問界M8沖上銷量第一，華為系殺出個新王者
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
服了，車圈半路殺出一匹黑馬，
問界M8成為華為車系的銷量王者了，
就在上周，問界M8干了件大事，
周銷量沖到3680臺，
直接把自家大哥問界M9的3130臺甩在身后
這哪是“小弟逆襲”？
這分明是在喊話車主們，
“你們都別光盯著貴的大哥，看看我這價格親民、配置拉滿的爆款！”
兩個月前，問界M8還被人吐槽“訂單多但交不出車”，
有人直接懷疑問界M8訂單作假，
4月首月銷量才1800多臺，
這些人現在可以閉嘴了，
問界M8在5月份下旬全面爆發，
周銷量從1200臺猛增到3680臺，
要知道，問界M9同一周才3100多臺，
直接把問界M9拉下馬，
一舉成為華為系的當家花旦，
憑什么？就憑它的價格親民、配置也不低，
我之前說，問界M8的定位，
其實就是24款問界M9，
甚至配置比它更高，
那你如果講究實用，
少花11萬就能買到比老款問界M9配置還高的車，
它不香嗎？
這樣的車永遠是中產家庭消費的主要對象，
買車就要買這樣實用與豪華兼顧的，
而且，M9的四激光雷達，M8雖然沒有，
你真想要，去賽力斯工廠花點錢也是可以升級的，
這可不是我瞎說的，
是余承東親口說的，
就問界M8這套智駕，
城區道路、高速道路駕駛輔助系統，
也完全夠用了，
將來升級到華為ADS4.0也不成問題。
以前買BBA圖面子，
現在中產買車要“里子”。
智駕的科技豪華讓你開車省心，體驗走心，
三排真能坐成人，
純電續航310公里夠跑一周，
買豪華車和用純電省錢兩不誤，
就像騎自行車去酒吧，該省省、該花花，
主要是體驗比燃油車，
已經不可同日而語了。
好了，買車比價錢，你買我推薦。
*本文圖片均來源于網絡
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