8問互聯網獨角獸，在你們眼里，用戶根本就不值錢？
各位老鐵，您的好友，婷懟懟已上線
她來了，她來了，她帶著她的機關槍走來了
先上圖為敬，有圖有真相
婷姐不是那無中生有的人，懟你別說冤枉你
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雖然美團導航的沙雕表現一直以來大家伙兒都有目共睹
但是婷姐上上周下班用美團打車遇到的這個情況
真的是，是可忍，孰不可忍
叔可忍，嬸兒都不能忍！
從上圖，各位老鐵應該也能看出來
婷姐乘坐的這輛車，剛從起點出發就
被導航引入了一條無名小路
小路沒來得及起名兒，不打緊
重點是！！！
它不是一條機動車可以行駛的路！！！
它是一條由地磚鋪成的人走的路！！！
它是一條只有一輛機動車寬的超窄路！！！
它是一條盡頭有倆大石球蹲著的死胡同！！！
路況示意??
感受一下婷姐和司機小哥當時的絕望
更關鍵的是還有一輛傻缺GL8緊緊尾隨在我們后面！！！
這些意味著啥？？？
意味著我們開進去的時候就膽戰心驚，緩慢行駛，擔心剮蹭
還意味著，
我們處在一個不但開不出去，還退不出來的尷尬境地
于是，在經過了20分鐘各種艱難的斡旋后
司機終于載著婷姐，原路返回回到了出發點……
還要被路過的本地老大爺罵：
“這都不是走車的路！往里開什么開呀！腦子瓦特了”
冤有頭，債有主，導航出了問題
婷姐也不至于遷怒于司機小哥
立馬撥通美團打車的客服專線，尋求說法
平臺官方給婷姐的答復是：
1.導航僅供參考，行駛路線由司機和乘客商定
2.繞路多出來的錢，我們可以賠給你
3.耽誤您20分鐘時間，我們很抱歉，但是無能為力
婷姐沒理解錯的話，翻譯過來
意思就是：
“導航只是我們的贈送服務
出了問題，一推四五六
平臺反正是沒啥責任要承擔的”
婷姐作為一個血統純正的東北銀
秉承俺們那嘎達豪爽大度的氣質
走南闖北多年
（在我們那邊兒，一般管這叫大大咧咧沒心眼子）
從來沒把自己當成個作精、矯情人er
對待服務行業，也都是能不計較，則不計較
生活不易，眾生皆苦，就不要互相為難了吧
這也不是婷姐第一次遇到美團導航繞路了
但是你給我這么個答復，我就不太樂意了
在這里，婷姐想Cue
美團相關負責人出來解釋一下
Q.1啥叫“導航僅供參考”？
當乘客和司機在行駛路線上，發生爭議，
乘客主張司機繞路的時候
你們聲稱需依據司機，
是否按照規定路線行駛去判定責任，
以保護司乘雙方的權益
那么，因為你們的這種規定
司機為了避免糾紛和捍衛自身權益
在大多數乘客沒有主動特殊要求的情況下
都是嚴格遵守平臺規定路線去行駛的
導航推薦路線，
在你們平臺的地位
是作為一個可以判罰的基準
現在導航自身推薦路線出了問題
你告訴我，僅供參考？？？
Q.2路徑規劃為啥給導進死胡同？
導航路徑是基于什么數據和算法推薦的路線？
你們敢說，不是因為產品經理偷懶
沒有把外賣小哥的常用導航路線剔除么？
不然，為什么會推薦導航到
只有非機動車可以走的死胡同里？
一個出行服務的平臺，上線如此之久
連最基本的導航問題都沒有優化
面對這么多司乘的一次次投訴
毫不悔改，到底是出于什么動機？！
Q.3退還多繞出去的路費,咋就叫賠償了?
這7塊錢，是平臺對
我本不應支付的費用
理應退還給我的款項，謝謝！
請回去好好翻閱下新華字典
查查“賠償”倆字到底啥意思！
Q.4 耽誤20分鐘，憑啥不給賠償？
不好意思，婷姐的大學專業
是學計算機搞編程寫代碼的
做網站做平臺呢，它就有個不成文的“容錯率”的問題
所以，婷姐今天，就來教教你們
該如何考慮“極端情況”的產品寬容度
20分鐘=20塊錢
一個稅后工資1w出頭的
乘客算時薪折合下來，20分鐘約等于20塊錢
20分鐘=200塊錢
開會路上，耽擱20分鐘
就會讓一個乘客，認繳公司項目管理SOP的罰款
20分鐘=2000塊錢
上班路上，耽擱20分鐘
就會讓一個乘客，失去1個月的全勤獎
20分鐘=20000塊錢
趕飛機的路上，耽擱20分鐘
就會讓一個乘客，承擔往返機票的退改費和高價重購票的費用
20分鐘=20000000塊錢
會見重要客戶的路上，耽擱20分鐘
就會讓一個乘客，因為不守時而失去Q4業績訂單……
這里檸檬精、杠精就歇歇吧
“趕時間、求穩妥，就去坐地鐵”
這種話就不要說了好吧
一個提供出行服務的平臺做的如此不到位
就是你們這種人，給丫慣得
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以上這些情況，不是婷姐強詞奪理
它就真實的存在在我們的生活中
這些乘客，不是假想出來的
就是每天都在使用你這個平臺的“上帝”
你一句抱歉，無能為力
給乘客造成的損失，要由乘客自己承擔么？
自己的平臺服務功能不健全出現了問題，
客服只知道推卸責任可想而知，
將來如果出了更大的人身安全問題
平臺方是不是，也會把自己摘得一干二凈？！
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跟【美團打車】同樣令人非常生氣的
還有【小紅書】本書
婷姐生氣起來，喜歡湊一對兒懟
這樣突突突起來更爽一點
粉絲投稿
8月8日在小紅書福利社（官方自營）下單
購買了幾個洗面奶和面霜的旅行裝小樣
Because預計16日起會出差多地
然而在8月15日
小紅書客服才致電聯系說
是因為【部分缺貨】，導致無法正常發貨
要求TA這邊在APP上申請退單
平臺“補償”一張30元的無門檻代金券
在這里，婷姐也想問一下小紅書
Q.1為啥缺貨后， 時隔一周才致電聯系？
客服回復說是在APP上發消息了
但是用戶沒去看
所以是怪用戶自己咯？？？
小紅書這種的電商型平臺
你以為你是微信這樣的工具型平臺么？
誰會天天打開查看進度和提示消息？
用戶沒有回復，為什么不直接打電話主動取得聯系？
Q.2不再在你這消費，就不能享受的補償也配叫“補償”？
這就和婷姐在外賣平臺上訂的餐
漏送了大米飯——
商家跟我說“下次光臨補給你大米飯”
有啥區別？
我就想知道我這頓咋辦！
這是退錢也解決不了的問題
你不能讓我空嘴吃菜吧，想齁死我？
以及我們到底是為點啥非得要繼續在你這里消費？
Q.3為啥部分缺貨，非要全部退款重拍?
產品經理是傻缺么？還是技術研發腦殘?
一個判定——
當部分缺貨時
有貨物品正常發貨，缺貨物品單獨退款
就可以簡單搞定的問題
非要全部退款，讓重新拍？！
你原商品都已經下架了，拍你個大頭鬼！
Q.4商品缺貨的解決方案，是讓用戶加入心愿單或者購買替代品？
首先，買小樣，大概率就是為了出差旅行用
你現在缺貨這么久，本身已經耽誤了用戶的使用
加入心愿單？
就很大可能一直都不會有貨
買替代品？
用戶買原產品時候已經貨比三家
花費了一兩個小時的時間，最終選擇你們平臺下訂
現在你讓TA再去花時間找個替代品?
人家是過敏皮膚，只認準這一款安全的產品呢?
以及，以上這兩種方案都不能解決
用戶第二天就要出差沒辦法使用的問題
了解？？？
Q.4
平臺機制的不合理，造成的不良用戶體驗和損失
為什么要消耗用戶的時間和精力去承擔?
此事最終在婷姐的大力精神支持下
粉絲與平臺僵持近半天后以
小紅書將30元無門檻代金券
折成現金打到該粉絲支付寶賬戶上
而告終
（ps:真不是差這30塊錢，只是想給這些平臺提點優化意見）
在這里，婷姐科普一個正確處理此類問題的姿勢
上個月，婷姐和朋友一起去吃海底撈
點了一盤精致的“看著就貴”的牛肉
這個肉的單價，本身就比其他肉類要貴些
而且上來以后，分量僅有其他肉類的一半
婷姐正滿懷期待的打算好好品鑒一番
卻發現這盤肉下到鍋里后散成了
一條條夾不起來的肉絲
婷姐反饋給服務員，立刻給婷姐重新換了一盤
結果婷姐再次嘗試的時候，還是同樣的散掉狀態
服務員過來回訪的時候，婷姐反映了這個情況
表示對于單價如此高昂的肉，卻是拼接肉，不能接受
服務員當場決斷，為婷姐這一桌免單
并贈送了果盤小食玩具等等，多到婷姐雙手都拿不了
還一路不停的給我們道歉
不停地感謝我們提出的反饋意見
表示今后會更加嚴格的管理食材
并一直送我們到電梯口
這才是一個服務型企業，該有的處理問題的正確態度
【美團導航】事件和【小紅書缺貨】事件
婷姐都想問一下客服人員：
“你不要把自己當成個客服人員，
你就想想你是我，你遇到我這種情況，
你和你所代表的平臺現在提出的解決方案
換了是你，你自己滿意么，能接受么？
你要是都不能接受，憑什么要求我來接受呢？”
你們公司自己做的產品
自己的員工、產品經理、管理者都不用
你們公司自己制定的解決方案
你們自己作為當事人都不會接受
那你們，憑什么把這樣的垃圾產品
推向市場，騙消費者的錢呢？
最后，在這里
婷姐想奉勸各位互聯網大佬幾句
平臺做大了
要承擔的社會責任就更重
不要天天向“錢”看
很多產品經理，做著做著
就被KPI逼得
不知道該怎么衡量
【商業價值】和【用戶價值】
哪個更重要了
婷姐想說
不管到什么時候
支撐一個平臺可持續發展下去的
永遠是【用戶基礎】
企業家臺上少吹點“不忘初心”
把【用戶價值】放在最重要的位置
上比什么都強
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