懂車行業(yè)觀察｜輔助駕駛內(nèi)容熱度飆升60%！車企如何用“黑科技”迎合年輕人？
引言
在人工智能、5G通信與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合的驅(qū)動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從"機(jī)械終端"向"智能移動(dòng)空間"的范式躍遷。用戶關(guān)注度持續(xù)攀升，尤其在新勢力品牌的引領(lǐng)下，智能化技術(shù)正深度綁定品牌形象，成為消費(fèi)者購車決策的重要考量。在這樣的背景下，懂車帝基于海量內(nèi)容數(shù)據(jù)與用戶行為分析，深度解讀輔助駕駛內(nèi)容營銷趨勢，揭示車企如何通過精細(xì)化傳播搶占用戶心智，為行業(yè)提供未來競爭的關(guān)鍵洞察。
爆發(fā)增長：
用戶高度關(guān)注輔助駕駛
誰主宰內(nèi)容，誰就贏下市場
懂車帝用戶80%行為與內(nèi)容相關(guān)，內(nèi)容量與銷量呈正相關(guān)，高質(zhì)量內(nèi)容顯著影響購車決策。誰掌握了輔助駕駛技術(shù)的話語主導(dǎo)權(quán)，誰就已在行業(yè)角逐中贏得了戰(zhàn)略先機(jī)。
輔助駕駛話語權(quán)成車企新戰(zhàn)場
懂車帝平臺2025年Q1數(shù)據(jù)顯示，輔助駕駛相關(guān)內(nèi)容暴漲60%，成為消費(fèi)者最關(guān)注的汽車賣點(diǎn)。一場關(guān)于“未來駕駛”的競賽，已然打響……汽車產(chǎn)業(yè)正向“智能移動(dòng)空間”轉(zhuǎn)型，智能化（尤其是輔助駕駛）成為品牌競爭核心。
新勢力領(lǐng)跑，品牌狂卷“技術(shù)人設(shè)”
43%的內(nèi)容來自特斯拉、小鵬、等一眾新勢力品牌，相比傳統(tǒng)車企，他們會(huì)用更高比例的篇幅比例宣傳自己的智能輔助駕駛技術(shù)。頭部品牌中，比亞迪、零跑、問界、小鵬聲量最高，但比亞迪心智綁定較弱，智能化標(biāo)簽不夠硬。
誰在買單？——高潛力用戶畫像
“科技控”與“品質(zhì)黨”：31-40歲、一線城市、中高收入人群是主力，他們愿意為“輔助駕駛”多花3-5萬預(yù)算。
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強(qiáng)調(diào)「輔助駕駛」，
對品牌來說收益如何？
新勢力“吊打”傳統(tǒng)車企？
話題性更高：相比大盤內(nèi)容表現(xiàn)，輔助駕駛的內(nèi)容流量表現(xiàn)更強(qiáng)。內(nèi)容量TOP5品牌（比亞迪、零跑等）吃掉大盤30~40%的A3和A4人群。
「輔助駕駛」有效內(nèi)容量top5品牌：比亞迪、零跑汽車、吉利汽車、問界、奇瑞
流量反哺銷量：根據(jù)top5某品牌銷量趨勢，內(nèi)容量和銷量曲線高度重合——說白了，誰嗓門大，誰賣得好！
智能化已成為新勢力的獨(dú)特優(yōu)勢賣點(diǎn)
相比行業(yè)平均水平，「輔助駕駛」有效內(nèi)容量top5的品牌，用戶對智能化關(guān)注度和滿意度更高。品牌在輔助駕駛技術(shù)上的投入，勢必為品牌打出差異化核心競爭力。成為消費(fèi)者購車決策的“買點(diǎn)”之一。
結(jié)語
未來之戰(zhàn)：
L3級技術(shù)+安全合規(guī)
車企破局：
技術(shù)+傳播+用戶教育三管齊下
技術(shù)競賽的下半場。當(dāng)前L2是標(biāo)配，但L3才是真正的分水嶺。法規(guī)落地后，誰能率先實(shí)現(xiàn)“脫手脫眼”，誰就能定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
安全是底線。智駕的終極目標(biāo)是重塑出行效率與安全，而非簡單的資本敘事。智駕行業(yè)的發(fā)展需在：安全、技術(shù)創(chuàng)新和法規(guī)三者中尋求平衡。車企應(yīng)避免過度營銷“無人駕駛”，明確人機(jī)共駕階段的權(quán)責(zé)邊界。
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