46天交付2萬臺，問界M9爆單的原因找到了
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
這下多少人的臉又被打腫了，
來看，新款問界M9上市46天交付2萬臺，
作為一款均價50多萬的車，
這可是100億多產值啊！
前幾個月還有人在唱衰問界M9不行了，
2月和3月份銷量都只有5000多臺，
那時我就知道，
這回旋鏢還會落到他們頭上，
為啥？恰恰是因為新款太強勢，
抽干了舊款的銷量啊，
來看，新款問界M9斷代式更新，
4激光雷達、5顆毫米波雷達，
還換新賽力斯5.0版本的增程器，
以及華為車語2.0，就是燈光能“拐彎”那個，
還有情緒價值拉滿的手勢隔空開門、后排智能光幕玻璃，
這套組合拳下來，
光上周銷量逆天沖到4000多臺，
那些酸“2月份銷量才5000多臺”的人現在臉疼嗎？
那為什么新款一上就爆單？
最關鍵的就倆字：預期。
大家都知道華為智駕牛，
但2025款M9直接甩王炸
拿下重慶、深圳L3測試牌照的量產車，
這涉及一個預期，那就是L3自動駕駛，
剛過去的4月，華為發布了ADS4.0,
也發布了L3自動駕駛的高速商用，
現在就等L3政策開閘，
就能在高速上跑了，
這叫什么？就是我的入場券已經拿在手里了，
就等開門了。
就這一套素質下來，
還有人嘀咕“豪華感不如BBA”。
時代變了，有些人所說的傳統豪華，
已經讓路給科技豪華，
問界M9的100億奇跡，
恰恰是科技豪華打開的局面，
是中國技術對百年豪車霸權的降維打擊。
自己開車，和車自己開，
是有著本質區別的，
其實吧，每個買國產新能源的人，
都有一顆不想被時代拋棄的心，
下一次，當有人問你50萬為什么不買BBA時，
直接把鑰匙甩他臉上
“因為我要的不是車標，是未來”。
*本文圖片均來源于網絡
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