的若干張“王牌”之一。不同于大多數汽車品牌在微信小程序上側重于產品展示或用車服務等單項功能,一起來亞更側重于品牌與粉絲的雙向多維互動,致力于與粉絲共創圈層內的品牌文化,試圖打造一個強社群、自傳播、長鏈條的粉絲經濟新生態,提高粉絲粘性和品牌忠誠度。

對東風悅達起亞來說,一起來亞小程序是一個“粉絲互動中樞”。在消費者生活中存在無數的線上和線下觸點,微信小程序作為所有觸點“互動中樞”的優勢,一方面是更符合用戶使用習慣,另一方面則是小程序比起APP更加“輕”,對于用戶更加友好。東風悅達起亞是一個保有用戶超過500萬的主流品牌,如果能把用戶變成粉絲,提高黏性和忠誠度,其中可挖掘的價值是推動品牌向前走的重要力量。而如何才能做到用戶變粉絲?一起來亞提供了一個很好的樣本。

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內容上,一起來亞呈現出顯著的“粉絲社群”特征,而不是車主社群。進入小程序,各個欄目名稱設置都以粉絲為主,即使是用車板塊的車主服務內容也是以粉絲互動形式呈現。除此之外,一起來亞的社交屬性非常突出。在小程序最顯著的位置上是發布和分享功能,類似于抖音、微博等社交平臺的交互設計。社交、分享是粉絲生態的核心,即圍繞特定的價值認同形成圈層文化,既有豐富多態的內容表達,又有統一的價值訴求。比如東風悅達起亞的品牌定位是年輕活力,優勢是設計與品質等,因此一起來亞開設了各種有關的粉絲話題和互動,類似“國民校草大賽”這類即凸顯品牌顏值優勢又能廣泛吸引年輕人興趣的話題,為粉絲提供展示、分享的平臺。

 

2、私域流量:營銷新藍海

私域流量是2019年營銷領域最熱的概念。在BAT等巨頭林立的互聯網時代,流量紅利基本被吃凈,企業們都熱衷于建設私域流量,對于汽車行業來說更是如此。

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過去,車企的“流量”被分散在很多地方,4S店,車友會,汽車論壇、企業社交平臺等等,一直都沒能真正的整合起來,更難提成為車企的“私域”。

2018年開始,汽車市場進入下行周期,而另一方面互聯網的觸達成本卻持續高企,車企們不得不認真考慮這個問題,數字營銷怎么做?這時,”私域流量”就顯得尤其重要。對于車企而言,動輒上百萬的保有客戶,與產品長達數年的使用體驗,無數個關聯場景,很容易形成品牌忠誠和黏性,一方面能夠保證市場份額,另一方面則是形成對產品和服務的數據驅動力,形成企業的長效競爭力。

當然,要做到這一點,并不容易。需要以數據平臺為基礎,以直接觸達用戶為前提,實現用戶數據對于營銷業務和銷售的驅動。

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一起來亞正是基于這樣的思路,打造粉絲生態,形成私域流量,跳過中間環節直連用戶,直接收集用戶第一手信息和需求,同時沉淀用戶的動態交互數據,形成更加準確、完善的用戶洞察。一方面能夠幫助企業針對不同的用戶圈層設計不同營銷活動,提高營銷效率,另一方面,通過私域流量運營,加深用戶對于企業產品的認知、體驗,在種草、拔草的過程,向經銷商直接輸送高質量的線索,提升銷售效率。

 

3、轉型的先聲

李峰入主東風悅達起亞以后,這個在中國深耕近20年的韓國品牌,的確發生了不少變化,從業內最早推出“包牌價”,加快產品落地節奏、推出新型金融讓利政策、積極開拓海外市場等,動作頻頻,如今通過小程序打造粉絲生態圈,積攢“私域流量”,則是李峰全新改革的先聲,這顯然是眼下對于東風悅達起亞來說極為務實的一步。

2020年的“黑天鵝”,讓所有的品牌商都備受影響,但對于早已開啟的數字化轉型,卻是按下了快進鍵,誰能更快的在線上聚攏有效的粉絲流量,誰就能更快的在線下恢復活力,也將在未來競爭中更加從容。東風悅達起亞推出的一起來亞粉絲小程序,無疑將有利于持續激活品牌旗下的數百萬車主,更重要的是,對于這個亟待重回賽道的品牌來說,進一步明確品牌定位幾乎與激活銷售同樣重要,因為中國市場的競爭,道阻且長。


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