艾永亮:國產(chǎn)運動品牌巨頭一一倒下,被拋棄的品牌該如何自救?
運動品牌德爾惠倒閉了,作為曾經(jīng)的鞋王百麗沒落,達芙妮在連續(xù)虧損中茍延殘喘,這些大咖到底都經(jīng)歷了什么?造成這些情況的背后原因,難道僅僅只是因為房租連續(xù)暴漲和人工成本的上漲嗎?
2017年7月27日,“一代鞋王”百麗宣布退出香港聯(lián)合交易所,距它在聯(lián)合交易上市的時間正好十年,還記得百麗國際CEO盛百椒曾說過的豪言壯語“凡是女人路過的地方,就要有百麗”而事實上,她確實做到了,曾經(jīng)的百麗一度占據(jù)了女鞋市場的半壁江山。
從2007年上市至2012年,百麗的銷售額翻倍,門店早已超過了上萬家,平均沒兩天就會有一家百麗鞋店誕生。然而這一切的輝煌都隨著電商的出現(xiàn)戛然而止,面對日益增長的店鋪租金以及昂貴的人力成本,再加上銷售額的持續(xù)下滑,百麗也迎來了靠關(guān)店維持企業(yè)正常運營的命運。
除此之外,不斷開放的市場和國外的品牌也給傳統(tǒng)鞋業(yè)帶來了不少的沖擊。再加上近幾年來消費升級,消費的審美不斷升級,對于個性化和品質(zhì)的要求越來越嚴格,然而百麗無法及時跟上市場的潮流,并未重視消費者的需求。女鞋繼續(xù)保持著老舊的款式,缺乏創(chuàng)新,自然也沒什么性價比可言。
百麗之后,達芙妮也步人后塵,2017年,達芙妮開始頻繁的關(guān)店,數(shù)量高達1009家,相當于總店面的三分之一。而這些漸漸沒落的鞋業(yè)都有一個共同特點,那就是在真正危機來臨之時,它們?nèi)匀徊凰几淖儯瑘猿謧鹘y(tǒng)的思維模式“得渠道者得天下”。而這個思維在互聯(lián)網(wǎng)時代是行不通的。正如百麗CEO所說的“在市場出現(xiàn)巨大變化情況下,沒有預判和找到轉(zhuǎn)型的路徑”。
從時尚的角度看待這些曾經(jīng)的大咖,百麗和達芙妮之前為什么會那么火,主要原因是因為當時國外的女鞋品牌還未完成進入中國市場。而百麗和達芙妮無論是價格還是設計上都滿足了當時女性消費者的需求,但隨著生活水平的提高,消費者群體的需求會隨著生活水平的升級而不斷升級,她們追求時尚的品味也在不斷的提高,而百麗和達芙妮還打著過去的老套路,在設計上千篇一律,可以說是毫無特色,不僅如此,在質(zhì)量上也沒有任何提升,在宣傳上也沒有任何創(chuàng)新,對門店的管理不夠體系化,導致在消費者心中百麗和達芙妮這兩個品牌的檔次從中高端降至中低檔。
至于德爾惠,在阿迪達斯和耐克進入國內(nèi)市場后,各個國產(chǎn)運動品牌如雨后春筍般涌現(xiàn),在十多年前,這些運動品牌在消費者心中的排名分別為:耐克、阿迪達斯、彪馬、Kappa、李寧、Pepsi、安踏、德爾惠,在這些品牌中,除了Kappa、彪馬、Pepsi、德爾惠外,其它品牌現(xiàn)在還在運動市場中活躍著。
其中李寧作為較出名的國產(chǎn)運動品牌,它不僅擺脫了年年虧損的窘境,頗有成為國產(chǎn)運動品牌第一把手的趨勢,而安踏作為第二大國產(chǎn)運動品牌,還在苦苦支撐著。而造成這巨大差距的原因除了品牌本身的號召力外,還有產(chǎn)品的設計。只要你設計的產(chǎn)品能符合消費者的需求,她們自然會買單。要知道李寧之所以逆襲就是因為它們發(fā)現(xiàn)了設計的重要性,于是開始緊跟潮流設計出年輕群體所喜愛的產(chǎn)品后才得以“咸魚翻身”。從目前趨勢來看,設計感最強的當屬阿迪達斯,它們家設計的鞋子基本上是出一雙火一雙,除了時尚的設計還有和明星聯(lián)名的合作運動服裝,此舉無疑是給品牌鍍了一層“金”。而耐克還在炒AJ這款鞋,但畢竟AJ早已成為過去式的傳奇了。去年跟Off-white的聯(lián)名讓耐克首次嘗到了時尚的甜頭,于是耐克對鞋子的設計也越來越注重。
總而言之,消費者的需求在不斷的升級,消費的方式也早已今時不同往日,如果一個品牌無法跟上消費者的需求去做好自身的產(chǎn)品,那就只能淪落為被淘汰的份了。
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